科目三考试需要注意的细节有很多，如果一不小心就容易出现失误扣分，甚至挂科的情况。那么，科目三考试有哪些地方容易被扣分呢?

　　1.长时间使用“半联动”，车子震动会扣分。

　　原因：在“变更车道”这个考试项目中，不少学员被扣10分，主要还是“半联动”的问题。一驾校郑教练称，很多学员在变更车道的过程中，长时间地使用“半联动”，致使车子发生震动，被电子监控到扣分。

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　　对策：全抬离合器，不用加油门，挂1挡，用台数走，直到下个“直线行驶”考试项目时，再挂2挡，轻加油门，注意转数要小于2000转，否则也会被扣分。

　　特别提醒，学员在平常练习中，要学会换挡，从1挡换到2挡，再配合离合器和油门的使用。

　　2.夜间行驶时，“换灯”变成“关灯”。

　　原因：夜考中，经过学校区域和公共汽车站时，需要通过远光灯换近光灯的“变灯”方式来提示，结果很多学员太用力，把灯关掉了，导致不及格。

　　对策：淡定，别紧张。

　　3.起步时车辆“蹿动”，或者刹车时学员“点头”。

　　原因：半联动没处理好。

　　对策：学员应加强对离合器、油门配合使用的练习，找到“半联动”的感觉。

　　4.刹车后后溜超过30厘米。

　　原因：参加科目三考试时，车管所出口处有条斑马线，学员开车经过时，按规定必须减速停车让行。但因为该斑马线处有斜坡，很多学员经过时因刹车而向后溜。“车子后溜超过30厘米，会直接被判不及格。”郑教练说。

　　对策：先踩刹车，慢抬离合器，感觉有点小抖动时，再放刹车，车子就过了。

　　在大家的眼里，科目二相比科目三要难得多，只要科目二过了，基本这个驾照就拿到手一大半了。但很多时候也正是由于人们对科目三的不够重视，才使得挂在科目三上的学员逐渐增多。

　　最容易出现的失误大致有以下几种：

　　1.起步时车辆发生闯动，油门与刹车配合不好被扣分，占扣分次数总和的9%;

　　2.方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态被扣分，占扣分次数总和的6%;

　　3.停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，因定点停车没练好，车感较差被扣分，占扣分次数总和的4.6%;

　　4.遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速，因操作不当造成发动机熄火一次被扣分，占扣分次数总和的7%。

　　在所有扣分项目中最多的是，根据交通情况合理选择行驶车道或者行驶速度和因选择挡位不当，造成车辆低挡高转速行驶或者车辆抖动。

　　科目三考试不仅要有良好的操作技术，同时也要有良好的心态和应变能力，对于驾考来说，这就相当于给大家以后驾车上路打预防针，避免以后开车出门太过慌张。

　　直角转弯可以说是科目二考试最简单的项目了，但是还是有很多学员栽倒在这个项目之上。那么，关于这个项目都有哪些容易出错的地方呢?

　　(1)距离左侧过近。距离左侧过近会使汽车在转弯时车尾左侧出线。

　　(2)转向速度不均匀。在待前保险杠与突起点平齐时，存在刚开始快稍后慢，或刚开始慢，当发现车前左侧有可能出线时才快;这些不良的操作，要么是车前左侧出线，要么是侧后轮压直角拐点。

　　(3)加速踏板控制不稳。有的学员在打转向盘时，脑中只顾及转向和观察拐点，不自觉地稍抬或稍踩了加速踏板，都会使汽车的行驶轨迹改变，无法顺利通过直角转弯。

　　直角转弯的操作要领是(以由右向左转弯为例)进入直角转弯区，要使车辆右侧与路边线保持在30厘米的距离(此距离非常关键，若距离过近容易造成车右侧轧线，若距离过远，不能有效地利用路面的宽度，则造成操作失败)直线前进，保持正确的驾驶姿势，当视线所观察到的车辆的最前端与前路边线重合时，便可迅速将方向盘向左转到底，等到车身完全转过，车头正直后迅速将方向回正，直角转弯结束。

　　操作方法：

　　一、汽车挂低速挡起步。

　　二、汽车进人直角弯之前靠右侧行驶，右侧车轮与道路右侧边线保持约0. 1 m的间距。

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　　三、当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时，迅速向左转动转向盘至极限位置。

　　四、当左后轮越过内直角突出点时，开始逐渐向右回方向驶出弯道。

　　五、将汽车摆正后驶出弯道。

　　直角转弯技巧：

　　直角转弯技巧一：车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。

　　直角转弯技巧二：一挡通过，不加油门;直角转弯时尽量紧贴右侧边线;当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底;看到车头对准出口，就迅速将方向回正。准备过下一个直角转弯。

　　直角转弯技巧三：一挡通过，不加油门。驶入考场时尽量紧贴右侧路沿儿。正前方的路沿儿一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。看到车头对准出口，就迅速将方向回正。

　　直角转弯技巧四：进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。

　　科目二直角转弯技巧大家可以参考一下以上的一些技巧，选择出适合自己的驾驶技巧，这样能够使你更加简单的学会技巧并顺利通过考试。

　　科目三灯光考试出错是最不应该的，毕竟这么简单的考试，车都还没出去就挂了，你这不是坑爹吗?我们来看看都有哪些容易犯错的地方?

　　驾驶员考试时灯光使用有语音提示，必须在语音提示结束后的5秒内完成操作，不能慢但也不能没等提示完就做动作，一般灯光模拟有以下几种情况。

　　下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶;夜间通过急弯、坡路;雾天行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

　　下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶;夜间通过没有交通信号灯控制的路口;夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

　　下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶;请将前照灯变换成远光;夜间与机动车会车;夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

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　　当听到最后一句“模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。”也不要抢时间，要等到整句话说完后(等请起步继续完成考试说完后)，在5秒内关闭所有灯光既可，记住千万不能抢时间。

　　驾考科目三注意事项最容易犯错的几个地方 多名驾校教练为学员分析原因提供对策。

　　电子评判比起原来人工评判，更客观，更公平。”有驾校教练把自己这两天当安全员参加考试的经验拿出来与学员们分享。

　　18分钟来得及

　　“考试时间完全够用!跟车当安全员时特别留意了一下，学员一路都挂一挡，全部项目完成，也才13分钟多一些，比规定的18分钟还富余了近5分钟。所以陈教练特别提醒学员，时间来得及，不要慌，心态好很重要。

　　“最关键是平常要多练，学好了对以后自己上路有好处。”改革后的科目三，与日常开车状况十分接近。与陈教练一样，对于电子评判大范围取代人工评判，郑教练也极力赞成。“创新好，比人工好太多了。甚至可以说，比过去还好考了。”郑教练表示，新科目三考试基本上能测出学员的练习水平，比起原来人工评判，更客观，更公平。

　　驾校表示会增加学员拉练的公里数，同时会增加考试项目的培训课时。但各驾校也表示，不会向科目一、科目二一样让学员先“预考”再给名额。

　　尤其对于现在科目三考试取消了夜考的政策，对于灯光考试的要求相对应的也提高了很多，希望各位新手学员要好好加油。