近年来随着车辆越来越多，许多家庭在自己家的爱车上装了儿童安全椅，安全椅是系与汽车座椅上，供小孩子做，在发生交通事故时能束缚住小孩。然而儿童安全椅真的安全吗，接下来一起往下看吧。
儿童安全座椅在欧美发达国家已经得到了普遍使用，这些国家基本上都制定了相当严格的法规对其生产和使用进行指导和规范。我国的儿童座椅国家标准也将于7月起正式实施。随着汽车保有量的迅猛增加，几乎每家每户都已经有了一辆或大或小的私家车。曾几何时人们认对孩子最好的关爱和保护就是把孩子抱在怀里。其实这恰恰是最大的误区，也是造成儿童伤害的最大隐患。MSN汽车频道会就相关汽车儿童座椅的品牌、价格、使用、注意事项等分几期进行相关介绍，还请继续关注MSN汽车相关报道。
尽管人们采取了种种先进的技术和措施，但目前交通事故造成的儿童伤亡还是要远远高于其它任何原因对儿童造成的意外伤害。因此，正确地选购和使用儿童安全座椅被认为是最能有效防止交通事故造成儿童意外伤害的方法之一。
目前儿童乘车安全最有效的保护方式就是儿童安全座椅，能降低婴儿死亡率达70%，降低4至7岁儿童死亡率达59%。国人对于儿童乘车安全非常不重视。联合国儿童基金会和中国妇女儿童工作委员会共同发布的《北京市儿童意外伤害报告》显示，交通意外仅次于跌伤和动物咬伤，列为0至17岁孩子伤害的第三位。中汽研模拟试验显示，在带孩子驾车外出时，40%家长认为最保险的保护措施是抱着孩子坐在后排。但在发生危险时，模拟假人孩子直接从家长怀中飞了出去，起不到保护作用。选择让孩子自由坐在后排的家长有12%，汽车遇到正面碰撞时，孩子几乎没有生还的可能。选择让孩子独自坐在后排并系好安全带的比例是6%，事实上，由于安全带是为成人设计，孩子可能会下滑，导致肩带勒住脖子等意外发生。
为什么要用儿童安全座椅
一辆以每小时50公里行驶的汽车，如果发生碰撞，一个9KG的儿在瞬时会产生275KG的冲力，孩子会象子弹一样飞出!或者就会成为家长的安全气囊!2007年中国因为交通事故而伤亡的儿童数目超过了80000人次，非常遗憾的是，这其中有很多意外其实完全是可以避免的。
汽车安全带不适合儿童使用汽车上的安全带是按成人标注来设计的，是适合体重36kg，身高140cm的成人使用的。如果给宝宝使用。安全带卡在宝宝的脖子上，发生事故时对宝宝的危害更大。
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如何挑选儿童座椅
儿童在成长过程，身体各部位的机能尚未发育健全，而汽车安全带,安全气囊，等防护措施均根据成人身体标准设计制造，对儿童乘员的安全构成极大隐患。因此有专业儿童设计制造汽车安全儿童安全座椅设备。目前，世界上有超过50个国家和地区已经出台了相关的法规，强制儿童乘车必需使用汽车儿童安全座椅，同时也有相应的法规及生产和检测标准。
在选购儿童座椅时，可以根据孩子的年龄和体重来考虑儿童座椅的选择：
一般分0-9公斤的婴儿提篮式座椅，0-18公斤的座椅，9公斤-18公斤的座椅，9公斤-36公斤的座椅，15公斤-36公斤的座椅。
尤其注意：为13公斤以下的孩子一定要购买可反向安装的座椅，可保护好小宝宝的脊椎以及头颈，避免刹车时对小宝宝的强大冲力。(因为这个重量级别的宝宝的脊椎还没有发育完全，不能承受巨大的冲击力)针对儿童座椅的可扩充性使用，还有单独的增高垫可以配合使用，当孩子身高和体重都比较轻时，可以使用增高垫，可增加孩子车内的视线高度，也可以起到充分固定位置的作用。(因为国际标准的的汽车安全带是为身高为1.5M以上的人体设计的，如果身高在1.5M以下的乘员使用了安全带，则发生事故时，安全带容易对儿童颈部造成很大的伤害)
汽车儿童座椅使用起来更要格外细心
当您安装座椅并确保无误后就要开始使用儿童安全座椅了。无须赘言，不管行程有多短，在您每次带孩子驾车出行时，都应该使用儿童安全座椅。起步前，花些时间检查孩子是否被皮带可靠而且舒适地绑住。确保用于拉紧孩子的皮带被调整到最适当的长度。皮带应该足够紧，以保证在孩子的胸部和皮带之间只能塞进两个手指。
注意孩子穿的衣服可能影响皮带的拉紧程度。不要把拉紧皮带的扣夹放在孩子的肚子上。
如果您的孩子使用的是提升式座椅或坐垫，那么孩子和座椅(或坐垫)都将由原汽车座椅上的安全带来拉紧。检查并确保：皮带已经尽可能地拉紧。
腿部的皮带从骨盆附近(而不是从胃部)通过，从一侧髋骨到另一侧髋骨;斜拉的皮带应该缚在孩子的肩上，而不是颈部(有些座椅设有一个扣夹来帮助固定皮带)。切忌不要把座椅皮带塞在孩子的臂部或者背部。
很多孩子都不愿意被绑在座椅上，他们会在行车过程中偷偷溜出皮带或者自己解开皮带扣。即便这样您也不要尝试通过改变皮带扣的设计来防止这种情况发生。擅自更改可能会影响皮带扣的快速解除装置，这样在发生意外时，会影响解开皮带扣将孩子抱出的时间。
面对如今高昂的油价，我们既然不能改变油价，那就要学会如何开车才能更省油。
1：错误观点：不及时保养会缩短发动机寿命，对节油并无影响。
不及时保养，不仅会缩短发动机寿命，还会增加油耗，很多人都有体会，说换完机油以后感觉油门轻了，这是对的，随着使用时间的加长，机油开始变脏，或变质，这样润滑性能就会下降，阻力变大，当然，发动机转起来就会有些费劲。
在保养项目中，汽油滤清器也很关键，它被串联在油路中，时间长了以后，起过滤作用的滤芯就会发堵，这样，汽油流起来不通畅，在滤清器下边沉积下来的水也会开始混入汽油，这样发动机的燃烧就会受影响。燃烧不好，动力就差，这样，驾驶员为了得到好的加速性，就会更深的踩油门，这样就费油了。
空气滤清器象人戴的口罩，时间长了以后，脏东西就糊在滤纸上，空气流的就不痛快，发动机呼吸的不顺畅了，自然干活儿就没劲儿，同样，驾驶员就会多踩油门儿，这样就费油了。其实，现代保养的概念已经不简单是更换机油三滤了，从节油角度考虑，保持车辆在一个良好的状态是非常必要的。例如：几乎所有的汽车生产厂都没有把喷油嘴及进气系统的清洗列入保养项目，而各品牌4S店都会要求在一定的公里数对喷油嘴或进气系统进行清洗，以维持发动机动力，同时可以节油并降低对大气的污染。
2：空调的使用及保养对节油影响很大。
夏季到了，如何正确的使用和保养空调，不仅关系到舒适性，还影响燃油经济性。
(1)使用：
A、尽量将车停在阴凉处，如果不得不停在阳光下，行车以后先不要马上打开空调，应先放下四门车窗，让流动的空气把车内的热量带走，然后再打开空调，这样比较省油。
B、内外循环交替使用：使用内循环时，空调的冷媒不断带走汽车驾驶室内空气的热量，相对封闭空间的热量容易带走，压缩机工作时间较短，使用外循环的时候，可以保证外界相对新鲜的空气进入车内，但同时就如同家中空调房间内打开了一扇窗子，或者好比冰箱的门没关严，这时会比较费油。
(2)保养：
及时对空调系统进行检测、保养。如果蒸发器、冷凝器的表面脏了，就会影响空气的流动，这样热交换效率就差，压缩机工作时间就长，压缩机会消耗发动机动力，当然就消耗了越来越昂贵的汽油。
3：轮胎底盘及传动系与节油
A、轮胎：
(1)轮胎的气压对节油影响非常大，骑过自行车的人都有体会，打足了气骑着省劲儿，而瘪车胎骑着很沉，汽车也一样，经常检查轮胎气压，保证在厂家规定的范围内。
(2)不要盲目更换宽胎，胎面加宽，行驶阻力就会加大。
(3)动平衡也很重要，当在某一车速下车辆发生跳动，一般应怀疑轮胎动平衡出现了问题，此时轮胎的驱动力有一部分被分解到跳动上，动力损失会增加油耗。
(4)轮胎的花纹。磨损严重的胎面不仅影响安全，也会增加与地面的接触面积，从而增大行车阻力。
B.底盘：
(1)四轮定位对油耗有影响，例如前束值不正确，直线行驶时，两个轮胎蹭着滚动，行驶阻力增大，且轮胎磨损加剧。
(2)四轮轴承：轴承损坏或缺少润滑，行驶阻力加大。
(3)刹车：刹车系统故障造成制动卡滞或鼓式刹车间隙调整不当，造成刹车罢劲。如何知道自己的刹车是否罢劲?最简单的办法就是车辆起步以后马上摘到空档，车辆应能滑行一段距离，如果车辆马上停住，很可能存在罢劲现象，此时，稍费点事儿，分别将各车轮用千斤支起，悬空，用手转一转，看是否自如。若是观察刹车盘或刹车鼓有高温的颜色则应立即送去检修刹车系统。
C.传动系：
(1)手档的离合器如果有打滑现象(离合器结合点太高)，则动力会有损失。
(2)自动变速器比较复杂：变速器油量不够或变质，有可能造成传动效率的损失，所以检查自动变速器油非常重要，自动变速器油尺下边凉车刻度是安全刻度，并非检测刻度，凉车时不满足这个高度不允许驾驶车辆，必须添加变速器液，而热车刻度才是规范的测量刻度，通常需要将车辆运转到正常温度，停放在水平路面，不熄灭发动机，将各档位挂一遍且每一档位作适当时间停留。然后再测量油液高度，此时应在热车标准两刻度线之间。另外还应闻一闻味道，不要有焦糊味，并观察颜色，不要太脏。
4：汽油的选择与节油
(1)汽油的品质：没有保障的加油站不要去，汽油纯净度不够会增加发动机积炭的生成，还有的标号不够，损害发动机，降低动力。
(2)汽油的标号：选择厂家推荐标号。
A、标号低。发生爆燃，叫杆，动力损失，严重的会伤害发动机。
B、标号高：不仅直接带来价格上的浪费，高标号油还由于抗爆性的提升，燃烧速率会有所下降，带来动力的损失。所以，选择汽油，只选对的，不选贵的。
5：5.可能产生费油的一些征兆：
(1)故障灯点亮。这一点尤为重要，现代轿车一般都会对动力系统的工作状况进行监测，一旦发现某个部件或系统发生了故障，点亮故障灯，提示驾驶员及时修理。有些故障亮灯以后，驾驶者并无感觉车辆有何异样，此时切不可偷懒，一定要及时维修，因为可能这种故障仅仅是偷偷的多喝一些油，或者是在酝酿着更大的故障。
(2)启动困难、怠速抖动、加速无力，尾气不合格。有一些类型的故障，电脑监测不到，或者有的车型不监测该类故障，如果发生以上这些现象，说明您的发动机工作状况不是很好，需要修理了。此时的发动机很可能“消化不良”，汽油还没燃烧或燃烧的不够充分就被排泄出去了。
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(3)留神发动机的水温。水温偏低，机油粘度大，机械阻力大，且电脑会认为暖机没有完成，怠速较高，喷油偏浓，这样比较费油。
当然小编也有一点觉得挺省油的办法那就是少开车，尽量选择交通工具或单车出行，既减少环境污染，又省油省钱，最重要还能锻炼身体，可谓是一举三得。
高速公路上行驶，经常会出现占用快车道行驶的现象。尤其对于开的相对较慢的车主，会对其他车辆造成一定的困扰，而且高速公路快车道也存在着一些一定的不安全因素。
1、高速公路也可能有村民、精神病、流浪者、年老拾荒者横穿
2、高速公路也有养护工
3、高速公路也可能有狗横穿
4、他们如果从左边的隔离树丛中出来时，走的方向是由左到右。快车道视线不佳且空间狭窄，当出现上面情况时，因为视角的关系，相比慢车道你更难以提前发现他们，如果注意力不集中，在那一刹那你只有与他们相撞。即使发现了，你也很难避得过去，因为往左撞向护栏，往右撞向他们。
一般情况下加速超车、超完车就回原车道，这样比有一辆车在你不注意时从你右侧呼啸而过的感觉轻松多了。
5、高速对面车道车祸异物腾空而起，殃及自身。
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6、无良司机打开中央隔离栅，高速公路中间调头。
总之就一句话，快车道存在的不安全因素，只要遵守交通规则，懂得礼让他人，注意再三确认道路是否有障碍物或人，其实都是可以避免的。