科目三考试靠边停车，很多学员要不就是没办法抓准5公分，要不就是速度把握不好导致熄火。今天，我们就来说说该怎么正确的做到这个操作。

　　要在考试中很好的做到靠边停车有两大难点：一是距离的控制，二是速度的控制。

　　如今科目三路考已经实行电子智能化考试，当听到仪器发出“停车”指令后，大家就可以开始为停车做准备了，先四下观察一下，看看附近是否适合停车，一般来说，在大路考场地附近要特别避开路口、加油站、桥梁等禁停地方。

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　　注意，一定要先减速后减档。确认环境适合停车后，就缓缓松开油门踏板，开启转向灯，然后按照顺序依次从右镜和车内后视镜确认安全，没有异常情况的话，就轻踏制动，向右侧打方向换好车道。把速度降到20公里左右，太快不便控制距离，太慢容易熄火。

　　对于新手来说，很难把握靠边的距离，每个教练有不同的教法，有教练教的是“如果有路涯是车头右角对准路涯，如果没有路涯就使边线对准车头的三分之一处”，这个要勤加练习，每个人因身高和座位调整距离等因素的影响会对看的点有影响，要适时做相关调整。

　　以上是有关于科目三考试靠边停车的正确操作方法，大家可以好好参考一下，避免已经到了最后一步了还被扣分导致挂科就有点尴尬了。

　　科目二坡道定点起步，需要学员通过判断离合器联动点来起步。不少学员反映不知道如何判断离合器联动点，以至于坡道起步失败，导致考试挂科。今天，分享给大家五个判断离合器联动点的方法，赶紧一来学习吧。

　　1、听发动机的声音变化，当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。

　　2、凭车辆的抖动：当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象，这时，也证明离合器就抬到联动点了。

　　3、凭脚的感觉：当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时，也可以证明离合器就抬到联动点了。

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　　4、看发动机转速表转速的变化：如果你车上有发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器就抬到联动点了。

　　5、凭车辆的冲动：在离合器抬到联动点的时候，车辆就有一种往前微微冲动的感觉，这时离合器也就抬到联动点了。

　　我们只有学会判断离合器联动点，才能顺利通过坡道起步，别犹豫了，赶紧按照上面的五种方法开始练习吧。

　　侧方停车虽然是科目二里的一个项目，但是如果没有学好，会让你陷入进退两难的窘境，下面为大家提供了几项有用的科目二侧方停车技巧步骤及建议：

　　第一，路边驻车时须先滑过欲停车格，并与前方车格内的静置车辆平行;

　　第二，根据欲入车格位子的大小，来决定与前格车辆之间的并行距离;

　　第三，目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上再开始倒车;

　　第四，待车子右前灯靠近前格车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘;

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　　第五，等车体已头尾完整停进前后格车辆间，注意是否过度凸出须反复修正;

　　第六，若车位长度刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须较大一些;

　　第七，为防止前车左后保险杠尾端顶到自车右侧门，并排时的间隙应多预留些距离。

　　以上介绍的是侧方停车技巧，要记住无论停车位所划格子的长度如何，一定要让车尾先入才能顺利到位。