车正常停着，走的时候却发现被其他车辆堵住了。此时第一件事就是联系车主，围绕对方车辆一圈仔细查看，尤其是驾驶席车窗玻璃和前风挡玻璃处，看看对方有没有留下联系方式，若有，电话联系对方即可。若无，则可尝试以下方法。

　　1、拨打114

　　网上传言：现在114有挪车服务了。只要拨通114，向话务员提供所需挪动机动车的牌号和地点，然后就像平时查电话一样，你的电话会直接转接到对方车主的手机上。

　　据悉最早推出挪车服务的是河南省114。不过，享受这项服务有前提：需要车主提前在114备案，申请将自己的手机号和车牌号捆绑。之后，如果有其他人需要通知该车主挪车，就可通过114电话转接到该车主的手机。所以你只能祈祷堵你车的车主开通了这项业务。否则114也只能爱莫能助了

　　此后，天津的114也推出了升级版的挪车服务，直接和车管所合作，信息由车管所提供，无需车主自行备案。而主叫方和被叫方都不知道对方的电话号码，以此保护彼此隐私。这个还相对靠谱些。

　　2、拨打110或122交警电话

　　网上传言：直接拨打110或122报警电话，告知对方车辆的车牌号码，交警会帮你联系对方车主，通知他来挪车。

　　有网友表示，拨打110或122，告知话务员自己的车子被某某车牌号的车辆在哪个地点堵住了，交警很快会联系对方车主挪车。很多网友都采用过此方法，表示相当靠谱，大部分等了没多久，对方车主就来挪车了。

　　但根据有些城市110报警平台的数据显示，现在日均接到的挪车求助电话在2000-3000个，个别时期曾突破4000。交警表示，接到挪车求助电话后，110会先通知辖区交警大队，再由大队通知中队，然后联系车主。不过，少数车主登记的电话可能有变化，会联系不上。

　　而且个人认为，随着私家车的普及，“求挪车”必将成为一个比较突出的公共问题。大量拨打110或122报警电话也会占用更多的公共资源和警力，不太可能长久下去。

　　3、找人抬车

　　找人抬车，这种方法就属于下下策了，不到万不得已不要使用，毕竟损坏的车辆是要自己赔的。而且，想要第一时间找到这么多人帮你抬车也是个问题。

　　最佳的方式还是每位车主都留下联系方式在前挡风玻璃上。现在，很多城市的车辆保有量远大于停车位数量，尤其是老小区，有时堵在别人车辆的后面(或前面)实属不得已，但至少可以留个联系方式。与人方便，与己方便。

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　　漳州将扩大无绿色环保标志机动车限行区域。从2015年11月1日起，凡驶入限行区域的“无标车”及“黄标车”将被处罚。

　　根据通告，限制通行区域为：芗城区限行区域为东起九龙大道(不含)，西至西洋坪路(不含)，南起江滨路(含)，北至漳华路(不含)，4条道路围成的区域以内所有道路。龙文区限行区域为东起龙江中路(不含)，西至九龙大道(不含)，南起水仙大街(不含)，北至南昌东路(不含)，4条道路围成的区域以内所有道路。

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　　限制通行的机动车种类：无绿色环保标志机动车(除摩托车外)，包括无环保标志机动车和黄色环保标志机动车，执行任务的军车、警车、消防车、救护车、公交车、邮政车、运钞车、工程救险车、道路作业车等特种车辆除外。

　　先说关于油耗问题，很多人(尤其是多年前学会开车的老司机)之所以喜欢空挡滑行是认为其能省油。对于老一代化油器车而言，怠速是发动机最省油的状态，这种观点是正确的。现在的车都是电喷，带档滑行时，行车电脑会根据车速来减少喷油量，达到一定转速后是自动断油的，其油耗低于怠速油耗(可以观察一下瞬时油耗验证)，故现今此论断不成立。

　　再来说一说空挡滑行对车辆本身的影响：

　　手动变速箱空挡滑行对变速箱以及传动系统没有多少影响，自动变速箱空挡滑行对变速箱危害极大：

　　空挡状态下，变速箱里的油不能通过油泵循环冷却，时间长会引起油温升高，烧坏离合器片。

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　　另外，从机械上讲，很重要的一点：空挡状态下一旦车辆熄火，发动机将无法连带运转，转向助力和刹车助力等需要发动机助力的设备都失去了动力，后果是可想而知的。

　　从上一点引出空挡滑行最要不得的原因——安全问题。

　　一旦空挡滑行，就意味着四条孤零零的轮胎在道路上快速运转着。在这种失去了动力牵引的情况下，轮胎的抓地力是非常小的。与此并列的一个问题：刹车时，失去了发动机的辅助刹车，刹车功率就会大打折扣，同时非常容易引起刹车盘过热。这两个问题结合到一起的结果就是车辆失控的不期而至。

　　珍爱生命，珍惜爱车，远离空挡滑行。