新手刚学车首先，对于这种“明知山有虎，偏向虎山行”的精神，小编由衷地佩服，不过说到坐车恐惧可不可以学车这个问题，小编觉得首先需要知道的是恐惧来自于哪里，比如对于狭小、密闭空间的不安全感，对于较快车速的不适应以及对除自己之外的其他人开车的不安。

　　了解了原因，再开始学车时还要注意以下几点：

　　1.刚开始的时候新手都不敢开车，要锻炼自己的勇气，敢于开车上路，迎难而上才能真正锻炼自己的性格同时熟练开车的技术。

　　2.如果对车不熟悉，务必要有教练陪伴，如果心理压力也越来越大，要增强自身信心。多多锻炼反映能力，以及判断能力。

　　3.要增强对距离的判断能力，多给自己留余地，一味避让也有危险。

　　4.如果技术确实青涩，不熟练。那么需要培养自己的耐心，将速度拉慢很重要，培养出耐心，开出慢车。

　　5.练车时去人少的专门练习地点多多锻炼，培养信心。有了信心自然能克服开车恐惧症。

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　　小编相信，除了一些年龄、身体等原因不满足驾驶证申领要求之外，对于大部分的人而言都是可以学车的，尤其是当问题是源自于心理层面时，通过适当的方法进行调整，恐惧坐车的人也可以顺利学开车。

　　

　　我们在进行科目二考试的时候一定要注意座椅后视镜的调整。千万不要紧张，当成平常考试就好!下面看看一位热心网友给大家整理科目二考试满分经验心得!

　　1、根据身高调整看点的位置

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　　每个人的身高不同，看点是不一样的，比如直角转弯是看车前盖盖线立即打方向盘这一条，个高的人还没盖线就要打方向，个子矮的要盖过了才能打。教练告诉你的如果你照着做发现不行，那就多要根据自己的身高灵活调整、多做尝试，才能找出最适合自己的点位。完全生搬硬套只会浪费自己时间。

　　2、固定驾驶姿势，调整座位、后视镜

　　姿势不同和座位调节不同也影响看点，很多女孩子喜欢身子时不时往前倾，前倾和坐直的看点就不一样了。座位也一样，尤其是坡道定点停车和起步，同样对一个参考点，座位靠后就要提前停，座位靠前就要慢点停，所以最好形成自己固定的座位调整习惯。这个是几何问题，具体自己分析下。还有后视镜，调到能看见每一个自己要看的参考点就OK.

　　3、离合器控制和追线练习很重要

　　很多学员一上来就想着练习科目二考试项目，不看重离合控制和追线的练习，这是非常错误的。新手手眼配合慢，离合器一定要稳住，踩刹车也要求稳，速度控制越好越容易把握住参考点。追线更不用说了，这个关系到你能不能把车子停在适合的位置，以及车身是否摆正。

　　4、注意打方向盘的手法

　　打方向盘要快速、准确。因为方向盘可以打两圈，所以一开始有的人经常搞不清楚方向盘是否回正，这个要形成默记方向盘圈数的习惯，还有习惯自己握方向盘的位置，久了就自然有手感了，千万不要靠眼睛去看，最多瞄一眼够不够正。不然可能会错过转向时机。

　　5、享受开车的过程

　　一上车就全身僵硬，紧张得直哆嗦，你是很难学好车的，一定要冷静下来放开胆子。放开胆子不等于放开手脚大开大合，是说放轻松，按自己的本能来，不要把自己当个菜鸟小心翼翼的，甚至可以模仿老司机开车的神态、姿势等等，久而久之你就会发现开车越来越娴熟。

　

　　很多人当初学的手动挡，拿到驾照之后一直开自动挡的车，没过多久就已经完全不记得手动挡怎么开了。与手动挡相比，自动挡像是开玩具一样简单，很快就上手了。为什么大家学车一定要选择手动挡呢?为什么一定要“为难”自己呢?以下是大部分理由：

　　1.学了手动挡还能开自动挡车，反之就不行了。

　　这么想的人占绝大多数，很多人其实没有想到的一点就是，即使学了手动挡，拿到驾照之后，绝大多数人开的是自动挡而不是手动挡，很少会主动选择麻烦的手动挡。

　　2.多数男生觉得学自动挡丢人。

　　受世俗观念影响，很多男生觉得自动挡车是女孩子和老人学的车，男孩子学什么自动?这难道不是一种性别歧视和认知误区?请问学个自动挡真的就丢人了吗?

　　3.学习自动挡价格昂贵。

　　目前市场上学习自动挡的价格一般比手动挡高出一千左右，受经济因素的影响，很多人会直接排除。不过不得不说，自动挡的车要好很多，操作也更方便，比如大热天手动挡的车里没有空调或者不开空调，而自动挡有。除了想省油省钱或者准备当出租车司机一类专开手动挡车的，其他人群很少会选择买自动挡车。

　　4.学手动能体验驾驶的乐趣和快感。

　　驾驶是一门技术，很多人都不会把它当做一种乐趣。还记得学手动挡时，因为离合器和换挡操作问题经常被教练骂成猪头吗?而玩赛车和漂移就更加不着边际了，这世界上有几个人会开赛车、会漂移的?

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