停车位，已经成为邻里间，物业与业主间不可调和矛盾。不少小区的绿化带、中心公园被拆修建了停车位，一到了晚上白天走车的马路也被附近居民的车辆摆满，多行道成了单行道。驾校助手【jx.webtianxia.com】总结5条找停车位技巧。

　　1、不规则路面不要停车

　　一些凹凸不平的场地上，导致四轮落差过大，久而久之车架就会扭曲，严重的甚至会影响正常开关车门。和多数损伤相比，车身框架的变形是最难以挽回的车辆“衰老”症状。

　　2、偏僻的地方不要停车

　　繁华热闹的地方停车位一般都要收费，于是有人想，我停在偏僻人少的地段就行了，但要注意，越是偏僻的地方，就越是犯罪份子喜欢常出现的地方，以往的总总事件告诉我们，停车要远离僻静处。停车也例外，停车在幽僻静处，不仅增加汽车被盗的危险同时也会威胁到自身的安全。

　　3、商店门口最好不要停车

　　“门前禁止停车，违者后果自负”，这句话相信很多人都看到过，商家是否有权在门前设置禁止停车暂不讨论，但换位思考下，别人租个门面做生意，你一辆车就把人家大门堵了，这换了谁也得生气，另外，门前停车还有挡财的说法，很多生意人都比较忌讳，一些店定可能还会采用激进的手段泄发不满。

　　4、坡道上不要停车

　　坡上停车最大的问题就是容易溜车，如果发生溜车后果就不堪设想。前段时间就有一个新闻，一位卡车司机将车停在坡道上，忘记拉手刹就下车查看，结果车子溜车将这位卡车司机压死的惨剧，也许你会说，我都记得拉手刹的，不怕，但为了安全起见，外出停车还是尽可能不要停在坡道上。

　　5、街道转角位置不要停车

　　这一般发生在小区内。尤其是老小区，没有停车场,所有的汽车都停在路边。而这时，如果把车停在十字路口或者丁字路口的话，很可能会由于他车转弯空间不够而造成刮擦，而且停在转角位置，也很有可能会挡住路上正在行驶的车辆视线酿成严重事故。

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　　驾校助手【jx.webtianxia.com】提醒，寻找正规的收费或免费停车位，而不是将车随意停放在路边。不仅停得放心，也是对爱车的一种保护。

　　汽车在高速路上高速行驶，一旦遇到爆胎是极其危险的事情。那么爆胎后该如何处理，如何预防爆胎都是一门学问。驾校助手【jx.webtianxia.com】总结以下方法，供大家借鉴。

　　高速路上爆胎后处理办法:

　　1.爆胎后最好的应对办法就是：紧握方向盘，其他什么都不做，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。

　　2.前轮轮胎爆胎：因为前轮关乎在汽车的转向，爆胎对汽车的行驶路线就会有很大的影响。因此，前轮爆胎时第一个动作是紧急握住方向盘，待稳定后再缓慢制动并驶离主干道。

　　在此过程中一定不能反复猛打方向盘，同时也不能急踩刹车，停稳后在车辆后方竖立警示三角牌，防止二次事故。

　　3.后轮轮胎爆胎：与前轮爆胎相比，后轮爆胎就不是那么危险。车主只要握好方向盘就可以，然后反复一下一下地踩踏制动踏板，这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住，不要过分用力踩制动踏板。

　　4.若无备用胎又在附近找不到修理点时，应打开双跳灯，慢行至汽车修理厂，或请求救助。如有备胎，必须找一块平坦的硬地进行更换，尽量避免在斜坡处换胎，以免千斤顶滑落而出事故。

　　如何预防高速汽车爆胎

　　1、上高速前一定要细致检查

　　2. 在车上装一套胎压监测系统

　　3. 做轮胎防扎处理

　　4.定期将轮胎换位。

　　5.定期修正车轮平衡度。

　　当发生爆胎的一刻，千万要镇定。此时方向盘会急转容易造成翻车，因此要牢固的控制住方向盘。下车后竖立警示标志，退到安全地区并拨打救援电话。

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　　关于方向盘的握姿和打法，可能会有人对此不屑，认为方向盘不就是左右转吗?有必要特意拿出来说吗?殊不知，打方向也是一门学问。其不单决定车辆行驶的方向，更重要是决定了驾驶员在紧急情况时能否化险为夷的重要因素。下面我们先来看看常犯的一些错误：

　　长时间单手握方向盘

　　可能有人会说了，手动车型，单手开车是必须的，因为行车过程中另一只手要切换档位。这其实是一种强词夺理，因为频繁换挡一定是低速状况，风向没那么高。而正常的换挡，都是临时离开方向盘。我们说的情况是长时间单手握方向盘要不得，因为操作挡杆时，人的专注度还在。而长时间单手握方向盘，专注度下降，紧急情况根本无法做出正确的转向反应，一出事就是大事。

　　可能又有人说了，两手搭在方向盘上多辛苦呀。但汽车一上路，就必须考虑到路面上所有的状况，打醒12分精神，手眼注意力高度集中才行。

　　手指开车

　　单手开车都危险，更别说用手指开车。所以，如果没有得到一灯大师的真传，请勿在开车是练一阳指。会有人用手指开车吗?答案是肯定有的，只是有些人是一阳指，有些人是兰花指而已。

　　双手握顶端

　　开车是个辛苦活，比如习惯性地把双手握在顶端，想着靠这个放松放松。殊不知，紧急情况下，这种方式不仅会加长驾驶员的反应时间，而且这种握姿根本无法大范围转动方向。比单手握方向盘的危险度更高。

　　交叉握方向盘

　　打着打着，两根胳膊就自然的走到一起了......这种握姿常见于新手身上，因为对方向盘的打法不了解，常常是方向盘打着打着就交叉在一起。这样的结果是，不仅胳膊容易受伤，而且方向也控制不稳。

　　方向盘正确打法握姿

　　首先，方向盘没有规定哪个一定是最正确的，只是有一个比较合理的握法，就像上图所示一样，将方向盘看做是一个钟表，然后将左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，然后双手呈左高右低状操纵方向盘。这种方法是被认为最合理的一种握姿，在遇到紧急情况时能够很好的应对。

　　这样握方向盘的另外一个好处就是随时知道车轮的转动幅度，就算频繁连续的掉头也不会手足无措，因为手从来没有离开过三九点位置。至于激烈驾驶，这更加只是唯一正确的方向盘握姿，因为只有这样才能精准掌控汽车运行轨迹。

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