科目二考试有哪些难点

时间:2020-12-03
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  科目二考试难点有很多,这也是为什么那么多学员在这个科目上挂科的原因。为此,临沂长城驾校的吴教练为我们总结了以下的一些难点:


  一、直角转弯


  直角转弯算是比较简单的一个项目,其中的“易挂点”则是打方向转弯的时机——方向打早了,后轮就会轧到车道内侧角;方向打晚了,车前角则会超过车道外侧边线。


  二、侧方停车


  1、靠库


  这个环节的难点是让车身与库边线保持30至50cm的距离。若距离太大,那么在稍后倒车进入侧方位的过程中便会遇上麻烦。


  2、倒入侧方位


  这个环节的难点在于打方向的时机把握,以及观察各种点和线。倒车过程中,考生需要借助后视镜观察车身与车库之间的位置关系,确定打方向的时机。


  3、驶出车位

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  很多考生在这一步会出现车轮压线的失误,这是由于打方向的时机不正确。


  三、倒车入库


  这个项目的难点是打方向的时机,不少考生失手的地方都是没把握好打方向时机,导致车辆在到入库的过程中出现压线的情况,最终挂科。这个项目有个简单的诀窍,那就是“打方向宜早不宜迟”——方向打早了,还可以有时间和距离进行修正,打晚的话,则想补救也没机会了。


  四、曲线行驶


  这个项目的难点在于保持车辆的运行轨迹,需要考生借助车身的点去判断打方向的时机,以免车辆压线。


  五、坡道定点停车和起步


  1、上坡时的“追线”距离


  在定点停车之前,考生需要将车开上坡道。在这个过程中,车辆需要与坡道右侧边缘线保持30cm,若距离大于30cm,将会被扣10分。


  2、定点停车的位置


  考试要求车辆在坡道上停稳后,前保险杠要与停车线平齐。此处的难点在于停车时机,考生要想把握好这个时机,就要学会借助车上的点及考场的设施去做参照物。很多考生容易在停车时机这个点上犯错。


  3、坡道起步


  考生在这里遇到的问题是坡道起步操作,不少考试容易出现溜车甚至熄火的失误。这就需要大家熟悉坡道起步的操作技巧了。


  以上是有关于科目二考试的一些难点总结,希望能给大家带来一定的帮助。同时,考试不仅需要一个熟练的技巧,还需要一个良好的心态,大家要注意。


  经厦门驾校从负责人介绍,虽然科目一考试是属于理论考试,但是由于题目众多,很多学员都会出现混淆的情况,由此出现挂科的现象,接下来我们就来说说都有哪些情况。


  1.汽车在特殊情况下,最高时速不可超过30公里/小时的有:


  a. 急转弯;


  b. 通过铁路道口时;


  c. 驶入非机动车道;


  d. 下陡坡时;


  e. 掉头时;


  f. 通过急弯路时;


  g. 在没有限速标志、标线的情况下,没有道路中心线的城市道路行驶;


  h. 遇有沙尘天气,能见度在50米以内时;


  i. 遇雨天,能见度在50米以内时;


  j. 遇有冰雹天气,能见度在50米以内时;


  2.是否有中心线与车速的关系:


  a. 有中心线的公路车速不超过70公里/小时;


  b. 有中心线的城市道路车速不超过50公里/小时;


  c. 无中心线的公路车速不超过40公里/小时;


  d. 有中心线的城市道路车速不超过30公里/小时;


  3.高速公路最低车速限制:


  a. 同向2车道从中心线往两侧各车道车速是左边最高100公里/时、右边最低60公里/小时;


  b. 同向3车道从中心线往两侧各车道车速是左边最高110公里/时、中间90公里/小时,右边最低60公里/小时;


  c. 同向4车道从中心线往两侧各车道车速是左边最高110公里/时、中间两道90公里/小时,右边最低60公里/小时;


  4.能见度与车速要求:


  a. 能见度小于200米,车速不超过60公里/小时,与同车道前车间距大于100米;


  b. 能见度小于100米,车速不超过40公里/小时,与同车道前车间距大于50米;


  c. 能见度小于50米,车速不超过20公里/小时,从最近的出口尽快驶离高速公路,别保持什么多少米了,保持多少米都不安全;


  5.新交规中规定扣12分的情况:


  a. 高速公路倒车、逆行、穿越中央隔离带掉头;


  b. 驾驶与准驾车型不符的机动车的;


  c. 饮酒后驾车;

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  d. 造成交通事故后逃逸但未构成犯罪的;


  e. 未悬挂、不按规定安装号牌、故意遮挡或污损号牌的;


  f. 使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的;


  以上是有关于科目一考试的容易混淆的一些题目,大家可以好好参考一下,避免在考试中出现类似的问题。对于理论考试的记忆方法是十分重要的,大家要重视。


  关于科目三考试直线行驶,经常会出现车辆跑偏的情况。对于这种情况,一旦压到线就是挂科,那么我们该怎么顺利通过呢?


  科目三考试项目:直线行驶


  考试流程


  直线行驶考察考生对方向稳定控制的技能,不再要求档位和车速。考生要适时观察交通状况,根据不同路况合理控制车速、正确使用挡位,控制跟车距离,保持直线行驶


  1、观察交通状况:行驶过程要适时(每隔20秒)观察内、外后视镜,视线不得离开行驶方向超过2秒。时刻观察前后车况、跟车距离、车道路况,时刻准备减速慢行、礼让三先。


  2、控制档位车速:不刻意要求档位车速,但要求全程必须有达到四档的操作。因此,要根据交通状况适时用换档、制动控制车速:如遇前车制动、车距缩短、路面障碍,要及时采取减速措施(减档或点刹);如遇前车加速、车距较大、路况较好,可适时采取加速措施(加档或跟油)。


  3、保持直线行驶:不论车速高低,都要控制直行。方向稳定控制以车辆行驶方向偏差角度不超过10度为标准。在行驶过程中,要眼盯前方80-100米处,根据车行方向偏角随时调整方向(左手为主、少转少回)。


  考试技巧


  看后方,观左镜,有车超越右让行;


  看前方,观路况,加减档位要适当;


  四五档,要慎用,离油交踏直线行;

驾校助手


  控稳速,把稳向,安全行驶切莫忘。


  关于科目三直线行驶考试的技巧就介绍到这里了,大家可以好好参考一下。总结出适合自己的技巧。这样子能够让你在考试中更加顺利。