驾照实习期注意事项

时间:2020-10-23
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  驾照实习期指的是拿到驾照后一年之内的时期,很多司机知道这个名词的意思,但是却不知道该怎么做,今天我们来给大家介绍一下。


  驾照实习期要注意什么


  1、必须悬挂实习标志。

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  《道路交通安全法实施条例》第22条规定:机动车驾驶证的有效期为6年。机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期。在实习期内驾驶机动车的,应当在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。如果未按照规定粘贴或者悬挂实习标志的,将被处以20元罚款。


  2、特种车辆新手不能开。


  《道路交通安全法实施条例》第22条第3款规定:机动车驾驶人在实习期内不得驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车;驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶,应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同(如果是实习的自己单独上高速,本身就得另外扣分和罚款)。


  3、实习期不能上高速。


  处在实习期内的司机,不能上高速。如果非要驾驶车辆上高速,同车必须有相应或者更高车型驾驶证三年以上驾龄的驾驶人。


  4、实习期扣除12分将直接注销。


  如果在实习期(12个月内)被记满12分,将予以注销实习车型的驾照(实习期的司机注意喽)。


  关于实习期的几个问题:


  问:拿到驾照后没实际开车,实习期怎么算?


  答:所谓实习期是从发证日期(驾照上面写的)算起,直到次年的一个完整年。拿到驾照后,不论有无实际驾驶车辆,只要一年后,都算是通过实习期。


  问:实习期过了需要换证吗?


  答:顺利通过实习期不用换领驾驶证,正常使用即可.


  以上是有关于驾照实习期一些应该要注意的问题,大家一定要好好了解一下,避免在这期间出现一些不必要的违规行为。


  雨天开车发生交通事故是平时的好几倍,那么,对于车主们来说,雨天开车出门需要注意哪些事项呢?我们一起来分享一下。


  一、注意谨慎超车


  由于车辆使用性能和道路安全系数降低,道路交通安全情况复杂多变,超车的危险性加大,要求驾驶人要注意观察道路情况,在确保安全的前提下稳妥、谨慎超车,不可强行超车,更不可从右侧超车


  二、注意降低车速,平稳转向。


  路面上的积水起着“润滑剂”的作用,使路面与车轮之间形成一个“滑油面层”,让路面的附着系数大大降低。路面上的水越深,车速越快,这种现象越严重。路面变滑,将使制动距离延长,速度越快,制动距离越长。而且雨天高速行车进行制动时,极易发生侧滑和甩尾,使车辆失去控制。由于附着系数降低,车辆制动时车轮很容易抱死,发生侧滑和甩尾的可能性也增大。因此,车速一定要至少比平时降低20%,并注意平稳转向。


  三、注意集中精力。


  雨天行车,公路情况复杂,驾驶人驾驭车辆的难度加大,容易产生焦躁情绪,同时需要处置的突发情况增多,危险性大,驾驶人要加倍小心谨慎,高度集中精力。


  四、注意加大行车间距。


  路面情况瞬息万变,车辆转向、制动性能降低,制动距离延长,驾驶人视线受到一定程度影响,因此,一定要与前车保持足够的安全距离。


  五、注意开启警示灯。


  雨天在高速公路上行驶,驾驶人对路面的观察受限,加上路面湿度较大,雾气充盈,严重影响驾驶人的视线。因此,要求驾驶人要及时根据路面情况开启警示灯,路面情况不好,雾气较大时可开启“雾灯”。


  六、在高速公路上行车,要特别注意“滑水现象”。


  在路面积水较深,车速过快时,轮胎与路面的水来不及排出,导致轮胎与路面彻底失去接触,这就是“滑水现象”。行驶中万一遇到“滑水现象”,可放松加速踏板,利用发动机的“牵阻作用”减速,切不可用制动器制动,以免发生侧滑和甩尾造成事故。


  七、注意当遇到暴雨时,严重影响道路安全和行车驾驶人视线,最好不要出车,在高速公路上时,最好到服务区休息。


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  这边提醒,雨天开车速度一定要适当的减慢,这样子可以有效的避免出现侧滑的情况发生。同时,如果遭遇到大雨的时候应该及时找到安全的地方停车,并开起双闪灯。


  在我们的日常生活中,经常会发现很多车主在停车的时候,忘记回正方向盘的情况。接下来,我们就来说说方向盘不回正有耐心危害?


  1、对轮胎的危害


  当方向盘没回正时,由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计,轮胎并不完全是胎面着地,而是胎肩和一部分胎面受力。远航驾校说:这种情况下对于轮胎的侧壁压力是比较大的,由于轮胎侧壁相对比较薄,如果经常这样让轮胎不平衡受力,就会加快轮胎侧壁的老化变形,轮胎侧壁老化变形后,很可能引起漏气或爆胎的情况发生。


  2、对悬架系统的危害


  当方向盘没回正,很多车型的车轮会出现一个倾角,而悬架系统就会向一个方向倾斜,悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬架系统内的一些橡胶减震垫有一个应力,让它们无法正常回位,造成悬架系统内的减震橡胶老化,悬架的摆臂和连杆的连接处会出现框量,框量越大磨损得就越厉害形成恶性循环。


  3、对转向系统的危害


  停车时方向盘不回正,车轮会拽着转向拉杆无法回位,同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态,久而久之就会造成加速老化或变形,导致车辆的跑偏,还会造成轮胎的偏磨。


  如何避免


  1、有意识的避免

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  在平时停车后,可以多观察一下车辆是否停好,方向盘是否回正。停车时有意识地把方向盘回正再下车,若发生未回正方向盘,可及时调整,避免伤害到爱车。


  2、记住方向盘的圈数


  停车时,可以根据方向盘的圈数来判断方向是否打正,在移动车辆的同时打方向盘,只要记住方向盘从打死到中间位的圈数,往回打到中间位就可以打正方向盘。大多数家用轿车的方向盘从中间向左或向右打到死的圈数是一圈半,不过有的车型会更多。不要原地打方向盘,这样也会对车辆造成不小的伤害。


  3、停好车后前后移动一下


  如果记不清方向盘的圈数,还可以利用前后移动来判断方向盘是否打正。停好车后只要向前或向后移动一点距离,就能够判断出方向盘是否打正,并在移动的同时及时调整。


  4、查看轮胎方向


  在停车时如果条件允许,可以把头伸出窗外观察轮胎是否打正,一边开车,一边观察更容易把方向盘打正。


  由此可见,停车的时候方向盘不回正的危害是巨大的,所以,大家在停车的时候一定要多加注意,避免出现一些不必要的错误操作。