科目三考试需要注意的地方有很多，如果稍微不注意的话可能就会出现被扣分或者挂科的情况，我们来看看都有哪些是需要注意的。

　　一、起步

　　启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡);

　　不松驻车制动器起步，未及时纠正。

　　二、加减档位操作

　　1、档位低时车速过高;

　　2、档车高时车速过低，造成车辆抖动。

　　三、直线行驶

　　方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态;

　　通过公共汽车站、学校等区域，不按规定减速慢行。

　　四、路口左转弯

　　未按语音指令选择正确的行驶方向。

　　五、掉头

　　掉头前不使用转向灯，转向过程中灯灭不知道重新再打。

　　六、模拟夜间驾驶

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　　不能正确开启灯光;

　　同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯;

　　通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意;

　　会车时不按规定使用灯光。

　　以上是有关于科目三考试的需要重视起来的一些重要事项，只要做好这些，保持一个良好的心态，通过考试顺利拿到驾照是很简单的。

　　科目二侧方停车最容易出现的问题就是压线的问题，对于这个问题我们应该怎么解决呢?

　　具体难点解析

　　1入库后会压到库边线

　　倒车过程中提早打方向容易造成车身不能完整入库，这时候就会压到左边库的边线。如果入库进程中没有及时向左打死方向，就会入库过度，容易造成车身压到右边库边线。

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　　2靠库的难点

　　难点是让车身与库边线维持30—50cm的距离。若距离太大，那么看点打方向的时候便会产生误差。

　　3倒入侧方车位的难点

　　难点在于掌控打方向的时机，看点和线。侧方位需要学员借助后视镜观察车身与车库的位置关系，准确把握打方向的时机。

　　4不能很好地用离合控制速度

　　科目二考试时学员需要用半离合控制车速，考试过程中不能中途停车，所以要求学员按必须熟练掌握半离合的使用。平时训练就要练习如何通过踩离合来控制车速。熟悉以后，就会大大降低以后考试的难度。

　　9驶出侧方停车区域时也会压线

　　驶出侧方停车区域时要注意，很多人还会让车子压到两侧的边缘线，这是因为打方向的时机不正确，不是早打了就是打晚了，最后关头也不能掉以轻心。

　　如何控制车速

　　1、首先要明确一点：考侧方位停车时车要先停顿一下才能进行倒车操作的，但是不能够熄火。此外，要想做到看点准确、打方向及时，车速一定要够慢。

　　2、当车速过快时，向下稍稍压一点离合，不能压得过重，否则车辆就会停止。

　　以上是有关于侧方停车怎么做到不压线的技巧，大家一定要好好练习，避免出现这种情况。同时，车速要把握好，控制好离合。

　　科目一考试主要包括：道路交通安全法律法规和规章、恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶等。在新的驾校规定实施之后，就把之前的科目一考试分为了两个部分。接下来，我就为大家介绍一下轻松通过科目一考试的技巧。

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　　首先，学员需要知晓基本的电脑操作步骤。新的驾校规定实施之后，就采用的是电脑考试了，懂得基本的电脑操作是顺利通过考试的前提条件。其中就包括：键盘输入、鼠标移动以及点击等，在现在这个互联网的时代，相信绝大多数年轻的学员对于这些操作并不陌生了。但是对年龄稍长的老年学员就有一定的挑战性了。

　　其次，在考试的过程当中避免抄袭。为什么这么说呢?因为在学车考场中都设计得有监控系统，抄袭很容易被抓现行;另外坐你旁边的考生的考试试题不一样，这样也是为了避免抄袭。

　　最后就是学员在学习的过程当中要全面。驾校科目一考试所涉及到的内容广泛，并且学员在考试的时候所做的试题是在题库里面随机抽取的，因此掌握全面的知识也是顺理通过科目一考试的必备前提。

　　科目一虽然作为理论考试，但是对于这个考试我们也是不能忽略的，这样子的话很容易造成挂科或者被扣分太严重的情况，所以大家还是要努力联系，多做做习题的好。