科目三许多驾校学员对油门的控制都不是很好，不是踩的重了，就是没有达到合适的供油量。那么科三考试油门到底要怎么控制会最好呢?下面就让我来告诉大家吧。
控制不好油门的原因通常有两种，一种是坐姿或者踩踏油门的方式不正确，第二种就是不知道怎么去控制油门的。
控制油门的标准姿势;
坐姿：路考上车后调整座椅的目的就是为了让座椅距离踏板、方向盘的位置更适合操作。当调整座位至：脚踩下油门到底时，膝盖处任然可以保持一定的弯曲度。
踏油门的姿势：脚跟放在驾驶室地板上作为支点，脚掌踩踏在油门上，利用踝关节的力量控制油门深浅。
控制油门要领;
1、踩踏要缓慢，用力要柔和，轻踏缓抬。
2、油门需要和离合配合起来用。
科目三考油门操作要领;
1、起步;起步油门讲究的是慢，感觉着车速缓慢踩下油门。
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2、行驶过程中;应当根据实际路况和语音电子提示缓慢的增大或减小油门。
科目三考生们始终要记住，油门不是单独使用的，需要配合离合器、刹车才能发挥出本因有的性能。
科目三由于小细节多，平时训练的时候没有一一发现的发在正式上路考试的时候往往由于紧张种种问题暴露出来，下面我就跟大家分享科目三易失分的环节，希望对大家有所帮助。
失分点1：转弯、掉头时，转向灯开启不足3秒
在路口右转弯项目考核时，考生需在右转向灯打开3秒后再转向。资深汽车教练称，部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯，“在实际驾驶中，后方车辆可能跟得比较紧，车辆转弯时肯定会减速，如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人，两车很可能在转弯减速时撞上。”资深汽车教练说，路口左转弯项目也一样。
此外，在掉头路段掉头时，应该先打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头，且学员在掉头踩刹车时必须平稳，不能急刹车。
失分点2：挡位与速度不匹配
考试中，加减挡位操作项目也是学员的失分点之一。“学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减挡，让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。”1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在20km/h至40km/h之间，发动机转速保持在2500转以内。
失分点3：会车时踩刹车未向右打方向盘
会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内。“向右打方向盘能避开对面驶来的车辆，很多学员在会车路段没有这么做。”
失分点4：超车时车速低于30km/h
“学员在模拟超车时时速没有高于30km/h，这也会被扣分。”实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，将会被扣分。
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失分点5：减速后车速仍超30km/h
“在通过车站及学校等考核项目中，车辆减速后速度不能超过30km/h，很多学员在考试中没有这种意识，只是轻踩刹车，不会注意车辆速度。”学员在减速后要注意仪表盘，时速要保持在30km/h以下。
失分点6：靠边停车未保持右转向灯长亮
在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮，“很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，学员仍坚持靠边停车，也会被扣分。还有很多学员刹车、熄火后，下车不关车门，在最后时刻犯错。”
失分点7：操作失误导致熄火
“熄火也是学员比较容易犯的错。”熄火的原因很多，主要是考生太紧张，“很多学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。”还有一些小细节也容易失分，例如起步不按喇叭、靠边行驶时距马路边缘超过30厘米等。
科目三并不是大家想象的那么难，考试时不要紧张，给自己鼓舞增加自信心，根据平时训练时候的样子发挥就行拉。
驾考新规虽然改革了，但是许多人却在科目三考试上“栽”了跟头。相对于科目二而言，科目三要简单得多，可是为什么还是有那么多的人不能通过呢?下面我想和大家分享科目三路考中应该注意的事项。
1.开始考试，先围绕车一周。
注意：踢车胎，从右侧前胎到左侧前胎转一周，主要检查车胎气压是否正常。后备厢盖，前机盖是否严实。
2.站到驾驶室旁，开车门前看后方是否有车辆。
注意：这一步主要是安全意识的培养，开门前注意车门后方的车辆是大家一辈子开车都需要注意的问题。
3.上车后，调整座椅。
注意：这个在考试的时候是有感觉的，大家必须调整，然后车载电脑才会有记录，调整好座椅在调整反光镜、后视镜。左右后视镜，调整到能看见后面的情况;驾驶室内后视镜能看清后面的情况。
4.系好安全带，看仪表盘，然后挂挡、松手刹、打左转向、鸣笛。
注意：有时候按一下电脑会没有显示，所以大家最好鸣两下。
5.直线行驶，在规定行驶的车道内，方向盘左右打方向不能超过6度。
注意：不能超过6度就意味着我们进入车道内方向就几乎不能动了，所以大家一定要抓稳方向盘，集中注意力，对车随时进行微调。
6.加减挡，这个时候车速不要太快，当然也不要太慢让车熄火。
注意：行进中车速保持在20千米/小时以上就可以。
7.会车，会车是灯光操作的考验，变换远近光，这些车中都会有语音提示，学员要做到的就是要死记硬背在各种情况下该用什么灯光。
注意：开启或者关闭灯光不能一下摁死，灯光按钮是有两个挡的，大家在练习的时候要多注意。
8.左右转弯。
注意：左右转弯时，大家要对车辆的行进路线进行预判，建议大家开始少打点方向，因为方向不能方向调节，就是说，右转弯，在没有进入车道之前是不可以向左打方向的，所以大家要是开始打多了，就没有办法调节了。
注意：遇到些地方，踩一下刹车，别踩死，不踩离合器，但是如果车速过慢就需要踩离合器，不然车就会熄火，学校不能鸣笛，其余的三个地方都需要鸣笛。
10.掉头
注意：打左转向，包头考场是有黄线的，超出黄线5-6米开始打方向，到对面车道的中间车道行驶，注意语音提示，有的时候让变道掉头，先变到左车道，再掉头。
11.超车
注意：打左转向，加挡，行驶大概30-40米后，打右转向，回到原车道将转向杆归位。
12.等红灯
注意：在转弯时遇到红灯时，停住车，摘挡，拉手刹。
13.靠边停车
注意：打右转向，手多扶着点转向杆，避免它跳回原位，停车后车胎离马路边不能超过30厘米。
14.下车
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注意：考试结束后，下车前要从反光镜中看看后面有没有车或者将车门拉开一条缝看看车后。
温馨提醒：
路考是考动作，不是考速度，我提醒大家一定按程序想好，做完该做的动作。往往细节决定成败，想要顺利过关，关键还是要把握好细节部分。