科目一在1000多道题目里面随机抽取100道题来考试，许多学员在这边就翻了跟头。别担心，只要掌握了下面的技巧，科目一这都是小儿科。

　　A：认真看一遍驾校发的参考书，做模拟题。

　　交通法规不要一味死背，要在理解中读，多问几个为什么，知道其中的原理，你会知道交规的合理性和科学性。通读时不要先看答案，自己答对了，OK，这条法规你已经印到骨髓里了，不要再管它。答错了，做上标记。

　　B：只看自己做标记的题。

　　标记的题都是自己做错或者不会做的题，这也意味着这些知识是你所不熟悉的，你需要加强学习!

　　C：归纳整理。

　　理论考试中有许多相近的试题，容易产生混淆，这就需要拿出来进行归纳，在归纳中记忆，在归纳中理解。

　　D：巧用数字记忆。

　　有些交规需要死记硬背，这些试题需要合理运用数字归纳记忆法。

　　如：(一)能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离;

　　(二)能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离;

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　　(三)能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

　　科目一考试不难，但是很多人因为嫌看书做题太繁琐，觉得交规内容太多，于是想出类似作弊、代考等捷径，结果肯定都是自食其果!当然，科目一考试虽然无捷径可走，但是有技巧可学。

　　科目二直角转弯在科目二中相对比较简单，但是越简单越要注意。许多学员就是因为马虎在这地方栽了跟头。

　　一、打死

　　1、转弯准备：提前靠近道路的外侧边线行驶。

　　2、转弯时机：保险杠与内直角平行对齐时。

　　3、打法：

　　(1)打死方向：一次性完成，打到底，至极限位置，感觉到“咚”的声音，打3圈多一点。

　　(2)手不离把、连搓3圈，同步倒手连拉3次：先“搓”一把方向(往哪转就往哪边搓)，另一只手倒手拉(往哪边转就往哪边拉)，“搓”的手继续“搓”并始终不离方向盘，转3圈;此时，再搓、拉一点就要听到“咚”声音，便可随即稳住方向盘，并调整好手势。

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　　感觉能使上劲、用上力的地方，都在手触方向盘的上升期和上半区。在4点至8点的位置时，“搓”是用不上力的，此时应以拉为主、以“搓”为辅。

　　二、回正

　　1、时机：车身即将摆正时。

　　2、回法：单手搓轮，连搓三圈。

　　直角转弯的确是很简单，就是需要学员们通过的时候要小心，别压到线了。调整好心态，不能因为简单就掉以轻心。

　　科目二考试被学员们称是整个驾考里面最难的项目，许多学员在这里挂科了。我想可能是学员们对考试的标准不清楚，从而导致学员们的掉以轻心。

　　一、倒车入库：

　　1)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;

　　2)车身出线的，不合格;

　　3)倒库不入的，不合格;

　　4)中途停车的，不合格;

　　5)超过4分钟，不合格。

　　二、坡道定点停车和起步：

　　1)起步时间超过规定时间的，不合格;

　　2)将车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超过1250px，扣10分;

　　3)将车辆停止后，车身距离路边缘线30CM以上，扣10分;

　　4)坡道起步时，起步超过30秒，不合格。

　　三、直角转弯

　　1)将车轮轧路边缘线，不合格;

　　2)中途停车，不合格。

　　四、侧方停车

　　1)中途停车的，不台格;

　　2)车轮压线，不合格。

　　五、曲线行驶

　　1)车轮驶出边缘线，不合格;

　　2)车轮轧道路边缘线，不合格;

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　　3)中途停车，不合格。

　　知道科目二考试的标准以后，学员们在练习的时候就会知道车开到哪里的时候要特别注意别被扣分。科目二考试心态也很重要，祝你们考试顺利。