对于科目二坡道起步容易熄火和后溜的问题，很多学员都在抱怨。对于这种情况，我们今天就来给大家介绍一下。

　　用一挡油离配合着上坡，保持车的右前盖边的1/3之与右坡边成45度吧，这样车距离坡边就可以达30公分左右，慢慢往上爬坡，到了车前竖立的小镜子与右侧立杆平行，停车即可。

　　坡起也简单，先做起步动作，然后把手刹保险打开，拎在那里，然后右脚轰油，轰多少你看转速表也好，听发动机声音也好，轰在那里，不要动，然后左脚慢慢的抬离合器，一定要慢，不要急，现慢也不要紧，慢慢的抬来，同时眼睛盯住车头，等抬到车头抖的时候，2只脚千万不要动了，停在那里，然后放手刹。这里车肯定会走的，走点路然后慢慢给油，再走会儿，把离合器完全放掉，然后就可以加档什么的。如果还是在坡上的话，换档要快，慢了，车速下来了还加档容易熄火。坡起最重要的是2只脚，最后要停住。

　　定点停车的重点：正确用点，坡道起步时三者配合(三者是指油门、离合器的半联动点、松手刹的时机)。

　　难点：是身高不同用点不能统一用点(因人而异)起步时触点的正确撑握。 定点停车看杆的点也是因人而异的，有的人身高些看这个点(比如说雨刮器的某个铆钉)，如果说身高矮一点的那么看点的时候就不能看雨刮器的点了，教练认为最好的看点方法最好的是看车头的三分之一，不过如果是富康车的话就难看一点了。这就是因人而异。

　　(一)、通过要求：

　　机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰 当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换档迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。

　　(二)、动作要领：

　　是定点停车和坡上起步两个要点结合。首先要避免起步溜车和熄火，其次才是准确定点。

　　具体步骤：

　　(1)、打右灯进科目。首先要注意路边距(30cm)，这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处)，关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给，控制好车速，便于自己找点定位就行了。

　　(2)、保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。定点的时候，利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧)，就踩死刹车停住(这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。停车后马上拉手刹摘空档。

　　(3)、该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500～2000转(转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿)，然后右脚在这个位置上保持不动(1停);接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动(2停);然后再松手刹(1动)，加油行车。车尾一过坡就加上2档。

　　(三)、理论分析：

　　坡起过程(第3步中)，主要要避免起步时向后溜车以及熄火。

　　(1)、溜车的原因，就是在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)，或者没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成的。

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　　(2)、熄火的原因有两个。一是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。

　　对策及分析：

　　(1)、首先，坡起一定要给油。训练时，时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况，但考试时是不能这么冒险的。因为之所以不给油也能平稳起步，是因为该训练车的“怠速”调的比别的车要高。所谓怠速，就是发动机不做功时保持运转的最低转速(专门问了下为什么怠速是倦怠的怠，怠者，空转，不干活儿嘛)在坡上的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难，因为发动机此时做的功，不止被用来提供让车辆起步的机械能，还需要克服下滑溜车时的动能)出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步;除此之外，在溜车过程中任何企图纠正的措施，基本都没用的。

　　(2)、其次，控制好离合。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。因为在给着油儿的情况下，即使没完全抬够接触点，松手刹也不会溜车，车会较着劲不动。在这个情况下，千万不要看车不动就心慌，以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合，实际上这个时候，既然不溜车，就说明离合已经半联动的较上劲了，加着油稍微抬一丁点儿离合就成。当然，如果能将离合接触点控制的很好(车头明显抬起，且没有熄火前的车身抖动)，此时加着油，松开手刹就走车，这是最好的。

　　(3)、鉴于脚刹和手刹的作用是一样的，练习的时候，如果在坡上停了下来，而没有拉手刹的话，再起步时，脚刹和离合的配合是一样的------右脚一直踩着刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。不过这个也就是练习时可以用用，用来锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。

　　(4)、油离配合，指在操作顺序上，先油门后离合。油门没有行程，离合有行程。所谓行程，指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。

　　定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离，同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点，与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。这是小编偷偷的根据自己的理解，将教练定点停车教学方案总结出来的，如果有不对的地方，还望大家指出来。

　　上坡起步:

　　上车起步按照“二快二慢，稍停顿”的原则操作。

　　1--顶部 2-- 完全结合 3--半联动结合点 4-- 即将结合 5--底部

　　一快：离合器踩到底后，也就是标线5处，此时抬脚速度可相对快点，将离合器行程抬至标线4处。这一段是通常所说的空行程，每辆车由于离合器间隙调整的大小稍有区别，所以空行程大小都并不完全一致，需要注意一下。

　　一慢：当离合器行程至4处时，此时齿轮处于尚未结合但即将结合处，这时速度就要放慢一点，缓慢抬脚，慢慢将行程抬高到标线3处。

　　一停顿：行程至标线3处时，此时齿轮已部分咬和，也就是我们通常说的半联动状态。这时注意听一下，发动机由于受力，声音明显变闷。因为驱动力的作用，我们可以感觉到车头上抬，车辆有蠢蠢欲动之态。所以判断是否到达半联动状态，可以从声音和感觉上来判断。多试几次，认真感觉一下，大多数学员应该都能学会正确使用半联动。这时左脚就需要稍做停顿，不要急于上抬。如果是在上坡路面做半联动动作的话，此时右脚就可以稍加油门(记住不要把油门加的过大，发动机声音会很响。若你在考试，就会给考官留下油离配合不当的感觉，所以在平时训练中要多加联系离合器操作)，放开手制动器，车辆自然会平稳前进。

　　二慢：此时车辆已开始缓慢前行，左脚慢慢抬高离合器行程至标线2处，使齿轮完全咬合。这一段如果松开过快的话，由于齿轮咬和过快，就会造成车辆有一个突然短暂前突的情况，会给考官留下起步不够平稳的影象。

　　二快：标线2至标线1处，其实和标线5至标线4处一样，也是一个空行程。这时松开离合器速度可以快一点。

　　坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意三个步骤。第一是轻带油门，慢松离合器;第二是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门;第三是车子一经起步，就慢慢松开离合器。

　　以上是有关于科目二坡道定点停车和起步必须要注意的事项，对于这个考试，我们一定要掌握好离合和刹车的使用方法，避免出现失误。

　　对于科目四考试，我们不止需要知道它考的是什么，还要知道他需要注意什么。通过考试很容易，但是想满分通过并不简单。

　　一、科目四考试注意事项

　　1、科目四考试的主要内容针对的是安全驾驶和文明驾驶等方面的内容，特别是在意外情况下的应对方法和相对应的知识。

　　2、科目四是要电脑答题的，过科目四虽然有些小技巧，但是首要前提要熟悉考试的题目和内容，不必完全背会，但是要有一定的印象，碰到类似的题目能在提示下找到答案的。

　　3、在考试的时候如果碰到拿不准的题目该怎么办呢?在科目四中主要是安全与文明，所以看看答案中哪个答案符合安全文明的规定，基本是不会选错的。

　　4、在真正考试的时候，50道题每题2分，90分以上才能过关，如果考试的时候做错了5道以上也不要放弃，一天里可以进行两次考试，但第一次的成绩不能太差。

　   5、遵守考场纪律。有人候考时喧哗，直接被赶出了考场，取消当天的考试资格。

　　6、服从工作人员安排，有事举手，不懂就问考官，不要怕。有人指纹录不上不敢问，结果考官一生气直接让走人了。

　　7、坐下后首先核对考生信息，发现与自己不符要查看是不是自己的座位，如果不是应该再找自己的正确位置，如果座位正确，信息错误要立即报告。有人做了15个题发现不是自己的，结果两个人同时不合格。

　　8、调整摄像头位置，对准自己脸部及胸部的上1/3处。有人对着头顶，考了100分也不合格。

　　9、开始考试要尽快熟悉那个考试专用的小“键盘”，防止点错。尤其是动画题，太快。有个切换键会锁定系统，别点上了!

　　接着开始答题，这些可以预见的问题一定要尽量避免，这在平时练习中就得要求自己做到，养成好的习答题惯很重要。

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　　1、做题时要观察好关键词如“迅速”、“不正确的是”、“错误的是”、“可以”、“方可”、“仅可”、“首先”等，然后根据题意选择，千万别看走眼。

　　2、答案顺序调整。有的人上来看是熟悉的题，直接选择，结果就会出错，因为答案的顺序可能会与模拟时不同。有一题是有几种违法行为，按正常应该是“一、二、三、四”的排，可是它却是“一、四、三、二”如果两种违法直接选B，铁定完蛋。

　　3、多选题防止漏选项，要一个一个条件的看，比如给定人数，要看是否超员;给出速度，要看是否超速;特别有一个给出A2照，驾驶大型卧铺，这是驾照与车型不符，特别容易搞错。看清楚，一个条件一个条件筛选。

　　4、考试时间充裕，做题不要着急，检查之后再进行下一题，错误之后不能回头修改。如果要看动画，就不要先选答案。

　　5、考试中确实会出现新题，但很少，而且无非就是那些内容，只要认真思考再选答案，肯定能过。

　　科目四考试是驾考的最后一个科目，这也就造成了很多学员会出现过度紧张的情况。这边建议大家要及时调整自己的心态，因为很多人不是因为挂在知识上，而是心态上。

　　科目一考试试题中由于题目繁多，其中有许多出错率高的试题，许多学员就栽在了这上面，下面整理了一些，一起来看看。

　　1.交通警察对未放置保险标志上道路行驶的车辆可依法扣留行驶证.()

　　A.正确

　　B.错误

　　解析:B.这道题也是被不少驾校学员称为"天坑"的一道题,不得不说这道题的套路有点深,行驶证驾驶证傻傻分不清楚就很容易在这道题上吃亏,实际上类似的题目只要记着扣留的是车辆就行了,不用纠结是驾驶证还是行驶证.

　　2.驾驶人违反交通运输管理法规发生重大事故后,因逃逸致人死亡的,处3年以上7年以下有期徒刑.()

　　A.正确

　　B.错误

　　解析:B.很多人会在这道题上栽跟头,原因还是对一些基本法规的生疏.这道题中有一个特别重要的信息,那就是因逃逸致人死亡,如果忽视了这个关键信息,就很容易误以为这个说法是正确的.事实上,这个说法是错误的,根据我国《刑法》规定,违反交通运输法规发生重大事故后因逃逸致人死亡的,应该判处7年以上有期徒刑,处3年以上7年以下有期徒刑的应该是肇事逃逸.

　　3.机动车登记证书、号牌、行驶证灭失、丢失或者损毁的,机动车所有人应当向居住地车辆管理所申请补领、换领.()

　　A.正确

　　B.错误

　　解析:B.这道题看似正确,其实是个陷阱,乍一看这表述没有任何问题,但陷阱就在居住地三个字中.机动车登记证书、号牌、行驶证灭失、丢失或者损毁后,应当向登记地的车管所而非居住地的车管所申请换领和补领事宜.

　　4.装有ABS系统的机动车在冰雪路面上会最大限度缩短制动距离.()

　　A.正确

　　B.错误

　　科目一考试有"雷区",这些题别选错!

　　解析:B.想要做对这道题先得知道ABS系统的原理,ABS作用时就是一刹一松一刹一松这样的循环过程,为的就是防止车轮抱死发生失控等危险情况,因此在冰雪等湿滑路面上制动时,制动距离会增长而不是缩短.

　　5.驾驶人在道路上驾驶机动车追逐竞驶,情节恶劣的处3年以下有期徒刑.()

　　A.正确

　　B.错误

　　解析:B.再说一遍不是判刑,是拘役!因此判处有期徒刑的说法是错误的.

　　6.这一组交通警察手势是什么信号?()

　　科目一考试有"雷区",这些题别选错!

　　A.靠边停车信号

　　B.减速慢行信号

　　C.停止信号

　　D.右转弯信号

　　解析:D.这道题不难,但是很多人都在这道题上翻了车,原因就是分不清交警蜀黍的手势到底是啥意思,左转、右转、停车、减速、靠边停车信号太多了.其实交警的手势非常简单明确,拿这道题来说,交警左手举起,右手摆动,从驾驶员的角度看过去就是右转,记住这一点就好,做类似的题一定要以"我"为主,从自己的角度看过去是哪边就是哪边.

　　7.湿滑路面制动过程中,发现车辆偏离方向,以下做法正确的是?()

　　A.连续轻踩轻放制动踏板

　　B.用力踩制动踏板

　　C.不要踩制动踏板

　　D.任意踩制动踏板

　　解析:C.不少人在做这道题时会选择A选项,也就是我们所说的"点刹",不过在题目所述的情况下,任何制动措施都可能带来甩尾和方向失控的后果,因此正确的做法是不踩制动踏板,双手紧握方向盘.

　　8.对驾驶拼装机动车上路行驶的驾驶人,会受到下列哪种处罚?()

　　A.处15日以下拘留

　　B.依法追究刑事责任

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　　C.处200以上2000以下罚款

　　D.吊销机动车行驶证

　　解析:C.根据我国《道路交通安全法》的规定,驾驶拼装机动车上路行驶的驾驶人,交管部门应当予以200以上2000以下的罚款,并吊销其机动车驾驶证,注意是驾驶证而不是行驶证.这里简单说下行驶证和驾驶证的区别,行驶证是机动车在车管所登记后获得的,相当于汽车的身份证,而驾驶证是驾驶员通过驾校考试科目之后取得的驾驶车辆的资格证书.只要记住一点,行驶证是车的,驾驶证是人的,就不会将二者混淆了.

　　9.遇到这种情况该怎么驾驶?

　　科目一考试有"雷区",这些题别选错!

　　A.加速进入两侧车道行驶

　　B.进入右侧车道行驶

　　C.减速进入两侧车道行驶

　　D.禁止车辆在两侧车道行驶

　　解析:D.这道题是送分题,很多人出错的原因就是不细心观察天桥上的红绿灯指示.根据图中红绿灯显示的信息,中间车道为绿色,表示可以行驶,而两侧车道上方的信号灯为红色,禁止通行,这样做这道题答案就非常明显了,做错的人多半只顾看车,忽视了天桥上的信号灯.

　　10.以欺骗、贿赂等不正当手段取得驾驶证被依法撤销驾驶许可的,多长时间不得重新申请驾驶许可?()

　　A.1年内

　　B.3年内

　　C.5年内

　　D.终生

　　解析:B.时间类的题也是非常容易出错的一类题,对于这种题目,只能靠记忆了,不过不是死记硬背,而是巧记,比如重新申请驾驶许可时间问题这类题,记住"假1、骗3、醉5、逃终生",就不容易出错了.

　　大家多看看解析，要理解题目。科目一虽然题目繁多，但是都挺容易理解，在练习的时候可以结合科目一的秘笈来记，会起到事半功倍的效果。