许多学员在科目二倒车入库的时候总是担心两边的距离不一样，我们要怎么操作才能让倒车入库左右两边的距离一样呢?

　　首先倒车入库分两种，一种是左倒库，一种是右倒库。

　　倒车入库时在库口的时候看倒车后视镜，在后视镜中看车尾和库角在库口控制线的时候比对预留距离，一般是一个脚掌的长度就刚好可以回方向盘。

　　在保证中途不中停慢速的前提下看后视镜车身和库边线的距离，多退少补即可修正。

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　　另倒库时两边大小不一样在驾照学习和考试时需要注意如下几点的修正：

　　学习考试时右边打死方向盘的时候看起打点太晚，就是教练说的控制线或者参照物太晚了。例如很多的教练会知道看用后视镜的下方对齐控制线，右倒库。

　　进库后每次都是左边窄的话就是后视镜看下方对齐控制线时间太晚或过长，下次练习的时候可以适当提前打方向盘，在车后视镜快接触控制线就开始打。

　　学习考试时右边打死方向盘的时候看起打点无问题倒库车速太快，导致打方向盘的时候车子回直线入库的时候已经偏移库位中心，如脚控制不好离合无法很好掌握车速的话就看起点早打方向盘。同理，车速太慢打方向盘快就晚一点即可纠正。

　　学习考试时右边打死方向盘的时候看起打点无问题，座位太靠前靠后或者身高太高太矮都有可能造成。座位前后的调节需要养成对比习惯。例如学车时每次调整座位前后位置时固定完成后可以伸直双手感觉下空间，以手腕和手掌中间交接处落在前驾驶台的仪表盘上方处为宜。身高高矮和座位调整不好的各位学员可以参考第一条看控制线控制打方向盘的早晚即可改善克服。

　　总之，起点控制线早晚和位置影响入库车子的中心线，汇总成两句口诀：假如是左边进来，提前往左边打方向盘。如果左边窄，就延迟往左边打方向盘;假如是右边进来，延迟往右边打方向盘;如果左边窄，就提前往右边打方向盘。

　　科目四是驾考的最后一项，也因为是最后一项，许多学员放松警惕或者过度紧张，这对考试都是不利的。

　　考试内容与形式

　　根据公安部公布的123号令，在原科目三道路驾驶技能考试之后，将增加一项考试内容，即安全文明驾驶常识考试。作为科目三考试的一部分，看起来是个新项目，其实不过是将原科目一中有关安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶技能以及紧急情况下的临危处置等知识单列出来，以灵活多变、客观实用的题型，检验诸位准驾驶人的安全文明意识，目的在于提醒广大驾驶人注意文明驾车、安全行车。

　　考核内容包括

　　安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

　　整个考试共50道题，与科目一理论考试一样，也是在计算机上进行。题目多以案例、图片、动画等形式为主，题型有判断题、单项选择题和多项选择题三种。规定满分为100分，若达到90分即为合格。

　　与其他考试科目的不同点在于安全文明驾驶常识考试可以无限次进行，即考试不合格的，可以直接申请补考，已通过的道路驾驶技能考试成绩仍然有效。

　　科目四学习技巧

　　1)结合平常的练车实践学习

　　“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，理论学习如此，安全文明驾驶常识学习更是如此。其实，增设该项考试的初衷，就是为了增强我们的安全行车意识和行为，确保安全行车。那么，还有什么妙招比在实际的行车途中更能够理解安全文明行车方式的呢?不论从哪方面来说，实时实地实景的驾驶活动，都是我们成长的最好课堂。问题仅仅在于，我们如何在平常的练车活动中，多一份发现，多一份留意，将枯燥的理论与鲜活有趣的实践相结合，寓学习于乐境。

　　(2)结合做题来的学习

　　虽然说，现在不再对外公开题库，题型也更多样，更加侧重实际应用。或许，做题不再像过去那般“立竿见影”，但并不意味着做题就变得徒劳无功、一无是处了。其实，无论什么时候，也不论考试形式如何变化，做题总是我们在有限的时间里学习的捷径和妙法。自以为记熟记透的知识内容需要做题来检验、巩固，没有涉及或遗漏的知识点需要做题来发现、搜寻，等等。通过做题，我们可以更好地巩固已有的知识，更好地发现自己的不足之处，从而更有效率地学习。

　　科目四应试技巧

　　常言道：事有三做，巧做为妙。即便题型灵活多样，难以把握规律，好似“老鼠拉龟，无处下手”，但并不是说就没有技巧了。只要善于发现，细心总结，技巧的大门将一直敞开。

　　(1)谨记原则，安全第一

　　既然是安全文明常识考试，当然事关安全了。那么，答题的第一原则，就是安全。其实，很多题型看起来复杂，着落点仍不出“安全”二字。所以，当我们面对琢磨不定的题型时，如果能够从安全角度去考虑的话，或许就可以拨开迷雾，找到正确答案了。

　　(2)通读题目，把握题旨

　　考试题型里，有很多案例陈述题，一般只有将整题通读完毕，才能完全把握题意，从而作出判断、选择。

　　(3)合理推断，稳重求胜

　　有时候，可能遇到自己没弄懂或对题意含糊的题型。这时，可以尝试从不同角度提出多种可能的选择，然后根据常识进行合理地推断，逐条排除情理不通或有疑问的选项.选择看来最可信的答案。

　　考试心态占了绝大部分的分数，你懂的考试技巧再多，心态不好也是没用的。

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　　科目二直角转弯在科目二中相对比较简单，但是越简单越要注意。许多学员就是因为马虎在这地方栽了跟头。

　　一、打死

　　1、转弯准备：提前靠近道路的外侧边线行驶。

　　2、转弯时机：保险杠与内直角平行对齐时。

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　　3、打法：

　　(1)打死方向：一次性完成，打到底，至极限位置，感觉到“咚”的声音，打3圈多一点。

　　(2)手不离把、连搓3圈，同步倒手连拉3次：先“搓”一把方向(往哪转就往哪边搓)，另一只手倒手拉(往哪边转就往哪边拉)，“搓”的手继续“搓”并始终不离方向盘，转3圈;此时，再搓、拉一点就要听到“咚”声音，便可随即稳住方向盘，并调整好手势。

　　感觉能使上劲、用上力的地方，都在手触方向盘的上升期和上半区。在4点至8点的位置时，“搓”是用不上力的，此时应以拉为主、以“搓”为辅。

　　二、回正

　　1、时机：车身即将摆正时。

　　2、回法：单手搓轮，连搓三圈。

　　直角转弯的确是很简单，就是需要学员们通过的时候要小心，别压到线了。调整好心态，不能因为简单就掉以轻心。