路上异物数不胜数，不小心被扎到就麻烦了，或者是轮胎经常受到某个地方的刮蹭，会被磨薄，就会慢跑气，那么平时汽车轮胎慢跑气的时候我们根本都找不到出气点在哪里!下面我就给大家好好介绍一下怎么寻找汽车轮胎慢跑气的原因!

　　1、被钉子等异物扎了

　　轮胎被异物扎破是最常见的损伤了，包括螺丝钉、铁钉、铁丝、玻璃碎片等。这些尖锐的东西如果扎的伤口小一点都会造成轮胎的暗漏。如果穿透轮胎并且插在破损处，车主没有注意到，时间久了可能会加大轮胎的破损面积。

　　检查方法：

　　我们只要细心观察就能发现轮胎表面扎着的异物，如果隐藏的比较深，我们可以在轮胎表面撒些水，破损的地方会有起泡冒出，甚至有泄气的声音。

　　2、轮胎侧面破损

　　如果车主停车时不注意，轮胎可能就会蹭到马路牙子，蹭的次数多了就会造成轮胎侧面的破损，形成暗漏。还会造成轮胎鼓包，增加爆胎的几率。

　　检查方法：

　　轮胎侧面受损的话可以直接看出来，如果出现破损或者鼓包，一定要尽快更换新的轮胎。

　　3、气门嘴老化

　　一般车辆原装的气门嘴都是橡胶制品，橡胶制品都有使用年限，时间长了气门嘴可能就会发生硬化、龟裂等现象，造成轮胎漏气。

　　检查方法：

　　逐一检查轮胎的气门嘴，如果发生表面龟裂、硬化的现象，最好还是换了吧，要换成金属的气门嘴，可靠性会强一些。

　　4、轮毂变形

　　现在乘用车轮胎为了防止漏气，轮毂与轮胎都是紧密贴合的。如果轮毂变形了，就会影响与轮胎贴合的紧密型，造成轮胎暗漏。

　　检查方法：

　　如果轮胎变形严重的话，我们用揉眼就能看出来。如果不形象，就需要把轮胎卸下来，在轮胎与轮毂的连接处洒水，有旗袍产生的地方就是轮毂变形造成的暗漏处。

　　5、轮毂裂痕

　　轮毂如果出现裂痕也会造成轮胎的暗漏，同时裂痕也可能扩大，最终造成轮毂断裂。这样是什么危险的，脑补下，车辆正高速行驶，突然轮毂断了，造成的后果将是多么悲惨。

　　检查方法：

　　需要将轮胎卸下来，然后仔细观看轮毂表面和内壁是否有裂纹。如果有裂纹的话，还是换了吧，别相信那些轮毂修补的。

　　温馨提示：

驾校助手

　　轮胎暗漏比较烦人，去修吧，没时间，不去修吧，隔两天就得去打气。而作为车主，日常用车时要多注意路面的情况，尽量少走烂路，不上马路牙子，经常观察轮胎的健康状况，可以减少轮胎暗漏的几率。如果出现暗漏，车主们不妨按照上面的方法尽可能的自检下，这样也可以减少维修的时间，也可以避免被一些黑心店家坑钱。

　　

　　科目三考试是大家公认的难，但是，想要顺利通过也不是不可能的事情，接下来我就来给大家介绍一下有关于这个考试的经验。

　　考场经验

　　想过科目三，一定要注意细节

　　“考生之所以在科目三实际道路驾驶考试中被淘汰，主要是不注意考试细节。”昨日，郑州交巡警支队车管所考核科相关负责人表示，根据考生容易失分的项目，给广大学员整理了一份科目三考试“宝典”。

　　关于上车准备

　　1上车前应绕车一周检查车辆外观及安全状况。

　　2打开车门前应观察后方交通情况。

　　1起步前应开启前照灯。

　　2在通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应交替使用远、近光灯示意。

　　3在路口转弯时，不得使用远光灯。

　　4在有路灯、照明良好的道路上行驶时，不得使用远光灯。

　　关于起步

　　1上车后关闭车门，并调整驾驶座椅、后视镜，检查仪表盘。

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　　2开始考试后，若发动机未启动，车载语音提示“请启动发动机”。

　　3发动机启动后，按语音指令及时打开对应的灯。根据语音提示关闭所有灯，起步继续考试。

　　4起步前，应通过后视镜并向左方侧头，观察左后方交通情况。

　　5打开转向灯，挂1挡，慢松离合器到半联动状态时，轻加油门，松驻车制动器后5秒内起步。

　　关于变更车道

　　行驶过程中，当听到车载语音提示“请变更车道”时，应进行以下操作：

　　1开转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，等待3秒后变更车道。

　　2听到语音提示后应在120米内完成变更车道，变道时不能连续变更两条车道。

　　3主动变更车道，同样也评判方向灯的使用，变更车道以车头越过路中间线为准。

　　关于靠边停车

　　行驶过程中，当听到车载语音提示“请靠边停车”时，应进行以下操作：

　　1开右转向灯，并通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，开启转向灯3秒后方可转向。

　　2停车制动时，应平缓顺畅。

　　3停车后车身靠右侧路边缘线不能超过30厘米，停车过程中车轮不能压道路边缘线，停车过早(车身未到停车线)、过迟(车身已驶出停车线)将会被评判超过30厘米。

　　4停车后应在放松行车制动踏板前拉紧驻车制动器。

　　5夜间在路边停车后应不关闭前照灯并开启警示灯。

　　以上是我当初在科目三考试中总结出来的经验，希望能给大家带来一定的帮助，考试一定要有一个好的心态，不然对于方向和离合的把握就很容易出现问题。

　　不管是小汽车还是大货车的直角转弯一直都是大家都在抱怨的科目，因为实在太难了。特别是对于大货车这种笨重的车辆，接下来我们就来介绍一下。

　　车辆在直角转弯之前，须先判断路幅宽度。当车行至距直角5--6m处时，降低车速，换入低速挡，鸣喇叭，注意避让其他车辆及行人，尽量靠近道路外侧行驶，做到左转弯转大弯，右转弯转小弯，并将车身摆正，缓慢行驶。

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　　当车身摆正，车速降低时，换入二挡，使车辆平顺地靠近道路外侧边缘线行驶，并控制好横向间距，以外侧车轮与外侧边缘线保持约10cm的间距为宜，并保持平行前进。前保险杆与突起点平齐时，迅速向左转动转向盘至极限位置。

　　此时，要注意观察车身摆动情况及车轮的运动轨迹，采用怠速或轻踩节气门踏板前进，切忌猛踩节气门踏板。若是通过约7m宽道路的直角弯路时，向右转向应跨道路中心线行驶，待车头接近道路转弯拐点约1m处，迅速向右转动转向盘至极限位置;向左转向应先靠路得右侧行驶，待车头接近转弯拐点时开始转动转向盘，并至极限位置。

　　缓缓前进要斟酌，在通过中，要沉着冷静，时刻注意车身的移动情况以及车轮的位置变化。回方向要及时，当后轮将要越过转弯拐点时，再回正转向盘。

　　直角转弯，这个项目的重点是是车辆在转弯时，轮胎在公路上的正确位置。具体要求是车辆在接近转弯处时，换入低速档，一次平稳通过，保证车轮不压线。其实，直角转弯考试并不难，而且在日常行车中，我们也会经常遇到直角转弯，所以大货车直角转弯驾驶技巧是必须要熟练掌握的，不仅仅是为了通过考试，更重要的是行车安全。

　　以上是有关于大货车直角转弯的驾驶技巧，大家可以好好学习一下。在驾考过程中，很多学员都会出现过度紧张的清苦，对于这一点大家要多加注意。