科目四安全文明驾驶技巧

时间:2020-11-19
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  科目四作为驾考的最后一个科目,如果给挂掉了就是在是很可惜的一件事情。现在我们就来看看该怎么顺利的通过考试。


  1、遵守考场纪律。有人候考时喧哗,直接被赶出了考场,取消当天的考试资格。


  2、服从工作人员安排,有事举手,不懂就问考官,不要怕。有人指纹录不上不敢问,结果考官一生气直接让走人了。


  3、坐下后首先核对考生信息,发现与自己不符要查看是不是自己的座位,如果不是应该再找自己的正确位置,如果座位正确,信息错误要立即报告。有人做了15个题发现不是自己的,结果两个人同时不合格。

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  4、调整摄像头位置,对准自己脸部及胸部的上1/3处。有人对着头顶,考了100分也不合格。


  5、开始考试要尽快熟悉那个考试专用的小“键盘”,防止点错。尤其是动画题,太快。有个切换键会锁定系统,别点上了!


  接着开始答题,这些可以预见的问题一定要尽量避免,这在平时练习中就得要求自己做到,养成好的习答题惯很重要。


  1、做题时要观察好关键词如“迅速”、“不正确的是”、“错误的是”、“可以”、“方可”、“仅可”、“首先”等,然后根据题意选择,千万别看走眼。


  2、答案顺序调整。有的人上来看是熟悉的题,直接选择,结果就会出错,因为答案的顺序可能会与模拟时不同。有一题是有几种违法行为,按正常应该是“一、二、三、四”的排,可是它却是“一、四、三、二”如果两种违法直接选B,铁定完蛋。


  3、多选题防止漏选项,要一个一个条件的看,比如给定人数,要看是否超员;给出速度,要看是否超速;特别有一个给出A2照,驾驶大型卧铺,这是驾照与车型不符,特别容易搞错。看清楚,一个条件一个条件筛选。


  4、考试时间充裕,做题不要着急,检查之后再进行下一题,错误之后不能回头修改。如果要看动画,就不要先选答案。


  5、考试中确实会出现新题,但很少,而且无非就是那些内容,只要认真思考再选答案,肯定能过。


  关于科目四考试,很多题目和科目一是相似的,所以学员们学起来也比较轻松,但是千万不要放松警惕,毕竟太大意是会出事的。


  2016年新交规的出现,对于想要考驾照的学员需要注意哪些问题呢?我们先来讲一讲科目一考试的技巧有哪些?


  一、注意答题时间。


  科目一答题时间有100分钟,题目也有100题。这样算起来每一题只有不到一分钟的看题、做题时间。如果答题过程中在犹豫一下时间更是紧张了。


  二、点击下一题后,前提不能修改。


  与2013之前不同,现在的题目都是“一次性”的。所谓一次性即回答过的题目不能修改。


  在考试过程中,进入下一题时,前一题的对错会显示并记录下来,当错题总数达到11题时,无论是否考试完成,系统都会自动终止,也就说明这科考试挂掉了!


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  友情提醒:考试时一定要想清楚了再点鼠标。


  三、考试坐姿要端正,保证面部能被摄像头抓取。


  曾经发生过因为摄像头没有拍到正脸考试成绩取消的案例,因此特别提醒下各位学员。


  四、切勿心存侥幸。


  1、考试不难;


  2、考场有严密的监考系统;


  3、上机考试随机抽题,每个人的题目都是不同的。


  以上是有关于科目一考试的技巧和注意事项,很多人在考试的时候都会出现抱着侥幸心理的情况,对于这种情况,还是省省吧,避免出现被取消资格。


  科目二考试曲线行驶该怎么顺利的通过?曲线行驶考验的是大家对于找点和方向盘的掌握问题。我们一起来看一下。


  (一):原则上进入弯道后尽量走大圈;处于弯道时,通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘(具体为不出线,也不能离边缘线太远),到S弯尽头回正方向。


  (二):当车进入第一弯时(目测)将右车头压左边线行驶,进入第二弯时(目测),用左车头压右边线行驶。


  (三):

  1.车向右进入时,当看到右车头离开线的15-20公分左右,回正两把(或圈)方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。


  2.车向左进入时,当看到左车头离开线的15-20公分左右,回正一把(或圈)方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法),稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。


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  (四):车进入S路时,当看到右车头盖住右S边线时,向左回正方向,并点刹车及时放开。等左车头盖住右S路基线时向左再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。当看到左车头盖住左S边线时,向右回正方向,并点刹车及时放开。等右车头盖住左S路基线时,向右再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整,千万注意方向不能打死,要及时调整和观察反光镜中的变化。


  需要注意的是,根据路弯的特点和后轮半径来及时调整方向是关键。其次是在转弯时方向千万不要打死打足,从而影响回调方向的难度。还有就是在弧度大的地方应该向反方向松点方向。根据不同的地理环境采取刹车应用,但过死的点刹和速度过慢都不利于安全,可以借前小圆镜适当辅助。


  对于科目二曲线考试,除了找点和方向盘,还有很多人倒在了控制车速上,这就要求大家要熟练的掌握离合器的技巧,大家应该好好练习。