都知道科目一是理论考试，但是考试的时候要注意哪些你知道吗?下面给你们讲解下科目一考试必须要注意的问题。
答过的题目不能回头修改(很重要!)
选择题有四个选项，判断题1为正确，2为错误。如果选错了答案，又一不小心点到了下一题，想再回头修改那已经是不可能的了。学员点击提交进入下一题后，上一道题对错会直接告知并且不能更改，在考卷中会显示错题总数。
当错题总数达到11道时，无论是否答完，科目一考试都将结束，所以大家务必注意：
1、在提交进入下一题前，请认真检查所选选项。
2、按顺序选择每一道题目的答案，不要漏答。一旦不做进入下一题，系统立即判错扣分。
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3.注意答题时间。科目一考试试卷共100题，题型为判断题和单选题。所以在平时练习时多注意考试时间。规定的45分钟时间一到，计算机会自动交卷，然后评分给出成绩。可提前交卷，计算机会显示考试成绩。
4.一定不要忘记携带身份证，没有身份证不得进入考场。
5.考试合格后别忘了签字，成绩单未签字，成绩无效。不合格的80分以上的当天可以补考一次，未达到80分的当天不能补考。
以上就是科目一考试必须要注意的问题，大家一定要牢记，千万不要因小失大。科目一结合技巧多做题，期待你们顺利通过考试。
科目二项目繁杂，在迈过倒车入库这层坎，还有连续弯道的经验等着考生。连续弯道应该怎么开呢，下面传授点经验。
一.勤踩离合 提前降档 避免熄火
在考试过程中，考生很容易因为紧张等因素的困扰而造成忘记换档等情况的产生，而这也会直接影响到考生的考试成绩，因为车辆很容易因为档位与转速不匹配而造成车辆熄火。所以，在考试中，考生比较稳妥的驾驶方法就是在车辆发生抖动的时候立即踩下离合器，并及时降档操作。
二.转弯要对点
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在车辆通过连续弯道时，其实注意观察车内和行进边线的结合点是可以完美通过弯道的。例如我们在左转弯时，车体应靠近右路沿并在距路沿接近60cm时向右打轮，当车头左侧1/4与右边线重合时，向左打方向，但并不要打死，留下半圈的富余量;行进至弯心处，车头左侧1/4点应时刻与左边线重合，控制好车速，缓慢前进。右转弯时亦然，同样保持车头右1/4处与右边线重合即可。
以上就是科目二连续弯道行车的技巧，依迹行驶是考生通过弯道行车考验的关键，所以，我们在平常练习时就应注意观察点与线的结合，尽快找到弯道行驶的感觉。
你们知道科目三上车准备要做什么吗?可不要小瞧了这上车准备，如果科目三挂在这一步可真亏了!小易整理了相关操作技巧、注意事项、评分标准及通关秘籍，一起来牢记吧。
操作技巧
上车认证。学员到达指定考试车辆，车载系统对考生进行信息对比(指纹或路考卡)、监控拍照。在考生身份被确认后，系统自动发出“上车准备”指令，考生(下车)向考官报道，科目三考试正式开始。
车外检查。考生听到“上车准备”口令后，先逆时针绕车一周，检查车辆外部和周围安全，然后走到考官门前报告情况，请求上车。系统判断考生是否完成绕车一周的关键点是开门关门的动作。如考生绕车一周前开门，系统会判没有绕车一周。绕车一周的顺序是：左后轮-车尾部有没有障碍物-右后轮-右前轮-车前部有无障碍物-左前轮。
车内准备。当考生车外检查一周后，即可来到左车门前，观察前后交通情况，确保无碍后，左手拉开车，右脚迈进，右手抓住方向盘，顺势落座。左脚跟进，随手关紧车门，向考官递上身份证件，礼貌地说：“报告老师，我是XXX，请多关照。”
然后，调整驾驶座，身体坐正，双手向前伸直，以手腕刚好能放在方向盘上为准。左脚搁在离合器上，右脚搁在刹车上，小腿和大腿成90度。身体离方向盘20-25厘米，最后系上安全带。检查手制动，挂入空档位，请示考试员，起动发动机(夜间开大灯，关闭警示灯)，观察仪表情况，报告安全员：“仪表正常，是否起步?”。
注意事项
考生必须绕车一周检查车辆外观及安全状况;
开车门前必须检查车辆前后方交通情况;
用左手打开车门，先迈左脚，左手抓住车门内把手，右手抓住转向盘左侧，再迈右脚上车，右手及时换抓转向盘右侧，用力关好车门。
评分标准
车门上车前，不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格;
打开车门前，不观察后方交通情况，不合格;
启动机器前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分;
启动机器时，变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡)，扣10分;
启动机器后，不及时松开启动开关，扣10分;
启动机器后，车门未关闭，不合格;
启动机器后，不系安全带，不合格。
通关秘籍
慢抬离合把油加，左右观察送手刹。
拨转向、鸣喇叭;左脚踏，右手挂。
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轻点油门要跟上，缓松离合半联动。
确保安全手刹放，观看内外后视镜。
左转灯开喇叭响，脚踩离合挂一档。