三个多月前，因使用伪造驾照开车被交警查获后，刘某为照顾临盆在即的妻子并未及时接受处理。昨日，刘某主动来到交警四分局接受处理。
8月20日下午5时许，交警四分局三大队民警王颖彬在东门街和长顺中街交叉口巡逻时，对一辆号牌为川AE6T**的轿车进行例行检查。因司机刘某出示的驾照涉嫌伪造，交警依法暂扣轿车，并传唤刘某到交警四分局接受处理。然而，刘某被查时，其妻子即将临盆。为了照顾妻儿，得到交警应允后，刘某回到眉山老家，待孩子满月后方才赶到交警四分局接受处理。
刘某称，两年前买车后，原本只持有摩托车驾照的他，回眉山老家花7500元买了这本汽车驾照。交警介绍，刘某将面临罚款2200元、记12分、行政拘留15日的处罚。
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理考、路考都过关了，并不代表马上就能拿到梦寐以求的驾驶证。昨天，东方今报记者从新密市交巡警部门获悉：今后，凡是在新密市领取驾驶证的市民，在通过以上考试后，还必须要协助交警纠章3小时后，方可领取驾驶证。 记者李玮/文图通讯员申建忠
“这位先生，不能闯红灯，靠后点儿。”准驾驶员于文定手持小黄旗拦住了想要闯红灯的一位路人。
昨日上午9时许，新密市公安局交警大队车管中队民警组织9名准驾驶员，来到西大街与大鸿路十字路口，对行人和过往车辆的轻微交通违法行为进行纠正。准驾驶员分散到各个路口，指挥行人按信号灯指示走斑马线过马路，劝导摩托车驾驶员要佩戴头盔等。
长达3小时上路纠章“最后一课”结束后，新密交警才把驾驶证发放给9名准驾驶员。准驾驶员于文定拿着梦寐以求的驾驶证说，今后一定会安全文明驾驶车辆。
据新密市交巡警大队大队长朱洪建介绍，今后，凡是在新密市领取驾驶证的市民，都必须协助交警纠章3小时后，才能拿到驾驶证。这是新密市交巡警部门的新措施，也是为了使准驾驶员在今后的交通参与中能够文明驾驶，保障自身和他人的人身安全。
“今年7月份，国务院下发文件确立每年的12月2日为‘全国交通安全日’，本周则是交通安全周。主题宣传周期间，为了能够让市民文明出行，每位新增机动车驾驶人参加义务劝导时间不少于3个小时。”朱洪建介绍说。
昨日，一些市民、司机看到路口执勤的准驾驶员们，纷纷表示支持这样的举措。司机刘先生说：“不少新手虽然考试过关，但上路还是‘马路杀手’。通过在路口执勤纠章，对他们今后在道路上行驶绝对有很大帮助。”
不过，有些司机则认为，交通法规是驾驶员必须遵守的，即使不参加实践也会遵守，毕竟开车不是闹着玩儿的。CF
“最后一课”结束后，新密交警把驾驶证发给准驾驶员
开车无难事，只怕有“新人”。但是如果这批新人经过了3个小时的站岗执法，应该会稍稍在心里绷紧遵章驾驶这根弦。
新密市规定今后准驾驶员要协助交警纠章3小时，方可领取驾照。管理部门称，是要从源头上预防重特大交通事故。不管当事人情不情愿，上路纠章3个小时的现实课，效果远胜过纸面上的照本宣科。
汽车拥有量飞速飙升的今天，交通问题已成为所有大城市头痛不已的难题。面对行人，机动车驾驶员经常患上“路怒症”，觉得十分麻烦碍事;面对汽车，行人和非机动车驾驶员有的认为自己是弱势一方，从而产生心理不平衡，也有的不以为然，与汽车抢时间差，抢着通行。双方都有不满，但是当局者迷旁观者清，换位思考一下，机动车驾驶员多了解一下交通违章案例，能够在今后开车时警钟长鸣。
环境能塑造人，环境能改变人。换个角度，让这些新手司机站在交通秩序维护者的角度，去体会各种违法行为之危险，去体会立法中的保护和善意，比简单的说教要有效很多倍。车行在路上，考试会结束，但考验永不停息。
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公安部123号令，即修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》，将于明年元旦起正式实施。新规与过去相比哪些不同违法行为的处罚标准出现了哪些变化……不少驾驶员对此都有点“犯迷糊”。为了让疆内的驾驶员对新规更加了解，让今后大家行车更加便利，自今天起，自治区公安厅交警总队分期对公安部123号令进行详细解读。本期解读的内容主要是有关货车、客车驾驶人驾照增降级的相关新规。
据自治区公安厅交警总队统计，2002年，新疆大中型货车达62902辆、大中型客车达29198辆;2007年，货车增至103661辆，客车增至47955辆，5年间，货车和客车的增幅均约为64%。
而截至今年12月，大中型货车已达206132辆，大中型客车达65692辆，与2007年相比，近5年间，货车增幅高达98%，客车的增幅约为37%。此外，大中型客、货车的驾驶人保有量也在逐年增加，2002年至2007年这5年间，A1、A2准驾车型驾驶人、B1、B2准驾车型驾驶人分别增长了9%和155%，而截至目前，大型车辆驾驶人已达146万人，比5年前增加了12万余人。 “在此情况下，公安部修订机动车驾驶证申领和使用规定，显得非常重要，希望通过法律法规的约束，帮助驾驶人养成交通文明习惯。”自治区公安厅交警总队有关负责人介绍说，大中型客货车是特殊的一种机动车，特殊性在于它本身载人、载货多，质量大，如果发生交通事故，不仅仅是造成自身严重的损害，同时也可能造成其他人、第三方的严重损失和损害，是国内外，特别是一些发达国家管理最严格的机动车之一。由于这些原因，按照过去的相关规定，驾驶员机动车驾驶证一直处于“降级容易增驾难”的状态，从明年开始，客车、货车驾驶人增驾将更加“不易”。
123号令第十二条明确规定，今后造成交通事故后逃逸构成犯罪的、饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故构成犯罪的、醉酒驾驶机动车或者饮酒后驾驶营运机动车依法被吊销机动车驾驶证未满5年的等等情形的行为，驾驶人都不得再申领驾驶证。 “新规首先提高了驾驶人的进门关。”自治区公安厅交警总队事故处理和秩序管理支队副支队长王云介绍说，而对于增驾而言更加严格。
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举例来说，原来规定死亡事故承担主要以上责任的，醉酒驾车的，3年内有酒后驾车和超速50%以上违法行为的，不得申请增驾大中型客货车驾驶证。
而此次调整后，将原来的死亡事故承担主要以上责任，调整为死亡交通事故负同等责任也不得申请增驾大中型客货车驾驶证;有醉酒驾驶记录的，终身不得申请增驾大中型客货车;被吊销或者撤销机动车驾驶证未满十年的，也不得申请增驾大中型客货车。 “大中型客货车驾驶人承担的责任非常重大，原规定除了满足有一些条件可吊销或是暂扣驾驶证以外，警方对于大中型客货车的违法只能是奉或记分，相对而言驾驶员的违法成本还比较低。”王云说，今后违法成本就将提高。
按123号令的规定，持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车的驾驶证的驾驶人，如果发生交通事故造成人员死亡，承担同等以上责任的，不符合吊销驾驶证条件的，或在一个记分周期内有记满12分记录，或连续3个记分周期不参加审验的，将予以注销其最高的准驾车型，并相应地往下调低其准驾车型(见表格)，直至调整到最低一档，就是小型车辆的驾驶证。此外，申请增加中型客车、或者牵引车准驾车型的，在满足一定的条件后，还须做到连续3个记分周期内没有记满12分的记录。按123号令的规定，考取C类驾驶证后，需要6-8年才可考A1类驾照，并且要求连续8年无记满12分的记录，而考取B类驾驶证后，也需要3-5年才可考A1类驾照，并且要求5-8年无12分记满记录。 “增驾的过程都比过去时间有所延长，这样一方面驾驶人的经验会更加丰富，另一方面可以时刻提醒驾驶人，这个驾驶证的取得非常不容易，要更加安全、文明的驾驶。”王云说，如果驾驶员触犯了法律法规，不仅仅对他人的伤害，对自己也有很大的影响。一旦因为交通违法行为驾驶证被吊销、注销或者降级，重新取得驾照并不容易。