科目三考试是大家公认的难，但是，想要顺利通过也不是不可能的事情，接下来我就来给大家介绍一下有关于这个考试的经验。

　　考场经验

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　　想过科目三，一定要注意细节

　　“考生之所以在科目三实际道路驾驶考试中被淘汰，主要是不注意考试细节。”昨日，郑州交巡警支队车管所考核科相关负责人表示，根据考生容易失分的项目，给广大学员整理了一份科目三考试“宝典”。

　　关于上车准备

　　1上车前应绕车一周检查车辆外观及安全状况。

　　2打开车门前应观察后方交通情况。

　　关于模拟夜间驾驶

　　1起步前应开启前照灯。

　　2在通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应交替使用远、近光灯示意。

　　3在路口转弯时，不得使用远光灯。

　　4在有路灯、照明良好的道路上行驶时，不得使用远光灯。

　　关于起步

　　1上车后关闭车门，并调整驾驶座椅、后视镜，检查仪表盘。

　　2开始考试后，若发动机未启动，车载语音提示“请启动发动机”。

　　3发动机启动后，按语音指令及时打开对应的灯。根据语音提示关闭所有灯，起步继续考试。

　　4起步前，应通过后视镜并向左方侧头，观察左后方交通情况。

　　5打开转向灯，挂1挡，慢松离合器到半联动状态时，轻加油门，松驻车制动器后5秒内起步。

　　关于变更车道

　　行驶过程中，当听到车载语音提示“请变更车道”时，应进行以下操作：

　　1开转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，等待3秒后变更车道。

　　2听到语音提示后应在120米内完成变更车道，变道时不能连续变更两条车道。

　　3主动变更车道，同样也评判方向灯的使用，变更车道以车头越过路中间线为准。

　　关于靠边停车

　　行驶过程中，当听到车载语音提示“请靠边停车”时，应进行以下操作：

　　1开右转向灯，并通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，开启转向灯3秒后方可转向。

　　2停车制动时，应平缓顺畅。

　　3停车后车身靠右侧路边缘线不能超过30厘米，停车过程中车轮不能压道路边缘线，停车过早(车身未到停车线)、过迟(车身已驶出停车线)将会被评判超过30厘米。

　　4停车后应在放松行车制动踏板前拉紧驻车制动器。

　　5夜间在路边停车后应不关闭前照灯并开启警示灯。

　　以上是我当初在科目三考试中总结出来的经验，希望能给大家带来一定的帮助，考试一定要有一个好的心态，不然对于方向和离合的把握就很容易出现问题。

　　很多人在报考驾驶证的时候，经常会陷入一些谎言之中，关于这些谎言，很多学员都没办法正确的去分辨，我们一起来看下。

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　　第一大谎言：哪里学车都一样，价格越低越好

　　小编认为说出“哪里学车都一样、价格越低越好”的人一定是完全没有学车经历的，而且说出这样的话也是十分不负责任的一种表现。要知道有教学资质、有口碑的驾校和一些小的驾校肯定是完全不一样的，学员享受的学车服务也会完全不一样，而且现在市场上有很多黑驾校，无办学资质，如果报名在这些驾校学车，只能是仰天长叹、欲哭无泪了!

　　报名学车，需要参考的因素很多，不能将价格作为唯一的参考因素!要综合驾校的教学资质、考试通过率、教练教学质量、练车场地远近、学车费用等几点因素，只有这样才能选到合适的驾校!

　　第二大谎言：驾校教练不是色就是凶

　　近年来，关于驾校教练的“伤风败俗”的新闻可谓层出不穷，这样驾校教练的形象跌入谷底，提起驾校教练，大众就会忍不住想起那些负面新闻，自然也无法给出好的评价。

　　我们要感谢如今媒体的真实发声，让我们知道很多社会现实，但是我们也不得不承认，一些媒体为了博取眼球，刻意渲染放大事实，引发大众的误解!驾校教练应该也是这一现象的受伤者，不可否认，在整个行业中，存在素质差的教练，但是不能一竿子打翻一船人，应该客观的看待和评价教练这个职业!

　　事实上，大部分驾校教练都是起早贪黑、任劳任怨的教授学员开车技术。不要因为一些不确认的传言就对教练有着先入为主的差评，除非你自己遇到了，不然教练真的就太冤枉了哦!

　　第三大谎言：会开车一定能通过驾考

　　这句话相信你一定听身边人说过，尤其是叔叔伯伯们，在他们看来驾考简直易如反掌，只要会开车，没有过不了的考试!但是事实真的会如此吗?如果你已经有驾校学车的经历，那你一定很想给说这些话的人好好上一课吧!会开车和能不能通过驾考压根不是一回事儿!

　　驾考虽说是考验学员的驾驶技术，但是因为有具体的规则要求，所以和平常开车有很大的不同，除了考技术外，驾考还考察学员考试时心态与一些细节。相信大家也看过相关新闻，一些老司机体验驾考，最后都有很多失败的!

　　所以，即便你已经会开车了，但还是虚心跟着教练学习，认真备考吧，不然考试这一关难过，驾照就更难说了!

　　以上是一些有关于报名学车需要注意的一些谎言，报考的时候大家一定要懂得分辨真假，避免出现被有些驾校坑骗的情况。

　　驾考挂科是很正常的时候，主要是挂掉之后我们应该做些什么，才能在下次更好的通过考试，那么，我们该怎么办呢?

　　驾考挂科的确很郁闷，报名学车的学员都不想碰到，但如果真的驾考挂科了，也要坦然面对。虽然内心里比较郁闷，或许有不满、有愤懑，有懊恼、有悔恨，但是为了这一件小事要是影响了以后的训练和生活，那损失可真是太大了。

　　驾考考试，每次考试都有两次机会，第一次失利，不要立马滋生情绪，这样会影响你第二次发挥。如果这两次机会你都没有把握好而挂科了的话，一定不要郁闷，而是该庆幸，为什么?因为这次考试没有通过，证明你在某些方面还存在不足，没有能真正掌握驾驶技能。即便是侥幸通过了，驾驶技能没有练到家，以后开车都不敢上路，也是个麻烦事儿。毕竟报名学车不是只为了拿证，学到真正的驾驶技能才是根本。不要总想着自己多么丢人，多么没有面子，毕竟与安全驾驶相比，生命比面子重要的多。驾考挂科，这样你就又多了几次练车的机会，也会有更多的机会练习驾驶技能，这无疑是在为以后的安全驾驶打好坚实的基础。现在的马路杀手这么多，而你还有更多的机会在驾校里磨炼，想一想真的是赚大了!如果已经拿了证，想要再让有经验的教练在旁边陪伴、指导可是要花钱的。

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　　还有一点，你驾考挂科，教练比你还要郁闷，他会被扣钱的，他一定不想你再次挂科，如此，他一定会加倍用心、事无巨细的教你，因为他想早点把你脱手、不想再被扣钱，这就间接地又对你有一定的益处。

　　对于挂科我们应该保持一种乐观的态度，好好学车，争取下一次能够更加顺利的通过考试，而不是自暴自弃，这样子只会浪费钱和时间。