科目二曲线行驶需要我们车辆在规定宽度的S型路面上行驶，好多考生在这里不幸惨遭失败，我们应该怎么操作才可以顺利通过曲线行驶呢?下面一起来看看。
注意事项
1、驶进弯道时，应提前减速、靠右行。
2、转动方向盘不能过快过急。
3、应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。
4、应避免使用制动，特别是使用紧急制动。
5、看反光镜，一定要学会看反光镜，还有就是把离合器掌握好，使用半离合联动。
方法技巧
方法一：当听到提示音"过S弯道"指令时，就挂一档，慢抬离合器，使之处于半连动状态，保持车速缓慢匀速向弯道行驶。车进入弯道以后，当车头中间对准路外沿线时，开始向左打一圈半左右方向，然后稍做小幅调整。当车头处于路中时，回正方向。等车头中间再次对准路外沿线时，开始向右打一圈半左右方向，然后稍作小调整。当车正时回正方向，一路开出去就可以了。
方法二：当车头左座角对准右侧路灯弧线时，方向盘向左打一圈半，前进。在小路考S弯道考试技巧中提到，当车头左座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半回正。当车头右座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半。当车头左径线对准地上白圈时，方向盘向左打一圈半回正，前进。最后，当车头对准地上白色横线时，方向盘向左打一圈半，向左开出弯道，完成考试。
方法三：看左右反光镜对左右线，始终使车辆保持正中行驶，看对角线，右转就用车左角对右线，左转就用车右角对左线行驶，车角跟线走。
驾校助手
曲线行驶感觉很重要，平常练习的时候可以多找找感觉，差不多哪个时候要打方向盘，记住那个点反复练习。其实并不难。
科目四考试即安全文明驾驶常识考试，科目四需要大家的细心，因大部分学员以及驾校为区分科目三路考，习惯称之为科目四。下面开看看科目四有哪些考试技巧。
1灯光使用
驾校助手
开启远光灯的全是错的，有危险警报闪光灯的全对，进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯，“进环岛不 开灯，驶离环岛开右转向灯”
2对错问题
对的：
1)不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)
2)让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)
3)慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)
4)观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)
5)安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)
错的：
1)不听话的都是错的(只要、可、可以)
2)快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)
3上下坡制动
下坡提前，上坡推迟。
上下坡会车：下坡让上坡(如果?下坡车行驶到一半路程了，上坡让行)
4车轮侧滑问题
前车轮侧滑往相反方向打转向，后车轮侧滑往相同方向
打转向，总结就是前反后同，如果题目没说前后轮，都当后轮侧滑算。
5ABS防抱死系统
具有保持转向能力，可用力踏制动踏板，紧急制动的同时转向会发生侧滑，制动距离不会缩短和延长
未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动
转向助力装置出现问题不能继续行驶 需停车检查原因
6有障碍方让无障碍方，靠山让不靠山的先走
7同向只有1、2条机动车道停车等待，3条车道可以缓慢通过无需等待
8行车制动踏板
行车制动：脚刹车
驻车制动：手刹车
发动机制动：低档行驶
加速踏板：油门
9交警手势
交警脸看向你有三种情况
1)正面看你左手平举-停车，正面看你右手平举上下摆动-减速慢行
2)交警脸转左侧看你-左转弯
3)交警脸转右侧看你-右转弯
交警脸看左右车道不看你时-停车等待
交警脸看左边车道且左手上下摆动-左转弯待转
大家别小看科目四，因为科目苏是安全文明驾驶常识的考试，这对你们以后上路有很大的帮助。
科目二倒车入库大部分教练都是教你如何看点，不过学员们的学习不是很理想，今天给大家总结了科目二七条秘笈，下面一起来看看。
1、学会调整座椅
因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大;
座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
2、学会看后视镜
驾校助手
学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。
3、压好车速
学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态 车速极慢，但是又不会停车。
4、会调整后视镜
调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。
5、调整好车身与边线的距离
在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。
6、入库后修整方向
车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了;在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
7、总是掉倒档怎么办?
普桑车在后退时掉倒档的现象有时会出现，产生这一问题的原因有两个：
一是挂倒档时没有挂好，实际训练时可以用点力，而且挂的位置也要准确;
二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也容易出现掉倒档的问题，当离合松抬过急过快时，变速箱两个啮合的齿轮因为受力过大，导致分离，这样车就没有了后退的动力，后果就是停车，可是考试要求不允许中途停车。