北京立交桥走法 立交桥行驶技巧

时间:2020-10-14
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  北京的立交桥很多,也很复杂,即便是北京的老司机,也有走错的情况。立交桥行驶没有什么快速掌握的技巧,首先应该提前靠右行驶,注意看清路标(上桥前会有路标提示的)按路标行驶。其次是还有一种土办法,即一般的立交桥,当您出主路时,如想右转弯(如东西方向行驶变为南向北方向行驶),在第一个出口(会有路标提示的)出去。,如想左转弯(如东西方向行驶变为北向南方向行驶),在第二个出口(会有路标提示的)出去。


  紫竹桥至西二环的3种走法:1、从紫竹桥向东、到动物园出口出主路向南、走展览馆路见路口左转,避开西直门桥达到进入二环路的目的;2、从紫竹桥向东、到北京展览馆东桥出口走辅路、盘桥达到进入二环路的目的;3、从紫竹桥向东、上西直门桥、奔新街口内大街方向,第一个路口(既消防局门口)向右1公里,到达平安大街,上西二环主路。


  学院路至西二环的两种走法:一条从学院路走主路直接到达西二环;另一条从学院路辅路绕行北京展览馆掉头


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  学院路至东二环的走法:学院路去往东二环需提前进入辅路、绕行北京展览馆掉头,进入主路,看路标奔积水潭方向。


  立交桥全称“立体交叉桥”,是指在城市重要交通交汇点建立的上下分层、多方向行驶、互不相扰的现代化陆地桥。立交桥形式按跨越形式分为:


  (1)跨线桥。在既有线路之上跨越。又分为分离式和互通式。前者只保证上下层线路的车辆各自独立通行;后者能使上下层线路的车辆相互通行,在平面和立面上修建复杂的迂回匝道,占用很多土地。为减少噪声,多采用预应力混凝土桥。


  (2)地道桥。从地下穿越既有线路。由桥洞、引道和附属结构组成,修建时,需拆迁地下管线,附属工程量大,远不如修建跨线桥经济,且设计时应注意净空、通风、照明、排水和防冰(严寒地带)等要求。


  立交桥的种类和走法


  1.单纯式立交桥

  单纯式立交桥是立交桥中最简单的一种。这种立交桥主要用于高架道路与一般道路的立体交叉,铁路与一般道路的立体交叉,其通行方法极其简单,各自在自己的道路上行驶。


  2.立交桥简易式立交桥

  简易式立交桥主要是设置在城内交通要道上。主要形式有十字型立体交叉、Y型立体交叉和T型立体交叉。其通行方法为:干线上的主交通流走上跨道或下穿道,左右转弯的车辆仍在平面交叉改变运动方向。


  3.互通式立交桥

  互通式立交桥主要有以下三大类:

  (1)三枝交叉互通式立交桥,包括喇叭型互通式立交桥和定向型互通式立交桥。

  (2)四枝交叉互通式立交桥,包括菱形互通式立交桥、不完全的苜蓿叶型互通式立交桥。完全的苜蓿叶型互通式立交桥和定向型互通式立交桥。

  (3)多枝交叉的互通式立交桥。

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  互通式立交桥的走法:


  ①苜蓿叶型立交桥走法:

  通过苜蓿叶型立交桥时,直行车辆按照原方向行驶,右转弯车辆通过右侧匝道行驶。左转弯车辆必须直行通过立交桥,然后转进入匝道再右转270度。


  立交桥②环型立交桥走法:

  通过环型立交桥时,除下层路线的直行车辆可以按照原方向行驶以外,其他车辆都必须开上环道,绕行选择去向。


  北京西直门立交桥拥堵原因:

  1、西直门的规划设计主要是路和桥的通行能力不匹配,进口的通行能力高,出口通行低,车全挤在这里了。设计时,路桥通行能力的匹配是关键的数据,进出合理,才能达到路畅车通。现在的事实是,大大超出设计流量的车辆从北京的西北方向汇聚到西直门,路网结构是造成这里堵车的一个主要原因。

  2、 同时,除了西直门桥的设计不是很合理以外,造成交通拥堵的原因还有就是标志不清。据北方工业大学的马润津教授介绍,像西直门立交桥一样,北京的立交桥数量众多、形状各异,多种多样的立交桥虽然美化了首都,却让北京的司机不知所措。但不管是路口设置不合理,还是西直门桥标志不清,西直门桥的拥堵确实存在,并在司机和乘客中有较大反映。


  南向来车走法

  A1.过官园桥进入辅路右转至西内大街。

  A2.过官园桥进入辅路直行,过桥后右转盘桥向西进入高粱桥。 A3.主路引桥向西直接至西外大街主路。

  A4.主路向北过桥直行向蓟门桥。

  A5.主路向北过桥右转向积水潭。


  西向来车走法

  A1.由天文馆前出主路入辅路,在北展桥右转,经展览馆路、车公庄或百万庄大街均可进入西二环。

  A2.过北展桥马上出主路入辅路,一直沿辅路向东,过桥后右转连续三次盘桥向南进入西二环(注意:切不可在入桥处直接右转,该处禁右)。 A3.直接去往西内大街新街口方向。

  A4.引桥左转去往北二环积水潭方向。


  北向来车走法

  A1.去往高粱桥路、城铁、西直门火车站方向须在下积水潭桥后向右并线,见指示牌后并入辅路方可进入高粱桥辅路。

  A2.去往西外方向走主路上引桥右转即可。

  A3.左转去西内大街新街口方向,可在西外北展桥或官园桥掉头

  B1.走最右车道可提前右转进入城铁站,同时可进入引桥于高粱桥辅路右转进入西外大街。

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  东向来车走法

  A1.右转走桥下辅路可去往北二环积水潭方向。

  A3.走辅路向西直行可去高粱桥辅路至城铁、火车站。 A4.走辅路向西过桥后右转盘桥向南进入西二环。

  A5.沿主路直行过桥向西外方向。


  深受广大北京人民群众吐槽的西直门立交桥确实让外地人摸不着头脑,希望这篇总结的四向立交桥走法能助你走出困境。