侧方停车如何控制车速?侧方停车如何避免熄火?侧方停车通过方法有哪些?作为学车考试科目二的必考项目之一，侧方停车的成败直接关系到科目二考试的顺利与否。由于车速过慢，往往导致考试中车辆熄火，什么方法可以解决这一问题呢?

　　侧方位停车主要是靠压抬离合来控制车速，车速控制得越慢越好。但是，初学的同学由于经验不足，控制离合往往不是很好，有的还会出现熄火。其熄火的过程一般都是在这样的情况下出现的：离合太高了车速过快时，向下压一点离合，结果往往压得稍多了一点，车子不走了，又再一抬离合的时候就熄火了。

　　要想解决侧方位停车绝不熄火、控制好车速的诀窍可参照下面的方法：

　　1、首先要明确一点：考侧方位停车的过程中，车可以在中途稍有停顿(即不走，当然不能够长时间不走了)，但是不能够熄火。此外，要想车子顺利入位，车速一定要够慢。

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　　2、当我们的离合太高了车速过快时，向下压一点离合，如果压得稍多了一点，出现车子不走了的情况时，千万要记住：这个时候不能够继续向上抬离合，要一脚再将离合踩到底，再重新慢慢抬起，车子肯定就绝对不会熄火，也就会得到我们想要的车速了。

　　

　　直角转弯是小路考中不算是很难的项目，它主要考察的是驾驶员对车辆的操控能力，如果你还没有熟练掌握小路考直角转弯技巧，那就来看看小编给你整理的指教转弯技巧吧。

　　1.考试要求

　　目的：考核机动车驾驶员在急弯路段驾驶车辆时，正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。

　　1)图形设计(图3-6)

　　(1)路长：大于等于1.5倍车长。

　　(2)路宽：小型车辆为轴距加lm，半挂牵引车为牵引车轴距加3m，其他车辆为轴距加50cm,

　　2)操作要求

　　机动车驾驶员驾驶车辆按规定的线路低速行驶，由左向右或者由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车。

　　2.考试分类标准

　　(1)车轮触轧突出点或者驶出边缘线，不合格。

　　(2)车轮轧道路边缘线，每次扣20分。

　　(3)借助侧车完成，每次扣10分。

　　3.考试技巧

　　将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一挡，松开手制动，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进，保持车身与道路左侧边缘线20 cm的距离(如何保持此距离请在操作前自己选择参照物)。自行调整20cm的间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁稍前一点(切记此点)，右前侧道路右面边缘黄线(第一个线)一到此点立即停车，向右打死转向盘后，在启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，然后再向左转回转向盘，汽车回正停直即可。

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　　具体技巧如下：

　　(1)调整右后视镜位置，尽量压低，能侧身看到右后胎为好。

　　(2)汽车即将进入直角弯时尽f放慢速度。

　　(3)左雨刷器支点贴粉直角弯左线前行，这个点根据每个人的位里、身材不同，会有差异，主要是为了保证左轮胎与直角弯左线的距离为15 cm-20cm，并且保证车身正。

　　(4)等车头过了直角弯前横线后，转头观察直角弯内线，延长线在车窗门把位置(关门时，手抓位置)停车。

　　(5)转向盘向右打死，汽车缓慢前行，顺利完成直角弯。注意：在转有的时候最好能注意观察右后视镜，在后视镜看到右后轮快到内直角弯时，观察右后轮是否可能压线，如果有压线，马上将转向盘回正，汽车前行，右后轮过直角弯点，再向右打死，完成直角弯。

　　攻略一：一挡通过，不加油门。驶入考场时尽t紧贴右侧路沿。正前方的路沿一旦被发动机盖挡住视线，就要向左猛打转向，直至打到底。看到车头对准出口，就迅速将转向回正。

　　攻略二：进人直角前，让车在路两边线内尽f远离转弯点的标志杆向前慢速行驶.当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转夸点孟合时，向转有点一侧打转向到底，通过后车头正时回正转向。

　　攻略三：车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时转向盘向左、右打到底，车正时回正。

　　攻略四：一挡通过，不加油门.直角转弯时尽A紧贴右们边线.当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打转向，直至打到底。看到革头对准出口，就迅速将转向回正.准备过下一个直角转弯。

　　大家都知道科目二考试相对于其他考试项目来说还是比较难的，那么，对于科目二五项考试我们该怎么办呢?

　　1、侧方停车

　　与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。

　　难点：不能停顿，无吊杆可辨认。

       小窍门：学会使用后视镜辨认标线。

　　2 、坡道定点停车和起步

　　即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。

　　难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。

　　小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

　　3、倒车入库

　　与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。

　　难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。

　　小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。

　　4、曲线行驶

　　新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。

　　难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

　　小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。

　　5、直角转弯

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　　与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。

　　难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。

　　小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。

　　以上是有关于科目二五项考试的技巧，希望能给大家带来一定的帮助。同时，在考试的时候我们应该保持一个良好的心态。