2016年最新科目四过关小窍门

时间:2020-07-12
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  科目四,又称科目四理论考试、驾驶员理论考试,是机动车驾驶证考核的一部分。相对于科目二科目三来说,除了死记硬背以外,掌握一些小窍门,考试更能得心应手。


  一判断对错


  1.不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)


  2.让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)


  3.慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)


  4.观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、了望)


  5.安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)

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  6.不听话的都是错的(只要、可、可以)


  7.快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)


  二灯光使用


  开启远光灯的全是错的,有危险警报闪光灯的全对,进入高速开左转向灯,驶离高速开右转向灯,进环岛不开灯,驶离环岛开右转向灯


  三上下坡制动


  下坡提前,上坡推迟。上下坡会车:下坡让上坡(如果?下坡车行驶到一半路程了,上坡让行


  四车轮侧滑问题


  前车轮侧滑往相反方向打转向,后车轮侧滑往相同方向打转向,总结就是前反后同,如果题目没说前后轮,都当后轮侧滑算。


  五ABS防抱死系统


  具有保持转向能力,可用力踏制动踏板,紧急制动的同时转向会发生侧滑,制动距离不会缩短和延长未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动转向助力装置出现问题不能继续行驶需停车检查原因。


  六警告标志


  机动车在道路上发生故障或者发生交通事故,妨碍交通又难以移动的,应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志,夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。高速公路上要在车后150米外设置警告标志。


  七关于等待


  同向只有12条机动车道停车等待,3条车道可以缓慢通过无需等待。


  八变换车道


  有障碍让无障碍方,靠山让不靠山的先走路口50米内不得变更车道


  九制动


  行车制动踏板:脚刹车驻车制动:手刹车发动机制动:低档行驶加速踏板:油门。


  十交警手势,交警脸看你有三种情况


  1、正面看你左手平举-停车,正面看你右手平举上下摆动-减速慢行;


  2、交警脸转左侧看你-左转弯;


  3、交警脸转右侧看你-右转弯。交警脸看左右车道不看你时-停车等待。交警脸看左边车道且左手上下摆动-左转弯待转(即使你看懂了手势,也要注意,只有交警脸是对着你的,才是对你说的)


  十一最高速度


  没有限速标志、标线的城市道路的最高速度为30公里,道路的最高速度为40公里,只有一条机动车道的城市道路最高50公里,只有一条机动车道的公路最高为70公里。


  十二关于261.145.520


  261:能见度在200米以下,最高车速为60公里,最小车距为100米。


  145:能见度在100米以下,最高车速为40公里,最小车距为50米。


  520:能见度在50米以下,最高车速为20公里,从最近出口驶出高速公路。


  十三口诀吊235逃终身


  吊销机动车证的为二年,撤消机动车证的为三年,以醉酒吊销五年,因逃跑而吊销是终身,叫吊二撤三醉五逃终身


  十四不得停车


  交叉路口、铁道路口、急转路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段不得停车;


  公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前以及距离上述地点30米以内的路段,不得停车。


  十五扣12


  驾驶中型以上载货载客汽车、校车、危险品运输车在高速、城市快速路上超速20%以上或在其他道路超速50%以上;驾驶其他机动车超速50%以上。


  十六扣6


  驾驶中型以上载货载客汽车、校车、危险品运输车在高速、城市快速路上超速未达20%或在其他道路超速20%以上未达50%,其他机动车超速20%以上未达50%


  十七记6


  1.机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的;


  2.驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的;


  3.驾驶机动车违法占用应急车道行驶的;


  4.低能见度气象条件下驾驶机动车在高速公路上不按规行驶的;


  5.驾驶机动车运载超限物品未按指定时间、路线、速度行驶或未悬挂明显标志的;


  6.驾驶机动车载运危险品未按指定时间、路线、速度行驶或未悬挂警示标志并采取的安全措施的;


  7.以隐瞒欺骗手段补领机动车驾驶证的;


  8.驾驶机动车不按照规定避让校车的。


  十八点火锁开关档位设置方式


  LOCK:切断电源,锁定方向盘;


  ACC:接通附件电源(比如收音机等附件);


  ON:接通除起动机外的全车全部电源;


  START、接通起动机电源,起动发动机。 (起动后松手钥匙,会自动弹回ON档位)


  十九车道限速


  如果有同方向有3条的车道,最右侧的速度范围为60公里到90公里,中间的为90公里到110公里,最左侧的为110公里到120公里。


  二十申请准驾车型要求


  1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的申请人年龄应在18周岁以上、70周岁以下;


  2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轮式自行机械车准驾车型的申请人年龄应在18周岁以上,60周岁以下;


  3、申请城市公交车、大型货车、无轨电车、有轨电车准驾车型的申请人年龄应在20周岁以上,50周岁以下。


  科目四是理论考试也是驾考的最后一关,大家不要心急也不要慌张,像对待平常心一样去对待考试,确定答案前看好选项再确定,避免最后因为自己的马虎而错失驾驶证的机会。



  学车考试紧张怎么办?很多学员在日常练车中都是练得好好的,但是一到考试就紧张,紧张就容易挂科。那有什么办法来缓解这种心理压力呢?


  1、淡化考试,减少心理压力

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  教练在日常训练当中,应舒缓学员压力为主,不要故弄玄虚,渲染考试的严酷。考前训练中,注意分清错误和失误的区别,不要过度指责学员偶然是失误。


  2、保持警觉,消除消极情绪


  学员考前会出现焦虑、担心、急躁、厌倦、自卑等情绪,从而影响驾驶技能的正常发挥,甚至摧毁个人信心。及时发觉,阻断学员的被动思维,提供心理指导和帮助,是教练员的职责。


  3、巩固训练成果,提高技能水平


  俗话说"艺高人胆大",学员技术熟练,自信心增加,就会减少紧张情绪。


  4、熟悉考试过程,明确考试标准


  有机会到考场或考试路段训练,熟悉环境,再者通过一定的压力训练,增强学员的心理承受能力。


  二、其他调整方法:


  1、回避法。


  考试时尽量回避应考人员间的议论评价和监考人员态度、语言、表情的干扰影响,保持思路清晰,使驾驶操作水平得以充分发挥。


  2、必胜法。


  每个考生都应保持乐观情绪,树立考试必胜的坚定信心,把驾驶员考试的负担和压力,视为一次自我表现、自我满足的机会。


  3、放松法。


  考前做几次深呼吸,伸展一下身体,四肢适当活动。


  4、转移法。


  把自己的意识状态由考试引起的紧张转移到外界视觉中,适当分散注意力,同一车的学员,相互宽慰和鼓励。把个人的的紧张分散在集体组织中。


  三、学车如何消除考试紧张


  虽然每个人都经历过不同的考试,但是一接触考试还都有点儿莫名的紧张。同样,在学车考试中也会出现心里紧张的情况。而紧张的心理往往会使学员学车考试成绩不佳,从而影响自己的学车计划。


  有的考生在进入考场前,由于大脑处于过度兴奋和紧张的状态而引发脑神经功能紊乱,出现紧张、慌乱、心烦、失眠、血压不稳,甚至出现记忆力衰减、感觉迟钝、害怕考试等症状。为使将要参加上海学车考试的朋友考出理想的成绩,小编通过对众多参加过考试的学员进行了分析总结,得出来以下几个消除考试紧张的小窍门:


  一、学车临考前二、三天最好不要再拼命复习了,可以休息一下,进行些放松活动。这样就会使自己从身体到精神松弛下来,以便积蓄更多的精力去参加考试!


  二、进入考场的一瞬间,如果发现自己有负重心理和紧张情绪,不妨先别急着操作,可闭目思考下接下来该怎么走。或者想想你最为成功的一次考试的景象和心境,这种回想能使你心情愉快,充满信心,头脑清晰,思路畅通,使你能平心静气地答题。


  三、在学车考试当中出现紧张情绪时,可暂时停下来,做做深呼吸活动。吸气时要慢,脑子里可以想:“吸进力量。”屏气6秒钟后一下了把气呼出,可以想:“呼出污浊。”重复做几次。这种深呼吸活动和语言暗示,可使你精神振作,情绪稳定。


  四、当答题遇到难点而紧张时,可以进行不出声音的自问自答,进行自我交谈有助于消除紧张。当你在心中对自己提出问题并进行回答的时候,常常会换一个角度去分析答题,这有助于解答难题。


  考试当前,紧张也是每个人的正常反应,尤其是心理上的紧张。紧张往往来于自己对学车考试过于重视或者对自己不自信;反过来,这样的紧张心理往往又会让学员不能发挥出自己正常的水平。


  我们驾考时关键是要从心态上调整自己,不要把学车考试看得过重,要对自己有信心。告诉自己,自己已经很努力了,成败应当顺其自然!避免出现越怕考不好就越考不好的情况。

  

  中国算是雨量充足的一个国家,而中国沿海的城市更是饱受大暴雨的摧残,特别是每年七八月份台风季节的来临,当然我们日常的琐事并不能因为暴雨天气所耽搁,下面我就讲讲暴雨天行车需要注意什么事项呢。


  一、雨天如何保持行车警惕?


  堵车超过30分钟仍在原地没动,外面就算在下大雨,也要从车里出来,往前走走,看看水是不是要漫过来了,千万别在车里玩手机傻等。记住!看地上水流的方向,如果所有的水都往前面积水的方向流而不是往路边的下水道流,那水可能会很快涨起来。


  二、前方积水较深怎么办?

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  判断离积水线的距离,如果太近赶紧收拾车内的贵重物品下车,并说服周围车主一起离开,但不要离车太远。如果离积水线较远,可以发动周围处于险境的车辆车主,一起游说后面的车向后倒,一辆车倒1米,50辆车就是50米,最后可能就有5辆车避免被淹。


  避免多车同时涉水,应待前车到达彼岸后,后车才下水,以防前车因故障停车,迫使后车也停在水中,导致进退两难。


  三、如果车已经在积水中但还没熄火……


  如果感到发动机运转不均匀,踩下油门后明显加不上油时,证明发动机已经进水了。此时应立即停车熄火,开门逃生。


  不要想穿过绿化带到高的地方去,绿化带里多是草皮,雨水一泡会变松软,车开上去可能会陷在里面。如果一定要开,可以先下车踩踩,看有没有可能开过去。


  四、如果车辆已经熄火且水位在上升


  熄火后切勿尝试重启发动机。(切记!!!)


  千万别待在车里。如果车窗车门没有锁死,一定要在水位到达车窗玻璃下沿以前下车逃生。一旦超越这个高度,由于压力的关系,车门很难被推开。


  下车逃生时,保管好车钥匙,车门没电时,用钥匙插进车门钥匙孔可以开门。


  五、暴雨天走高速路要把速度降低20%


  在下暴雨时开车,本身就非常具有挑战性,如果是在高速公路上,那就更要小心。与正常行驶相比,暴雨天走高速路要把速度降低20%。在车距方面,应以两倍于干燥路面车距为宜。双手紧握方向盘,将雨刮开到最大,如果遇到积水路面,车主要避免车轮偏向,并松开油门,让车辆自行通过积水区。


  六、开冷气除雾效果好


  暴雨天行车,由于外面的温度较低,车内会容易起雾。在这种情况下,用冷空调除雾的效果会比较好。相反,如果使用热空调雾气反而会越来越严重,而且恢复的时间非常慢,这给整个行车带来了很大的安全隐患。


  七、尽量不要躲在事故车内避雨


  万一不幸在高速公路上发生事故,别忘开启危险警告灯,同时放好危险警告标志牌。在人员撤离到护栏外之后,拨打报警电话等待救援。相比于城市路段,高速公路上很容易发生二次事故,并给车辆和人员造成二次伤害,特别是暴雨天,视线不好,制动效果差。所以,一旦不幸发生意外,尽量不要躲在事故车内避雨。


  我还是建议暴雨天气如果不是万分紧急重要的事情就不要出门了,这也是保证自己安全的最稳妥方法。