科目一考试需要注意哪些问题?驾考理论考试由两部分组成分别是科目一和文明驾驭考试(科目四)。虽然是两个科目，可是考试的形式、题型之类的信息是没有很大的改变。

　　一、留意答题时间。

　　科目一答题时刻有100分钟，试题也有100题。这么算起来每一题只要不到一分钟的看题、做题时刻。假如答题过程中在犹疑一下时间更是紧张了。

　　二、点击下一题后，前题不能修改。

　　与2013之前不一样，如今的标题都是“一次性”的。所谓一次性即答复过的标题不能改。在考试过程中，进入下一题时，前一题的对错会显现并记录下来，当错题总数到达11题时，不管是不是考试完结，系统都会主动停止，也就是这科考试挂掉了!

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　　提示：考试时一定要想明白了再点鼠标。

　　三、考试坐姿要端正，保证脸部能被摄像头抓取。

　　从前发生过由于拍摄头没有拍到正脸考试成绩撤销的事例，因此易教练有必要特别提示下各位驾校学员。

　　四、切勿心存侥幸。

　　1：考试不难;2：考场有紧密的监考体系;3：上机考试随机抽屉，每个人的考题都是不一样的;

　　很多学员都不会注意到以上的这几个问题，因此经常莫名的就被挂科，这是一件很不幸的事情。因此，大家要多多注意一下了。

　　

　　科目三往往考核着我们的驾驶技巧实战外，还考核着多项驾驶员必备素质，比如心理素质会不会紧张，还有我要说的一点就是细心细腻，由于需要注意的小细节多，往往大家顾着考试紧张状态中没办法注意，下面我就跟大家分享一下科目三考试的注意事项吧。

　　1、右脚放到该放的地方

　　这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。新手遇到紧急情况容易紧张，这样做能防止误把油门当刹车踩。

　　2、低头看档

　　这一条驾校应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。

　　3、靠边停车路线过长

　　科目走完，电脑发"靠边停车"的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。

　　4、红绿灯前犹豫

　　绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线。

　　5、行车时车身太偏右

　　车身偏右在很多学员甚至司机身上都很常见，但是车身偏右很不好，右边常常会有行人和自行车、电动车等车辆，是行走路线随意性比较强的群体，很容易发生事故，所以按车道保持车身正规规距距走还是安全的。

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　　6、下车

　　车停稳后，轻拉手刹到位→回空档→抬离合器→抬刹车→关转向灯→下车前观察后面是否安全→再开车门，注意轻关车门。

　　科目三考试考核的除了你的驾驶技术以外，还有考核你的心理承受能力和你是否够细腻，以上的文章是我个人经验希望对您考科目三时有所帮助。

　　作为理论考试的科目一，都有哪些学习的技巧呢?由于题目众多，很多学员在学习理论的时候那面会出现吃力的情况，今天我们就来看看都有哪些技巧分享。

　　一：归类学习法。

　　有规律的内容总是更容易让人理解和记忆，这是人们记忆的规律。所在我们在复习科目一的时候就可以遵循这个规律来记忆。

　　例如：罚款的数目、交通标识等。

　　二：对比记忆法。

　　归类记忆法是一种方法，同样对比记忆法也是一种可以增强记忆的方法。将一些容易混淆的题目和知识点放在一起来记忆。

　　例如：双黄线和单黄线、交警手势中的允许左转或者允许右转。

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　　三：多练习才是王道。

　　百闻不如一见，百读不如一练。在新版考纲之前(即2013年之前)，只要大致浏览一遍参考资料随后多做练习就可以轻松通过。但是随着新版考纲的实施，题型更加丰富，难度也相应提高(特别是动画题)。更是教材难以体现的，所以在学习科目一教材的时候不能死肯教材，更需要结合模拟考试环境来提高记忆。

　　四：好心态造就好成绩。

　　相信心态的重要性不需要齐驾网再重复赘述了。丢掉紧张，轻松考试，这样才能发挥出好的水平，顺利通过考试。

　　科目一理论考试其实并不可怕，主要是看大家去不去努力，只有放松心态，保持一个良好的心态，才能更好的去学好，顺利通过考试拿到驾照。