很多学员都反映开车并不难，难的是能将油门与离合配合好，并且能控制的游刃有余的。

　　配合好油门和离合不仅能省油，还能保证驾驶的安全。同时，油门与离合的配合也是对驾驶员驾车技巧的一个检验标准，每个学员都应该掌握一些将油门和离合配合好的技巧。

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　　大部分新手没有驾驶经验，油门和离合配合不好，经常会出一些问题，比如在换挡时离合松的快、油门加的过大，就容易造成冲车;

　　在减挡时，离合器松的太快又不及时踩油门就会容易顿车;

　　猛地将离合器放开，不经过半联动加油就放离合器，这是造成车辆熄火的主要原因。

　　所以配合好油门和离合是至关重要的。

　　下面给大家介绍一些能很好的将油门和离合配合好的小技巧，方便大家提升驾驶技术。

　　在车辆起步时，要快速放开离合器至半联动状态，同时慢慢的加油门，然后再缓慢的放松离合器，等到完全放开时再移开脚。

　　在增加挡位时要注意，先将离合器完全的踩下去，然后按照逐级增挡的方法增加挡位，然后就快速的将离合器放松，再快松完的时候加油门，加完油门后再将离合器完全的松开。

　　在减少挡位的时候，先将离合器完全的踩下去，慢慢松开油门，并随时准备着刹车，然后逐级的减挡，最后再缓慢的放松离合器，有需要的时候再加油门即可。

　　掌握了这些小技巧，再加以实践练习，相信大家很快就能将油门和离合器配合好。

　　系安全带开车在我们的频繁宣传下已经让很多网友都牢记，但新的问题又出来的了，安全带究竟怎么系是正确的?或者说安全带应该怎么调整?

　　安全带的高低调整是非常有必要的，如果太高，紧急情况下收紧时容易勒到脖子，可能造成不必要的伤害，如果太低，则可能无法完全限制身体向前冲，如果滑出肩膀就比较危险了。

　　这里要说嘱咐的是，安全带系好后不能太松也不能太紧，大概留有两根手指的矿量比较合适保证安全也不会太难受。

　　对于怀孕的准妈妈来说，千万不要把安全带勒到肚子上，这样非常危险，胎儿很脆弱，这个力量是要命的!躲开他系到胯骨上，可能会有一些不舒服，但还是那句话，安全第一。

　　对于儿童乘车来说，如果直接使用安全带固定不但不够安全还会起到负面影响，因为他们的身高比成年人要矮很多，所以安全带会从他们的脖子经过，紧急情况下他们幼小的颈椎会受到致命伤害。

　　这里要提倡所有有小孩的车友一定要给还真配上儿童安全座椅，如果您的孩子已经不适用儿童安全座椅，但用车上的安全带又有勒到脖子的危险的时候您可以选用儿童增高坐垫，之后采用安全带。

　　被忽视的后排中央位置

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　　后排座椅的安全带同样重要，虽然后排安全带很少有能调整的，但是总体来说位置还不至于难受，方法和前排的一样。受到成本限制，中低端车型后排中央位置一般都配备两点式安全带，它没有三点式安全带那么完善，没有收缩机构，而且只能固定人的胯骨部分，上半身是无法固定的，但是这也比什么都不系坐在后排强多了，毕竟在紧急情况下，它能保护你不让你飞到前风挡那里。(很多中巴和大客车上都是配备的此类型安全带)儿童增高坐垫，之后采用安全带。

　　最终总结一下，合格的系安全带的位置是安全带从肩膀拉过，且与肩头有最少2个手指的距离，而安全带必须贴合身体穿过，并系到所坐座椅的安全带插槽上。

　　想要成为一名合格的驾驶员，选择车道的学车技巧可一定得掌握好才行!

　　合格驾驶员的必备学车技巧——选择车道

　　常见有双向4车道、双向6车道、双向8车道。就是说一条路由隔离栏或黄实线划分成两个方向，每个方向由白实线再分成2、3、4个车道。如果说不记路的行人不是好公民，那么不识“道”的驾驶员就是菜鸟。

　　内车道，就是快车道;外车道就是慢车道。换句话说，靠左是内车道，靠右是外车道。

　　新手驾驶员寻找和分辨路口的分道标牌、标线的意识不强。要牢记分道标记是随着前行一直在变化中，有时归并，有时分枝。可能每个新手学车时都吃过这个亏。

　　人人都走错过道，但如果已进入实线区就不要再变道了，最好将错就错的按道行驶，过了路口找个地方掉头再回来，真的要不了多少时间，比您发生交通纠纷或违章处理的成本小得多。

　　新手上路不能全听导航的

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　　许多新手驾驶员有了车之后都会配置导航仪，手机也安装上最流行的导航软件，但每次出行前仍然觉得驾驶在正确的“道”上是一个挑战。

　　目前GPS定位一般在十几米到几十米之间，指个路没问题，但要指望它来指“道”就有些勉强了，加之一条路上往往有高架覆盖，新建改建路口的旧标线未去新标线就地压上，稍不留神就会错过，所以大家还是要留意路边的交通标志，随机应变。