山区道路大都路幅狭窄，坡道较多，有的山道坡陡弯急。车子在下坡时速度会越来越快，驾驶员在控制车速时若频繁使用刹车，会感到腿部乏力、疲劳，车轮制动鼓和制动蹄摩擦片也会过热，轻者使制动效能降低，重者使制动失效。

　　山路下坡时，应根据坡道的陡缓情况以及车辆载质量的大小，挂上适合的挡位，充分利用发动机的牵阻控制车速，这样可避免过多使用脚制动。

　　气压制动的车辆，要保证气压在安全标准以上，一般不宜过多将刹车随踩随放，避免过快降低气压，而应根据所需的制动强度，适当踩下刹车。当车速过快需增大制动力时，可继续踩下行驶一段;车速慢需减小制动力时，稍放松刹车。在下长而陡的坡道时，只要气压能满足需要，可采用适当的间歇制动，这样有利于制动鼓和制动蹄片的冷却。

　　使用液压制动的车辆，制动时应将刹车踩两次后，用脚压住刹车，使刹车处于较高的临近制动位置。需要增强制动力时，往下踩点;需要减小制动力时，稍放一点。制动刹车逐渐降低后，可再踩两次，使刹车重新升高，以保证车辆制动的及时和灵敏。

　　液压制动汽车在长而陡的坡道时(特别是炎热的天气下)，由于使用制动器的时间长，制动鼓过热，常需停车休息，但往往休息后再起步行驶时，会发生制动失效的现象。这是由于停车休息时，分泵活塞和皮碗停止不动所致。因为分泵过热而使皮碗外圆接触面干燥，密封性降低，制动时漏油，引起制动失效。因此停车休息时，应不断徐徐地踩刹车，使皮碗往复运动，防止外圈表面干燥，既可使皮碗保持较好的密封性，又能使制动液冷却得快些。

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　　下坡中途脚制动器发生意外故障而突然失效时，可用“抢挡”的方法降到最低挡，利用发动机的牵阻降速，同时要掌握好方向，用手制动器控制传动机件旋转。

　　用手制动时，手制动杆不可一次拉紧不放，也不可拉得太慢。一下拉紧，容易将手制动盘抱死，损坏传动机件，丧失制动力。拉得太慢，会使制动盘摩擦过热损坏制动摩擦片而失去制动作用。正确的方法是：拉一下，松一下;再拉一下，松一下，反复进行。当车辆接近停住时，再拉紧手制动杆。

　　开车时很重要的是方向盘了，握好方向盘，行车才能保安全。有时我们常常以不安全的方式打方向盘，会增加行车危险性，下面说一下汽车方向盘打法。

　　第一，充分利用车头某一参照物(如大车水箱盖等)。当参照物位于道中间或一侧时，应能正确感觉到车辆此时所在位置，以确定打方向或回方向的时机及幅度大小。

　　第二，要充分利用两眼余光作用，克服眼睛看远不顾近或死盯车头附近，造成修正方向时机较晚的现象。

　　第三，养成车头不偏斜，就别动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到及时二字，不宜过晚，且幅度适中，一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小，然后稍用力稳住方向盘即可。

　　第四，结合场地训练，训练转动方向的时机和速度，如8字形、S形和直角转弯。

　　第五，车辆在右侧行驶时，为防止车头向右偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，即将其消失在左侧，以便左手能感觉车辆此时所在位置(即车感)。

　　因此，熟练掌握方向盘打法十分地重要。

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　　现在，几乎没有人不知道酒后驾驶的危害性。为了酒后不开车，大多数司机都选择喝酒后的第二天才开车出门。可往往因为时间相隔过短，血液里还含有酒精，许多司机第二天上路后，仍然被查出是酒驾。

　　为了解酒、醒酒，司机们可谓想尽办法。吃解酒药、喝浓茶、喝凉水、吹冷风……但记者采访吉林省人民医院消化科齐主任得知，上述几种快速醒酒的方法均不科学，并不可取。而且，吃解酒药、吹冷风、喝浓茶等办法对身体也不好，稍有不慎，可能还会导致其他疾病。

　　那么究竟酒后多长时间可以开车，才不算是酒驾呢?医生表示，这主要取决于酒精在人体内代谢或分解的速度，但这个速度却因为每个人的体质差异和酒精摄入时间及摄入量的不同，而不可一概而论。此外，不同品种的酒所含酒精量也不同，因此醒酒的时间也不同。

　　白酒的酒精含量要高，而啤酒、红酒等酒和酒饮料的酒精含量则偏低。酒精度越高醒酒越慢，所以喝白酒后需要的醒酒时间也更长。通常情况下，喝下的酒流经胃由肠道吸收，再到肝脏进行分解。但因每个人的体质不同，所以肝脏分解酒精的速度也不同。对酒精吸收的快，在体内代分解的也快，所以很短的时间就可以开车了。而有的人吸收的慢，分解的也慢，可能过了一夜后还不能醒酒开车。”通常情况下，要想将体内的酒精全部分解掉，则需要32个小时。

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