新手倒车不看反光镜，不仅是倒车误区之一，更是导致事故发生最直接的原因。我们经常可以看到这样一个场景，好多人倒车的时候习惯性的把车窗摇下，然后头探出来看，其实这样盲区更多，往往容易顾此失彼，很容易撞到障碍物，还会造成头部损伤。那么倒车时该怎么看反光镜呢?
1、停车的时候坐在车里从镜子里观察后边的距离，然后再下车实地看一下作个比较，反复多次就可做到心中有数。
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2、窍门是位置关系。通常镜子中的景物会比直接目视时要小，通过位置关系和位置(距离)变化来判断，是看镜子的一个窍门。比如行车时，如果镜子中后车距离迅速变小且后方来车迅速“变大”，说明后车距离你已经很近了;再比如倒车时，镜子里的马路(停车位)边线与车身呈一个夹角，如果在车子移动过程中这个夹角是不变的，那你的车身与这条线就是平行的;夹角扩大说明车尾已经偏向那条线了，注意，这时应该是缓慢后移的。
总结：我们都应该记住，只要是汽车上的部件，都有它存在的意义和重要的作用。车上左、中、右三块小镜子是用于扩大驾车者的视野，目的是让你及时了解周边情况和你所处的位置关系，倒车不看反光镜真的很危险哦!正常行驶的时候即使是直线行驶，也应该“不定期”地至少在45秒内对这三块小镜子环视一遍，当然这是以不忽略前方情况为前提的。
市区通勤常常遭遇堵塞，很多司机朋友被迫近距离跟车。上了高速，不少驾驶员把这一习惯一并带到了这里紧贴前车。显然他们都没愿多想，其实市内通勤和高速行车是两种截然不同的情况。对于高速行驶来说，跟车距离过近，前方视线受阻，应变时间不足，十分容易发生危险。
在高速公路上，路边有时候会整整齐齐地出现0m、50m、100m、200m这样的大型绿色标志牌。这些显眼的标示牌其实就是交通部门专门设置，用来提示驾驶员高速行驶时测量跟车距离的：0m和50m的标识牌间隔就是50米，0m到100m的距离就是100米。根据交通部门的高速公路管理经验，行车时速提升到100公里以上，需要充裕的时间和足够的距离应对突发意外，最好与前车保持200米以上的跟车距离。
但是，因为车流行驶的速度总是在变化，时速60公里和120公里的安全跟车距离是不相同的，单纯靠距离指示牌很难在各种速度区间完全准确地判断安全车距。国际上通行“3秒原则”，利用前车和后车通过同一位置的时间差确定跟车距离。我们在公路两旁找到一个容易观察、静止不动的参照物，比如路灯杆、标志牌，当前车通过，开始在心里默数3秒。
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3秒钟之后，如果车辆还没有通过刚才取定的参照物，那么我们有足够的安全车距;如果不足3秒就已经通过参考点，那我们就应当提高警惕及时减速了。“3秒原则”适用不同的车速，车速加快跟车距离也会增长，车速减慢跟车距离随之缩短，操作简单，十分灵活。
然而“3秒原则”能防自己和前车的距离，却无法让后车和自己保持安全距离。有一种方式是轻点刹车提醒后车注意车距，这种方法很文明但在目前国内司机素质普遍不高的情况下别人未必能领会可能只会招来喇叭声。
因此在法定车速限制范围内，适当降低自己当前车速会是一个更安全的“无奈”之举。适当降低车速一来可以让自己和前车的距离近一步拉远，这样如果前车突发情况急刹车，你刹车就可以不用一脚剁死给贴你屁股的车更多反应空间。另外一般在高速路上紧贴你屁股的车看你车速没旁边道上的快是没耐心跟你后面多久的，他们都会选择主动变道，这样也间接化解了自身的潜在危险。
另外在没有被后车“紧贴”的时候，请提速到车流的平均水平，不要成为别人行车的“障碍”，文明驾车。
最后，任何时刻请尽可能摆脱以下情况：前车是大车;后车是大车;和大车并排行驶;前后侧面全是大车;试图用减速来提醒大车贴你屁股。
很多车主特别是新手习惯用刹车去减速，但在下长坡时车速越来越快，为限制车速，常踩刹车容易导致刹车片过热甚至烧焦失灵，造成严重后果!那么下坡该注意哪些，汽车下坡时如何正确踩刹车呢?
在长下坡路段，可能要频繁使用刹车来控制车速，如果长时间踩就会导致刹车系统过热，影响刹车效果，严重的话会导致刹车失灵，刹车片因为长时间摩擦而出现高温碳化现象，降低了摩擦片的摩擦系数。所以在这个路段要将汽车保持在中档，切忌高档行驶或者空挡滑行。采用点刹减速，刹车踏板不能一直踩死。
汽车在过弯的时候千不可以急刹车，转弯时会重心偏移，刹车会加重侧倾，造成单边制动，如果车速过快，会有翻车和侧滑的危险。更重要的是在过弯的时候，车会产生一个向外的离心力，这时车的四条轮胎的受力程度是不同的，外侧前轮是受力最大的，最小的是内侧后轮，但是刹车力度四个轮子是相同的，这就会造成刹车系统和轮胎的磨损偏差。正确的刹车减速应该在入弯前完成，在弯道中保持匀速，不要用空档。
另外，紧急刹车在驾驶过程中应尽量避免。平时在跟车的时候，如果前方是机动车，它明显减速但又不是刹停，这时应该先轻带一下刹车，其目的除了调整车速之外，更重要的是防止追尾，警告后车并给后车发出一个需要减速的信号。
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