科目三往往考核着我们的驾驶技巧实战外，还考核着多项驾驶员必备素质，比如心理素质会不会紧张，还有我要说的一点就是细心细腻，由于需要注意的小细节多，往往大家顾着考试紧张状态中没办法注意，下面我就跟大家分享一下科目三考试的注意事项吧。
1、右脚放到该放的地方
这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。新手遇到紧急情况容易紧张，这样做能防止误把油门当刹车踩。
2、低头看档
这一条驾校应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
3、靠边停车路线过长
科目走完，电脑发"靠边停车"的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。
4、红绿灯前犹豫
绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线。
5、行车时车身太偏右
车身偏右在很多学员甚至司机身上都很常见，但是车身偏右很不好，右边常常会有行人和自行车、电动车等车辆，是行走路线随意性比较强的群体，很容易发生事故，所以按车道保持车身正规规距距走还是安全的。
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6、下车
车停稳后，轻拉手刹到位→回空档→抬离合器→抬刹车→关转向灯→下车前观察后面是否安全→再开车门，注意轻关车门。
科目三考试考核的除了你的驾驶技术以外，还有考核你的心理承受能力和你是否够细腻，以上的文章是我个人经验希望对您考科目三时有所帮助。
科目二考试其实很简单，只要知道了主要的失分点，那么，这个考试就是杠杠的了。现在我就来给大家介绍一下。
学员通病：回方向的时机掌握不好。
教练纠正：侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车入库的操作做准备。接下来就是及时打方向盘，然后及时回方向。如果回方向晚了，那么就会造成右侧车身出线，如果回轮早了，会造成左侧车身出线。还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快、车速尽量放慢。
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坡道定点停车与起步
学员通病：定点停车不到位、坡起过程中熄火、"溜车"。
教练纠正：定点坡起要注意两方面。第一，停车的位置要掌握好。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50厘米，否则考试的时候将被扣掉20分;右侧离边线不得大于30厘米，否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。为了防止在坡起的过程中熄火要练好油离配合，同时掌握好松手刹的时机，松了手刹后继续缓慢给油。防止"溜车"的办法就是在定点停车后一定要把手刹拉紧。
学员通病：没有掌握最佳的打方向时机，车速过快。
教练纠正：当车身右侧靠近外直角边线，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向分别向左再向右打到底，车正时回正方向即可顺利通过。
学员通病：打方向过慢，不能正确判断车辆的位置，车速快。
教练纠正：倒车时，学员一定要让车速尽量慢下来，同时打方向的速度要快，动作要干净利落。另外，打方向时要严格遵守"十字交叉"原则，避免"搓轮"，这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。一定要控制好车速，车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置，以免撞杆。
以上就是科目二考试的易失分点，不是到你们明白了吗?明白了就在这些地方多下点功夫，当然其他地方也不能落下，这样就能顺利通过考试了。
科目一考试需要注意哪些问题?驾考理论考试由两部分组成分别是科目一和文明驾驭考试(科目四)。虽然是两个科目，可是考试的形式、题型之类的信息是没有很大的改变。
一、留意答题时间。
科目一答题时刻有100分钟，试题也有100题。这么算起来每一题只要不到一分钟的看题、做题时刻。假如答题过程中在犹疑一下时间更是紧张了。
二、点击下一题后，前题不能修改。
与2013之前不一样，如今的标题都是“一次性”的。所谓一次性即答复过的标题不能改。在考试过程中，进入下一题时，前一题的对错会显现并记录下来，当错题总数到达11题时，不管是不是考试完结，系统都会主动停止，也就是这科考试挂掉了!
提示：考试时一定要想明白了再点鼠标。
三、考试坐姿要端正，保证脸部能被摄像头抓取。
从前发生过由于拍摄头没有拍到正脸考试成绩撤销的事例，因此易教练有必要特别提示下各位驾校学员。
四、切勿心存侥幸。
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1：考试不难;2：考场有紧密的监考体系;3：上机考试随机抽屉，每个人的考题都是不一样的;
很多学员都不会注意到以上的这几个问题，因此经常莫名的就被挂科，这是一件很不幸的事情。因此，大家要多多注意一下了。