六安市车管所延长工时应对驾考高峰

　　每年夏天，是车管所工作最为繁忙的季节，适逢学生假期，驾考高峰的到来让工作人员忙得不可开交。为确保完成任务，提升驾考质量水平，六安市车管所的工作人员不顾酷暑连续3个月加班加点，在8小时工作外延伸服务、提升效能，赢得了群众高满意率。

　　“自6月开始，我所开始积极调整驾驶人考试工作计划，连续3个月利用周六时间加班，并增加每天考试量，保证暑期学生都能如期参加考试，也顺利完成考试任务。”市车管所有关负责同志介绍。

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　　据了解，为提升考试效能，科目三路考队伍每天凌晨6点出发，奔赴市区及下属五县一区考试路段实行送考上门，每天平均往返里程几百公里，科目二考试时间从上午7点到下午6点，共11个小时，分考场则从上午6点至下午7点共13个小时，上班时间延长了，考试效能大幅提升。

　　“我们的科考工作人员十分辛苦，科目二考试场地没有任何遮挡物，引导员指挥车辆在室外整日经受暴晒，科目三路考考试员在没有任何降温设备的大型货车车厢内‘享受’桑拿，一坐就是大半天。即便是这样的工作环境，他们仍能坚守岗位、加班加点，常常令人为之动容。”车管所工作人员这样说。

　　成都科目二场地合格率不到50%

　　在很多学员口中，成都科目二似乎是最难考的，数据告诉你这是真的。2013年8月至2014年7月的数据显示，全市科目一理论考试在过去12个月的平均合格率为88.25%，科目二场地考试平均合格率虽然只采集到其中9个月的数据，综合平均合格率为49.48%，科目三路考平均合格率只采集到其中10个月的数据，综合平均合格率为67.90%。虽然，上述数据有个别月份的缺失，但明显的差距足以说明科目二最难考，而科目一理论则最容易通过。

　　说明：数据来源于成都市公安局交管局定期公布的驾考合格率数据，数据采集始自2011年3月至今。另外，2013年9月和2014年5月科目二平均合格率缺失，做忽略处理。因此，从所掌握数据反映出的现象，仅代表大致的变化趋势。

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　　宜宾客货车驾照考场年底投入使用

　　据了解，长期以来，我市由于没有标准的场所，不能满足大型客货车驾驶员培训考试的市场需求，很多报考了该种驾驶证的市民只得去外地培训考试。

　　仅今年半年来，我市相关部门就积压了几百名考生，未能如愿报考大型客货车驾驶执照。为满足群众需求，我市将建设全市最大的驾照考场项目，项目总投资2.8亿元，占地288亩，每年将满足6万人的考训需求，此项目是宜宾市的重点民生工程。

　　项目建成后可为大型货车B2，大型客车A1、A2，中型客车B1，小型汽车C1、C2提供标准化考试场地，不仅填补了宜宾市大型客货车考试场地空白，而且能够解决积压了两年的大型客货车考试需求，拓宽群众的就业渠道。

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　　整个考场功能齐全比较人性化，完全符合公安部及四川省相关行业标准。大、小车考场之间相对独立，考试科目之间用绿化带完全隔离，提高了安全系数，将是四川省及西南地区标准化的花园式考训中心。预计今年整个项目全部峻工，并投入运行。