科目二有这样一个普遍的情况，很多人平时练的挺好，但是考试就挂了，有些人平时练的一般，结果过了。在科目二考试中，这三样是最重要的。

　　1、离合

　　离合压得好，科目二也就基本成功了一半。虽然考试要求中没有规定需要把离合器压到什么地步，但是科目二考试全程都离不开对离合器的控制。尤其是坡道定点停车起步这个项目，对于离合的控制就更重要了，一旦控制得不好，抬的过快，容易出现熄火，没抬到位，容易出现后溜的情况。

　　科目二对于车速的把握是非常重要的，车速过快，很容易误点，车速过慢，又容易造成中途停车，所以控制好离合，能够将离合踩到合适的位置不动，车速也刚刚好，是非常重要的。

　　2、后视镜

　　科目二各个项目都要看点位，而学员在车内想要看清这些点位，不能够出头去看，只能通过后视镜，因此，后视镜的调整就很重要了。后视镜调的不好，对于点位的把握就容易出现误差，就很容易看不到点位，那么考试结果就不用说了。

　　所以在平时的练习中不要将就着别人的后视镜位置开始练车，要养成一上车就调座椅和后视镜的习惯，固定到自己看得到的位置。

　　3、心态

　　心态在考试中真的很重要。学员平时在一个地方练习，到了陌生环境难免不适应，所以就需要提前调整好心态，技术练熟是一个层面，把考试当做平常的练习又是一个层面。以一颗平常心去对待考试，你会发挥的更好~所以不要被考试吓到，该怎么做就怎么做不要提前想结果，注重过程才是对考试好。

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　　以上是科目二考试中重要的三点，可见，除了技术，心态及运气都在考试中发挥了一定的作用。

　　相信不少学员都知道，高速公路开车最高时速不能超过120，最低不得低于60，那么在一些特殊情况下，对于车速的要求是怎样的呢?

　　最高时速不得超过30公里的情形

　　1、进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时;

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　　2、遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时;

　　3、掉头、转弯、下陡坡时;

　　4、在冰雪、泥泞的道路上行驶时;

　　5、牵引发生故障的机动车时。

　　注意：以上针对机动车。

　　最高时速不得超过15公里的情形

　　1、进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时;

　　2、遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时;

　　3、掉头、转弯、下陡坡时;

　　4、在冰雪、泥泞的道路上行驶时;

　　5、牵引发生故障的机动车时。

　　注意：以上针对拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车。

　　时速不得超过60公里

　　能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，与同车道前车保持100米以上的距离。

　　时速不得超过40公里

　　能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，与同车道前车保持50米以上的距离。

　　时速不得超过20公里

　　能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，随时注意周围变化。

　　能见度低时，请尽量避免开车出行。

　　以上就是高速公路开车车速的选择，这些数字相对来说，还是比较好记的，因此希望各位学员尽快记清楚，也便于今后开车时遇到相似情况，可沉稳应对。

　　许多学员在科目二的时候被倒车入库给难住了，我们先来找找有哪些原因让大家倒不进去。

　　1.一般学员到了考场，心态就出现紧张，这是正常的，应该怎样调整：不要过得去想成功与失败的问题，把心态放开，以平常心应付它，把考试当作在训练场练车一样，将平时练车的成绩拿出来，有两次机会即50%的成功，而平时练车没有出现失败就不会觉得可怕。

　　2.但有的学员换了一部车，就得离合难控制，一时心心慌，其实所有的手动波车，离合有几种情况，即高和低，轻和重之分，有的学员说一踩离合车就停，一放就太快，其实松离合时速度不能太快，要慢慢放，放到车一动时就不能再放，因为这是车最佳接合点。这时觉得车太慢又轻放离合，快可轻踩。

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　　3.在考试时，离合放得过急，车速一时超快，心一急就踩到底，车就出现停顿，一急放得快，就无法控制车速，心太一慌，把所有动作变形出错了，要知道，车速一快。你想控制慢是很难的，因为车都是有惯性的，如果一时无法控制，可用刹车协助，轻轻用刹车点刹就放开，然后慢慢放即可。

　　以上就是倒车入库倒不进的原因，只有找到了原因再来练习，不懂多问，希望可以帮到你们。