由于科目一题目繁多，许多学员就在这边出了岔子，我们在练习的时候要记关键点，轻轻松松通过考试。

　　一、以下七种情形可以扣留驾驶证：

　　1、饮酒或者醉酒驾驶机动车的;(道路交通安全法第91条)

　　2、驾驶机动车行驶超过规定时速50%的;(道路交通安全法第99条)

　　3、将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的;(道路交通安全法第99条)

　　4、造成交通事故后逃逸的。(道路交通安全法第101条)

　　5、累计积分达十二分的;(道路交通安全法第24条)

　　6、造成交通事故需依法追究刑事责任的;(道路交通安全法第101条)

　　7、驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的;(道路交通安全法第100条)

　　二、行车制动、发动机制动、驻车制动 分别是什么?有什么区别?

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　　1、行车制动与驻车制动器都是汽车的制动，他们的功能不一样。

　　2、发动机制动，是指通过发动机进行牵制车辆的速度，这点在下长坡时最有效。

　　3、驻车制动，一般叫做手刹，(个别也有用脚操作，如别克GL8)，他的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。

　　4、驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车，就可以了。而行车制动则必须让汽车在高速运动中停下来。

　　5、行车制动是用于行车过程中，使汽车停止和减速。指脚刹(脚制动)。

　　死记硬背到头来还不如做题时结合技巧有用的多。科目一主要还是要多做题，正所谓“熟能生巧”做多了自然就会了。

　　科目二考试时总在倒库时挂掉，学员在练车时总能很好地倒库，一到考试就各种出问题。为什么你倒库会失败，下面看看你倒车失败的原因。

　　原因一

了考场，心态就出现紧张，这是正常的，应该怎样调整：不要过得去想成功与失败的问题，把心态放开，以平常心应付它，把考试当作在训练场练车一样，将平时练车的成绩拿出来，有两次机会即50%的成功，而平时练车没有出现失败就不会觉得可怕。

　　原因二

　　但有的学员换了一部车，就得离合难控制，一时心心慌，其实所有的手动波车，离合有几种情况，即高和低，轻和重之分，有的学员说一踩离合车就停，一放就太快， 其实松离合时速度不能太快，要慢慢放，放到车一动时就不能再放，因为这是车最佳接合点。这时觉得车太慢又轻放离合，快可轻踩。

　　原因三

　　在考试时，离合放得过急，车速一时超快，心一急就踩到底，车就出现停顿，一急放得快，就无法控制车速，心太一慌，把所有动作变形出错了，要知道，车速一快。你想控制慢是很难的，因为车都是有惯性的，如果一时无法控制，可用刹车协助，轻轻用刹车点刹就放开，然后慢慢放即可。

　　原因四

　　一上车，发现车的距离不对，要重新调整，但调几次都无法调平时教练教所说的位置，考试员又在催，心一慌车没摆正就上车考试，要么就倒不入库，要么车身出线。

　　原因五

　　考试时，入库后忘记挂前进挡，就会出现线路错误，不及格。

　　原因六

　　车倒入第一库，学员往往忘记看左。右倒车镜调车，把车摆正，而造成车身出线，不出线的车又不正，造成提前刹车，距离太远，造成入库无法完成。

　　原因七

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　　考试前，没有调整好后视镜的位置，导致不能获取需要的视野，造成车轮压线，压角，甚至不能判断库位位置，不及格。

　

　　单边桥考试是B2照科考试必考项目之一，想要顺利通过单边桥考试，如何掌握操作技巧呢，下面教你B2单边桥考试操作技巧?

　　操作技巧：

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　　在正常情况下，当前轮开始下桥时，向右打2-3点钟方向，当车子前方中点过右桥外侧缘时，开始回方向，感觉到前轮爬上桥后，再回正方向。

　　如果平时练得感觉不佳，考试没有绝对的把握，那么宁愿向右多打一些方向，待前正中点过右桥外侧缘，即使再超过1-2cm也不要紧，因为之后是可以通过回方向来调整的，即使向右方向打多了，轮子落在右桥外面，但是通过回方向，可以将轮子拽上来，避免了轮子不上桥的尴尬结果。

　　另外，如果向右方向打得少，轮子一旦落在右桥内侧，那调整的难度就大多了，这样很容易导致车轮未上桥，如果没有绝对把握的人，向右多打点方向，再多回一点，至少两个轮子肯定可以上桥否则，如果出现车轮未上桥，那考试肯定是不会通过的