许多学员都是在科目二倒车入库的时候挂掉了，平时练得好好的，一到考试就出现各种问题。下面总结了几个入库失败的原因，大家参考一下。
原因一
一般学员到了考场，心态就出现紧张，这是正常的，应该怎样调整：不要过得去想成功与失败的问题，把心态放开，以平常心应付它，把考试当作在训练场练车一样，将平时练车的成绩拿出来，有两次机会即50%的成功，而平时练车没有出现失败就不会觉得可怕。
原因二
但有的学员换了一部车，就得离合难控制，一时心心慌，其实所有的手动波车，离合有几种情况，即高和低，轻和重之分，有的学员说一踩离合车就停，一放就太快， 其实松离合时速度不能太快，要慢慢放，放到车一动时就不能再放，因为这是车最佳接合点。这时觉得车太慢又轻放离合，快可轻踩。
原因三
在考试时，离合放得过急，车速一时超快，心一急就踩到底，车就出现停顿，一急放得快，就无法控制车速，心太一慌，把所有动作变形出错了，要知道，车速一快。你想控制慢是很难的，因为车都是有惯性的，如果一时无法控制，可用刹车协助，轻轻用刹车点刹就放开，然后慢慢放即可。
原因四
一上车，发现车的距离不对，要重新调整，但调几次都无法调平时教练教所说的位置，考试员又在催，心一慌车没摆正就上车考试，要么就倒不入库，要么车身出线。
原因五
考试时，入库后忘记挂前进挡，就会出现线路错误，不及格。
原因六
车倒入第一库，学员往往忘记看左。右倒车镜调车，把车摆正，而造成车身出线，不出线的车又不正，造成提前刹车，距离太远，造成入库无法完成。
原因七
考试前，没有调整好后视镜的位置，导致不能获取需要的视野，造成车轮压线，压角，甚至不能判断库位位置，不及格。
以上就是科目二倒车入库失败的原因，每次失败的时候找找原因，知道原因然后来改正，这样才能学好。
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科目二曲线行驶考试虽然不难，但是容易出现一些细节性的小问题，导致出现挂科的情况。那么，对于曲线行驶考试都有哪些技巧呢?
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曲线行驶技巧
科目二曲线行驶通过要求：车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得挤压路边缘线，方向运用自如。
曲线行驶的考试技巧：
1、车要尽量往外线贴。
2、转向要及时并适当，快打死时要回一点。
详解：曲线行驶时，必须考虑到你所驾驶车辆的内轮差(所谓内轮差，就是汽车在转弯时，前后轮的半径之差。方向盘打的越少，内轮差越小，方向盘打的越多，则内轮差越大)。比如长城皮卡车，将方向盘打死时，内轮差在1米左右。所以，你如果向左转弯时，你左边的前轮，必须离开左边的路边1米以上，否则，你车的左后轮就要压路沿石，实际道路驾驶时，你车就会碰擦障碍物、碰擦别人的车辆、或者掉到沟里。同理，你如果向右转弯时，你右边的前轮，必须离开右边的路边1米以上(如果右边的前轮不好把握，可用左边的前轮，离左边的路沿石一尺左右的方法通过也行)。
扣分标准：
1、车轮位置判断有误，车辆挤压路边缘线的，扣20分。
以上是有关于科目二曲线行驶考试的技巧，大家可以好好参考一下，科目二考试特别对于细节的把握是十分重要的，对于这一点大家在考试中一定要专心。
科目二考试相对于其他考试来说算是比较难的，挂科率也是最高的。所以，我给大家总结出了一些考试的注意事项，大家可以了解一下。
第一、要熟练驾驶规矩
养成打转向灯的好习惯(无论进出都打灯)，特别要注意方向不要打错，“前进看车头，倒退看车尾，想哪边就打哪边”不提倡停车后原地打方向，(虽然不扣分)，提倡停车后车正轮正方向正。
第二、要小心行事
除了不能紧张之外，也要小心行事，就是细心一点，上车后调整自己的座位，调好后视镜，系好安全带，适合自己的风格。不要一上车就急着发动车子，要做好准备后再发动，特别要注意方向不要打错，“前进看车头，倒退看车尾，想哪边就打哪边”不提倡停车后原地打方向，(虽然不扣分)，提倡停车后车正轮正方向正。
三、保持平常心，不要紧张
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保持平常心，就是平时怎么练车的心情，考试时你就保持练习时的状态，千万不能紧张，但大多数考生多多少少都会表现出紧张的状态。这时就需要去调整，上车后先深呼吸，让心情平复下来，再发动车子。
第四、眼鸣耳鸣
一定要听清楚语音提示，让电脑评判确认你的操作后(3秒左右)再做下一动作，不能操之过急，除每项目考试区之间的路段可停车等待，一但进入考试区域就不能在操作时中途停车。
第五、考试完
考试完了之后不要着急熄火，一定要把车子开到开始的地方，下车后不要离开考场，要等待签字确认你的成绩，等确定好成绩，看教练的安排，再离开考场。
以上是有关于科目二考试需要注意的事项，大家要好好了解学习一下，避免在考试中因为稍微疏忽导致出现挂科的情况出现。