很多新手学员由于对于车速没办法很好的掌控，导致出现在侧方停车考试的时候出现过快或者时快时慢的情况，直接挂科。
一、无法控制车速的原因
1、手脚联动配合不好
在“打方向”与“踩离合”同时进行的时候，存在“顾上不顾下”的情况;在打方向时，注意力集中在了手上，没有兼顾脚上(离合)——离合那边松了，因而车速变快了。
侧方位停车熄火的过程一般都是在这样的情况下出现的：离合太高了车速过快时，向下压一点离合，结果往往压得稍多了一点，车子不走了，又再一抬离合的时候就熄火了。
2、离合的 “高低”掌控，应是动态变化着的，而不应是恒定不动
车子的行进阻力，是呈动态变化着的，而非恒定。例如：在转弯尤其是在打满方向时，行进阻力要比直行时大(反之，在回正转向盘后，行进阻力要比转弯时小);若路面在横向上有路拱(一般都有，即横向坡度)，则在倒车进入侧方停车位时，因为是斜下坡，故行进阻力要比在停车位外直行时要小一些。
通过离合控制车速，就是要根据行车阻力的大小、动态掌控离合的高低，以使车速尽量保持平稳。就是说，为达到平稳车速的目的，离合的高低必须是 “变动”的。特别强调，不存在找到某一 “控制点” 后，只要保持 “高低不动”，就能达到 “平稳车速” 的目的(这与在“坡起” 时找“半联动点” 是两码事)。
二、控制车速的技巧
1、首先要明确一点：考侧方位停车的过程中，车可以在中途稍有停顿(即不走，当然不能够长时间不走)，但是不能熄火。此外，要想车子顺利入位，车速一定要够慢。
2、当我们的离合太高车速过快时，向下压一点离合。如果压得稍多，出现车子不走的情况千万要记住：这个时候不能继续向上抬离合，要一脚再将离合踩到底，再重新慢慢抬起，车子肯定就绝对不会熄火，也就会得到我们想要的车速了。
3、离合高低的把控应视行车阻力大小而定，阻力大时离合要高，阻力小时离合要低。不仅侧方位停车如此，在直角转弯前，应提前适当提高点车速，目的是：以车子的惯性来抵消在直角处因迅速打满方向所带来的突增行车阻力;若不提前准备点 “速度”、车速较慢，则发动机可能会因一时动力跟不上而熄火。
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以上是一些关于侧方停车怎么控制好车速的方法，大家可以多多学习一下，同时，要把理论运用到实际的操作中去，才能更好的掌握。
科目一考试答题技巧都有哪些?很多学员都在抱怨题量太大，没办法都完全记住，今天就来给大家说说一些答题技巧。
一：罚款的选择题：
有200—2000选“200—2000”，没有就选“20—200”，若二者都没有就选“2000”
二：违章处罚：
有警告选警告;
没有警告的：(1)与车有关或伪造证的选扣机动车(无车则吊销驾驶证);(2)无证或证被吊销、暂扣或逃逸的选15日以下拘留;(3)将车交给无证或证被吊销、暂扣，超速达50%或违章不接受处理的选吊销驾驶证;(4)扣分达12分拒不参加学习考试的驾驶证停用。
三：速度规定：
(1)没有道路中心线的：城市30;公路40
(2)有道路中心线，同方向只有一条车道的：城市50;公路70
(3)有道路中心线，同方向有2条以上车道的：城市60;公路80
(4)特殊情况及能见度在50米以内限速30
四：有“不得停车”的选择“不得停车”
五：距离规定：
(1)车辆发生故障或事故在车后设置警告标志的距离：一般公路50—100米;高速公路150米
(2)夜间会车使用近光灯的距离：150米
(3)变更车道提前开启转向灯的距离：一般公路50米;高速公路150米
(4)特殊情况：50米(站或队则30米)
六：高速公路各车道车速的选择题：
有110选110，没有110就选100，若110和100都有就选90，连90都没有就选60。
七：高速公路行车间距：
(1)能见度小于200米或车速超过100公里/小时选择100米;
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(2)能见度小于100米或车速低于100公里/小时选择50米。
八：高速公路行车限速：
(1)最低限速60公里/小时;
(2)特殊情况限速：能见度小于200米限速60公里/小时、能见度小于100米限速40公里/小时、能见度小于50米限速20公里/小时。
九：有关驾驶证的数字考题：
交身体条件证明是15天，其他都是选择带“1”的答案。
十：交通事故：
(1)天数：有24小时选24小时，没有24小时就选10天;
(2)民事责任：机动车伤人，驾驶人一定负民事责任，负民事责任就对、不负民事责任就错。
(3)刑事责任：肇事逃逸致死7年以上、肇事逃逸或恶劣情节3—7年、其他3年以下或拘役。
十一：地方法规的罚款题：
(1)无证罚款1000;
(2)证不符或酒后驾驶的罚款300(营运车罚款500);
(3)醉酒驾驶的罚款1000(营运车罚款2000);
(4)超速20%—50%的：一般公路罚款100、高速公路罚款200;
(5)超速50%—100%的：一般公路罚款500、高速公路罚款1000;(6))超速100%以上的：罚款2000;(7)其他罚款50。
十二：违章记分：
(1)肇事逃逸、驾驶与准驾车型不符、客运车超载20%以上：记12分;(2)酒后驾驶、高速公路违反规定、违反车牌规定、货运车超载30%以上：记6分;(3)违反交通信号、超速50%以内、未定期安检：记3分;(4)未放置保险标志或带证、不按规定使用灯光：记1分;(5)其他：记2分。
十三：吊销2年，撤销3年，酒后两次5年，肇事逃逸终身。
十四：到期换证90天，信息变化换证30天;记一个12分学习考试科目一，记两个12分学习考试科目一和科目三(科目一考试合格后10天)。
十五：机动车未。。。可以上道路行驶的判断题都是错的;专业维修企业可以。。。的判断题都是错的;(经)运输企业(批准)可以。。。的判断题都是错的。
十六：车辆检验的考题：
有6个月的选“6个月”的(例2除外)，没有6个月的选“数最大”的;若选“几次”：10年以内选1次，超过10年选2次。
以上是关于科目一考试的答题技巧，可以轻松的帮大家节省出一些时间。对于很多对考试抱着侥幸心理的学员，最好是放弃这种想法，踩踏实地才是最好的。
2016科目三考试扣分标准都有哪些?关于这个问题我们一起来看一下，只有知道怎么扣分，才能知道该怎么做。
(一)上车准备
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格;
2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。
(二)起步
1、制动气压不足起步，不合格;
2、车门未关闭起步，不合格;
3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格;
4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡)，扣10分;
5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分;
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6、不松驻车制动器起步，扣10分;
7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分;
8、起步时车辆发生闯动，扣10分;
9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分;
10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。
(三)直线行驶
1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格;
2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格;
3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分;
4、不了解车辆行驶速度，扣10分;
5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。
(四)变更车道
1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格;
2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格;
3、连续变更两条以上车道，不合格。
(五)通过路口
1、通过路口前未减速慢行，不合格;
2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格;
3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格;
4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格;
5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格;
6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。
1、不观察左、右方交通情况，不合格;
2、不按规定减速慢行，不合格;
3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。
(七)会车
1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格;
2、会车困难时不让行，不合格;
3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。
(八)超车
1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格;
2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格;
3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格;
5、从右侧超车，不合格;
6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。
(九)靠边停车
1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格;
2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格;
3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格;
4、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分;
5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分;
6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分;
7、下车后不关车门，扣10分;
8、下车前不将发动机熄火，扣5分;
9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。
(十)掉头
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格;
2、掉头地点选择不当，不合格;
3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格。
现在科目三考试已经取消了夜考的考试项目，但是灯光考试的重量也随之起来了，所以大家一定要对灯光考试这一项重视起来。