夏天很多车主都喜欢把汽车停放在树下，但是，经常会受到树胶的侵袭，导致整个车面都很是肮脏。接下来我们一起来看一下。

　　什么是“树胶”?

　　树胶，简言之，其实就是树木的一种分泌物，树木在受伤后伤口会分泌出粘稠的树胶液体，可促进伤口愈合。树胶在空气中逐渐干燥，会形成无定型、质脆、透明或半透明的固体，遇水能膨胀或胶溶成粘稠状的胶体溶液，在乙醇或大多数有机溶剂中均不溶解，极难清理。且几乎所有树木都会分泌树胶，无可避免。

　　而我们这里要说的“树胶”，概念就比较笼统了，除了是树木的分泌物外，更多时候是树上昆虫的排泄物，如蚜虫，这些小虫子专门吸取嫩枝叶，然后排泄出粘稠状液体，同样特别难清理。

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　　如何避免汽车被“树胶”污染?

　　“树胶”在每年四五月份的时候掉落会比较严重，这段时间应尤为注意。

　　1、尽量不要在树下停车。

　　2、树下停车之前，先看看地面有没有粘稠状分泌物，如没有，可以暂时停在树下。如有，千万不要自找苦吃。

　　虽说几乎所有树木都会分泌树胶，但毕竟树胶分泌量还是极少的，更多时候还是树上昆虫的排泄物，所以一些不怎么招虫子的树木，或者一些已经打药杀虫的树木，树下停车还是比较安全的。

　　哪些树木更容易掉“树胶”?

　　排除打药的可能，就树木本身而言，又有哪些常见的、容易招虫子的、掉树胶严重的、“臭名昭著”的品类呢?小编这里就尽量多的列举一些，各位车主也都看看它们的庐山真面目，以后停车长个心眼，多注意一下，能远离就尽量远离。

　　1、槐树，又名国槐，南北各省区广泛栽培，华北和黄土高原地区尤为多见。

　　2、榆树，又名春榆、白榆等，素有“榆木疙瘩”之称，分布于中国东北、华北、西北及西南各省区。

　　3、白杨，树皮常灰白色，平滑，老树基部粗糙，分布广泛，北起中国辽宁南部、内蒙古，南至长江流域，以黄河中下游为适生区。

　　4、垂柳，是常见的树种之一，主要分布长江流域与黄河流域，其他各地也均有栽培。

　　5、松树，绝大多数是高大乔木,根据不同品种产地会有所不同。

　　6、香椿树，又名香椿芽、香桩头、大红椿树、椿天等，原产中国中部和南部，现东北自辽宁南部，西至甘肃，北起内蒙古南部，南到广东广西，西南至云南均有栽培。

　　7、黄山栾树，又称全缘叶栾树、全缘栾树、复羽叶栾树、南栾、大夫树、灯笼树，主要分布于长江流域以南及西南诸省及华北地区。

　　8、核桃树，又名胡桃树，在中国各地均有种植。

　　9、合欢树，别名：刺拐棒、坎拐棒子、一百针、老虎潦、五加参、俄国参、西伯利亚人参，主要分布于中国华东、华南、西南及辽宁、河北、河南、陕西等地区。

　　10、女贞树，女贞,别称冬青，女贞原产于中国，广泛分布于长江流域及以南地区，华北、西北地区也有栽培。

　　11、芒果树，别称檬果檨仔、庵罗果，属热带果树，在我国北回归线以南均可种植。

　　12、法桐，一般指三球悬铃木,又叫裂叶悬铃木、鸠摩罗什树，我国多地都有栽培。

　　13、泡桐，泡桐一般指泡桐属，该属共7种，均产自中国，除东北北部、内蒙古、新疆北部、西藏等地区外全国均有分布。

　　想要避免这种情况的发生，首先你要知道都有哪些数会掉树胶，同时，如果真的没办法想要停靠在阴凉的树下的话，建议给车辆罩一个保护罩比较好。

　　学车考驾照，驾校教练的种种恶行简直就是深入人身。特别对于女性学车来说，受到的伤害更大。

　　女性学车最大困扰“性骚扰”

　　随着家庭用车量的不断增加，促使越来越多的人去抢夺有限的学车资源和考试资源，于此同时，驾校考试的利益链也逐渐灰色化。驾校排队等候的学员多，学员练车的时间就有限，在这种情况驱使之下，为了获得更多练车时间，不少学员请教练烟酒吃饭、送红包拉关系，想尽办法多练一把。然而，也正是这样的举动，一些教练因此产生了非分之想。

　　在空间狭小的驾驶室里，做示范、手把手教学，原本正常地教学现象，成为这些对女学员有非分之想的教练，遮掩的最佳借口。有意无意地触碰身体，进而对学员动手动脚，甚至进行“性骚扰”，更有教练以挂科为威胁提出“陪睡”要求。女性学员在面对这些情况下，一方面担心遭到教练存心刁难、被穿小鞋，一方面又不能吃哑巴亏，往往不知如何处理。

　　互联网驾考兴起告别“性骚扰”

　　但，2015年12月10日，公安部、交通运输部联合发布《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》;2016年4月1日起，《驾考改革重要配套制度》开始实施。而“互联网+”风潮也随着驾考新政吹进了驾培行业，并以其独特的“以用户体验为核心”理念，夯动了传统驾校半垄断的市场格局。

　　据了解，北京亿学车有限公司(以下称为“好好学车”)作为新驾考政策下，最早攻占驾培市场的互联网公司，在推出“好好学车”APP新的学车模式，打造年轻人的驾考首选的同时，抓住驾培行业核心。为此，好好学车在成立伊始，为保障教练员的优质性，设立了好好学车培训部，培养优质的教练团队。每一位教练都要经过15天的培训，纠正以往陋习，学心理学、学礼仪课。如教练教学员时，须统一着工装，戴手套，不能抽烟和接电话，更不能暗示学员为其利益输送。从源头杜绝“吃拿卡要”、“性骚扰“等不良现象。

　　不仅如此，好好学车建立了一套完善严格的监督回访机制，如果教练出现吃拿卡要等任何不良行为，学员可以通过互联网平台投诉教练，帮助女性彻底告别教练“性骚扰”事件。

　　在“互联网+”影响下，互联网思维的介入有效提升学车体验，但我仍需提醒女性学员，要有提防安全意识，发现有驾校教练不规矩的行为，立即提醒、警告，一旦超越了个人的底线要及时报警，让“色”教练接受法律的惩罚，是对自己的安全最好保护。

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　　对于女性学车遭到骚扰的问题，建议各位学员应该及时反应报警，避免使得教练得寸进尺，这才是对自己的安全保护，千万不要纵容忍耐。

　　

　　我国高速公路最高限速为120km/h，大部分高速为100km/h，甚至部分地方限速还是80km/h，而且在同一段高速中，不同区域限速还竟然不一样，所以绝大部分车主一直会吐槽这高速限速设计不合理等等之类的问题。

　　为什么在高速上开到130都不会超速?

　　对于一些有经验的老司机说，就算在高速公路上你限速120kn/h，你直接跑个130km/h是不会被拍到吃罚单的，也有很多人认为，测速摄像头的测速都有10%的浮动，然而这是真的吗?

　　高速上的测速摄像头大概会有1%左右的误差，所以以上这种说法是不正确的，这时候问题就来了，估计有很多人都会来质疑教授是不是在坑爹，自己就天天这样开，还不是没罚单?

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　　实际上，说是10%的浮动这是不正确的，主要还是得看你的车原厂设计的问题，我们在驾车主要是通过仪表盘上的指针度数来判定车子所跑的时速，但是相信很少人会考虑到其实时速表上的时速与实际车速是有一定的差异的。

　　仪表盘上的时速表是通过四个轮上的车速传感器通过ECU的计算算出来的，而且国家规定“车速表指示车速不得低于实际车速”，所以一般来说仪表盘上的车速是高于实际车速，而误差大概就是在0-14km/h之间。

　　所以才会有测速摄像头不准却的现象，归根到底就是因为我们的车的时速表上存在着误差，通过导航软件粗略计算误差值大概就是10km/h左右。

　　既然有误差，以后驾车都能开快点?

　　当然这是不可取的，首先误差值这方面的事情，还得看厂家的设计，有些厂家是会将转速表的车速设计得非常靠近实际车速，你这样开确实会让你收到不少的“牛肉干”。

　　另外一个问题就是有很多改装爱好者很喜欢改装轮毂，在教授的改装轮毂理念中，改装大轮毂就要改装更薄的轮胎，改装前和改装后轮胎的直径最好保持一致，否则实际车速就会不准确，甚至出现实际车速比仪表车速要大，也会造成明明没超速却收到罚单的原因。