对于新手学员来说,驾考第一个科目肯定是科目一考试,关于这个考试,我们需要注意哪些问题呢?我们来介绍一下。
1.进入考场后
找好自己的位置,一般监考官会为大家分配好,考试之前,你一定要确认好自己的姓名和档案号,确认无误后按1开始考试,要是有发现问题应立即举手向监考考官反映,请求解决。

2.关于选择答案,答过题目不能修改(很重要!!)
选择题有四个选项,ABCD分别对应1234四个键,判断题1为正确,2为错误。若要看上一题按7,看下一道题按9,检查未做题按5,如果你一不小心按错答案,直接输入新答案,旧答案就可以覆盖了。但是如果你做了几道题之后,才发现之前的第一道题是错误的,那你必须要翻到那一题你才能改答案,而你在后来做的那些题就全无效了,你必须重新做一遍,这样的话就浪费了不少时间。
学员点击提交进入下一题后,上一道题对错会直接告知并且不能更改,在考卷中会显示错题总数。当错题总数达到11道时,无论是否答完,科目一考试都将结束,所以大家务必注意:
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a、在提交进入下一题前,请认真检查所选选项。
b、按顺序选择每一道题目的答案,不要漏答。一旦不做进入下一题,系统立即判错扣分。
3.注意答题时间
科目一考试试卷共100题,题型为判断题和单选题,以案例、图片及动画形式的题目居多。所以在平时练习时多注意考试时间!规定的45分钟时间一到,计算机会自动交卷,然后评分给出成绩。如果想提前交卷按8,然后再按1,计算机就会告诉你考试成绩了。
4.全面复习,不要心存侥幸
科目一考场中有严密的监控系统,由交管局统一监考,你的一举一动都在监控之中,所以不要心存侥幸。扎实参加科目一理论考试课程,复习复习,认真备考才是王道。
5.必须携带身份证,未带身份证不得进入考场。
6.考试合格的必须签字,成绩单未签字,成绩无效。(不合格的80分以上的当天可以补考一次,未达到80分的不能补考。不知道其它地方是不是这样)
以上是有关于科目一考试的技巧以及注意事项,大家可以好好了解一下,避免在考试中出现各种失误的情况,那样子就得不偿失了。
科目三考试由于驾考的内容比较多,操作的要求也比较高,所以经常会出现一些问题。那么,如果考试熄火怎么办?
一、跟车别太近
如果在加速路段,跟车太近你会没有足够路段进行加速,这样会导致考试公里增长,犯错几率大大增高。
正确做法:如果有车在前面不方便加速,你稍等一下。一般离前车远点,如果它也在加速的话,你再开始正常加速一点问题也没有。如果在等待路段,等红灯或掉头排队时,跟车太近会导致你不断需要刹车起步,刹车起步,敢问这么多起步动作你有把握一次都不熄火吗?你为啥不能再等等,让车子开远点,距离拉开了,你再一次性开上去呢。正确做法:如果有车一直走走停停,等拉开一段距离了再上去。一般安全员不会来唠叨的。(因为大部分安全员都很教练那样都很热心的希望学员考出来的)

二、一档使用不超过80米,二档使用不超过150米
与我同车的一名学员在最后成绩单上的扣分点是这样的,初考是:二档使用不当扣10分;二档使用不当扣10分转弯未开转向灯扣20分;补考是:二档使用不当扣10分;二档使用不当扣10分;一档使用不当扣10分。大家发现没有,两个扣分点是一样的,也就是说如果你长期使用低档行驶,有可能同个扣分项目扣好几次的。即使你不犯其他任何错误,依然有可能挂掉。路考考试用车是朗逸,这个车的性能是这样的,一档稍加点油门挂上二档,二档再稍加点油门挂上三档就可以了。哪怕最后你虽然挂着三档,但是其实车 子的速度只有十来码也不要紧的,但是普桑车不行,普桑必须速度上去了才能挂到档位上,不然会速度和档位不协调造成车身抖动什么的。具体原因我不清楚,这个是教我学车的师傅说的,很实用!
三、熄火不可怕,熄火后起步不正确才可怕
那天我是珊瑚沙江涵路考点03号车考试的,和我一车的学员因为快要轮到靠边停车了,太高兴了,熄火一次扣10分,其中熄火一次后起步动作不正确 扣10分,后来又熄火一次又扣10分,挂了。起步不正确指的是:熄火后你要挂空挡踩离合点火,手刹拉起进行起步,最好是跟刚开始时候的起步动作一样,动作 做多了不要紧,反正电脑只要感应到你做了该做的动作就不会扣你分。手刹没拉起貌似有些人会扣分,也有不扣分的情况,也许是电脑问题也许是人工问题。
四、直线行驶之前拉正车身是关键
在珊瑚沙江涵路段考试的时候,那边1号线一个大大的左转弯之后,基本上调整车身,加速到3档,马上就进入直线行驶区域。修正的时间是比较短的, 基本上在转弯的时候就要把握好,这个时候转弯的角度很重要,我们基本上是先打四分之一圈,等车头基本已经在直行线路前面了,再补打四分之一圈(因为只打四 分之一圈这个弯转不进来的),等车身正了(对准远方的红绿灯基本上是中间的灯的位置),方向回光。这个时候车身是靠近右边的白色实线的,这样加速到3档,马上握好方向盘准备直线行驶(从第二棵树后一个垃圾桶开始),慢慢趟过去好了,方向盘别 动,基本上到蓝色候考牌附近解除直线行驶,刚好就是进入中间的直行车道,顺利通过。中间有个前方路口直行的指令,忽略它好了。这时候前面有三个车道,左车 道和中间车道都是可以直行的。按照我说的办法的话,应该是直接开到中间车道,不会压线的。与我同车的两名女学员都是转弯过来后车身太偏左边,行驶途中又一直不调整等到开了一半多,车子已经快冲到隔离带路基上去了,基本上都是一个猛打方向,好了,直接挂掉。所以这个技巧大家可以试试,我感觉成功率很高。
五、尽量把车速提起来
像这个1号线,基本上从起点开始走的人是很幸运的,如果加速路段跑起来,35码以上5秒跑足,右边电脑盘那个靠边停车的按钮就会开始不断的闪, 安全员一般OK的话会选择合适路段让你靠边停车的,我就是跑完后过了学校区域马上靠边停车的,连道都不需要变,只要方向灯5秒(一般是3秒,数5秒比较靠 谱,担心学员考试紧张数的太快了,数多一点总没问题的),看右边后视镜往右靠过去就行了,刹车减速,我当时太高兴了,直接3档靠过去的,还好后来我意识到 太快了离合刹车拉正车子了。
关于科目三考试熄火的情况,解决的方法大概就是这样子了,希望能给大家带来一定的帮助。同时,一个熟练的技巧是通过考试的基础。
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现在学车的人越来越多了,驾考也是越来越严格了,这个时候我们就要掌握好驾驶技巧,只有掌握好才能够顺利的通过考试。今天我们来说说单边桥考试技巧。
一、考试要求:驾驶员要正确掌握方向,将道路两侧的各一座窄桥先后压在左、右轮下,并平稳顺畅地通过。
二、打分标准:上桥后掉桥,扣10分;中途停车,不及格;一轮未上桥,扣20分;熄火,扣20分;不按规定路线行驶,不及格。

三、场地设置
桥宽:0.2m;
桥高:≤车辆最小离地间隙,小型车辆桥高为0.08m;
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甲乙桥错位:车辆轮距+1m;
甲乙全桥间距:小型车辆3倍轴距;
桥面长度:1.5倍车辆轴距;
坡道:≤7%
四、驾驶技巧:
1、过单边桥整个过程注意用离合控制速度,首先让车身回正,打方向使车前盖左流水线保持在第一个单边桥右侧一段距离;
2、车上单边桥后,注意保持方向,使车前盖左流水线一直在前方地上的三个点右侧,前轮下单边桥后,注意踩一下刹车,以免车速过快;
3、当车前与第二个点重合时,向右打1圈方向;
4、当车前盖左流水线达到第二个单边桥的右侧边时,向左打2圈方向;
5、当车前盖中央对上第二个单边桥的左侧边时,向右回1圈方向,然后调整使车前盖左流水线在前方地上的三个点右侧。
以上是有关于单边桥的考试技巧,希望能给大家带来一定的帮助。这边需要着重提醒的是,一定要调整好心态,这样才能在考试中顺利过关。