驾驶人上车时第一件事应该是调整座椅，今天驾校助手【jx.webtianxia.com】教教大家汽车座椅该如何调整才能达到最佳的座椅姿态。

　　1、座椅的上下调整(如果有)

　　坐到驾驶位以后的第一个步骤是调节座椅高低(座椅不能调高低的则省去这个步骤)，这个调整步骤要求头部与车顶空间合适，同时视线不要过低。总体来说，如果能调整的话，尽量保持头与车顶有足够的空间，避免车辆颠簸的时候头部撞到车顶，对自己造成伤害。

　　2、座椅的前后调节

　　接下来是调节座椅的前后远近。此时，你可以用右脚把刹车踏板踩实当做调整标准，这时如果你的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力，同时也不会因弯曲而感到难受，那么距离就比较合适了。如果像下图那样的距离就绝对错误了：踩下刹车踏板后，右腿已经完全伸直，这样在遇到紧急情况时是无法迅速、有效的踩实刹车踏板的，后果也可想而知。

　　3、座椅靠背调节

　　大家平时可以注意观察一下，有很多人开车双手握方向盘的时候手臂是伸直的，整个人半躺半靠在座椅里，看起来很惬意，但实际上这是拿自己的安全开玩笑，因为这种姿势无法有效的控制车辆方向。

          一般来说，座椅从这三个维度来进行正确的调整就能达到最佳的座椅姿态了。

驾校助手

　　1. 入隧道前减速开灯

　　进入隧道前100米左右降低车速，拉开车距，同时开启车灯，慢速驶入隧道，一般车速不超过60km/h，具体根据隧道前的限速提示。

　　2. 切勿开启远光灯

　　隧道内行车需开启车灯，但不要开启远光灯。由于隧道内外光线差已造成驾驶员视觉感受差，加上远光灯光线，更容易出现危险。

　　3. 拉开足够安全车距

　　一般隧道内行车的距离要保持在100米以上，如果隧道比较长，则需根据提示来保持相对的安全行车距离。

　　4. 不得变换车道

　　由于隧道内光线差，并且通常只有两三条车道，因此隧道内严禁变换车道，请一定按照所在车道行驶，更不能进行超车。

　　5. 隧道内严禁超速

　　隧道中有严格的速度限制，限速标识会在进入隧道前的显著位置进行标注，一些隧道内部也有限速提醒，需严格遵守限定速度，保证行车安全。

　　6. 隧道内勿按喇叭

　　隧道拢音效果明显，按喇叭产生的噪音比在隧道外要刺耳很多，因此在隧道内需耐心行驶，非紧急情况下勿随意按喇叭，避免影响自己也影响他人。

驾校助手

　　7. 使用空调内循环

　　隧道内空气流通差，开窗户行驶的话其他车辆产生的尾气就会进入车内，因此最好关窗户并开启空调内循环来保持车内的空气流通。

　　8. 出隧道后均匀提速

　　驶出隧道，在眼睛适应外界光线后可开始提速离开，以保障行车安全。

　　调查显示，中国75.66%的汽车内没有安装儿童安全座椅;39.95%的家长曾让孩子坐在副驾驶位置;而43.12%的家长选择在乘车时怀抱儿童;10.05%的家长则认为安全气囊能有效保护儿童。其实儿童安全座椅对儿童的安全保护具有极大的作用，因此建议有小孩的家庭都应该在车内加装儿童安全座椅。今天我们就来讲讲该如何正确安装儿童安全座椅。

　　儿童安全座椅安装常见问题：

　　1.后朝向宝宝安全座椅倾斜角度发生错误

　　调查研究表明，至少有16%的后朝向宝宝安全座椅、12%的折叠宝宝安全座椅在安装的时候倾斜角度发生了实质错误，正确操作本应该是倾斜30°到45°之间，具体倾斜多少度还是要根据安全座椅制造商所推荐的数据来安装。

　　正确的后朝向安装方式有助于婴儿保持呼吸道畅通，尤其是宝宝缺乏头部控制的时候，这一点是非常重要的。

　　2.前朝向宝宝安全座椅安装的宽松

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　调查研究表明，有17%的前朝向宝宝折叠安全座椅可以左右移动大约5厘米以上，像这种情况在发生碰撞的时候，没有安全安装的宝宝座椅就不能有效的保护宝宝的安全，这也就意味着在安装座椅的时候必须要保证座椅安装不可以松动。所以每次需要使用安全座椅时，都要检查一下安全带，看一下移动距离是否超过了2.54cm。如有移动，就需要从新把安全带接紧。

　　3.在宝宝座椅中安全腰带系在了宝宝的腹部位置

　　调查研究表明，有9%的高背宝宝座椅、12%的无靠背宝宝安全座椅当中，很多车主都会把安全带穿过儿童的腹部，其实熟不知自己犯了一个小错误，解决方法应该是把安全腰带系于儿童大腿的上侧，肩带的话应该在胸部位置，而不是在颈部位置。

　　对于儿童安全座椅，很多发达国家技术都已成熟，有国际通用的一套标准，而我国也于今年9月1日起实施儿童安全座椅3C认证。这里建议，有条件的家长，为了孩子的安全，最好还是安装一下，尽量安装在后排，不要安装在副驾驶位置。