汽车轮胎作为汽车直接接触地面的部件，其坚硬程度有目共睹，但这并不代表轮胎“无坚不摧”有的时候有车主会发现汽车轮胎上莫名其妙就多了颗钉子，只是因为也没有发现有漏气现象，大大咧咧的车主也就没想太多。

　　首先需要更正部分车主的一个误区，即轮胎扎上钉子后不会©气，要知道轮胎都是真空胎的，尽管扎了钉子不会立刻就出现明显的©气现象，但是随着时间的推移，里面的气体会慢慢泄露的。所以一旦车主发现轮胎上出现钉子，就立刻去往维修店进行检查，千万别不当一回事儿。

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　　除了这个还有另一种顾略，扎有钉子的轮胎其不稳定性也是非常大的，毕竟车主也无法知道钉子的大小，那么在行驶过程中，尤其是高速行驶的时候很有可能就有爆胎的隐患。所以车主可千万要引起重视。

　　此外，值得车主注意的是，如果看见钉子，千万别盲目的伸手去拔掉，因为一旦拔掉之后，就很有可能出现轮胎迅速的©气现象，导致车子也开不了就不好了，所以这时候车主要更换好备胎后再去往维修店查看轮胎情况比较好一些。

　　尽管轮胎给人印象非常的坚固，但是每个部件都有其弱点，钉子等尖锐物体就是轮胎最害怕的东西，所以车主如果在轮胎上看见之后，就要立即做出正确判断和处理。

　　在日常驾驶当中，相较于手动挡，自动挡车型的便利性和实用性不言而喻，以至于很多人在选车的时候把“只买自动挡”当成了首要标准。既然这么多人都不喜欢手动挡，那为什么手动挡没有被淘汰呢?

　　首先一个原因，当然是它的成本更低了，可以拉低车型售价。还有一个原因就是，手动挡车型的结构属性决定了，它的安全性是自动挡完全无法比拟的。

　　不是说手动挡频繁换挡，才增加了车辆发生事故的几率吗?为什么手动挡又更安全了呢?实际上，小编指的是在某些特定情况，比如错把油门当刹车。

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　　错把油门当刹车，危险不言而喻，特别是在山区路段。从这个方面来看，开手动挡是绝对要更加安全的。主要有两个原因：

　　其一，错把油门当刹车并造成事故，多数还是在窄道调头、驻车入库等低档位情况发生。只要猛踩油门，自动挡车型的速度会瞬间爬升，从而造成严重事故。但如果是手动挡车型，这时候车子一般都处于一档或者二档，也就限制了车子的速度。所以无论怎么踩油门，车子速度也不至于太快而造成重大事故。

　　其二，手动挡踩刹车，一般人的反应都是同时踩离合，新手则更是如此。这种情况下，即使错把油门当刹车，由于处于空挡或者半离合状态，速度也是提不起来的

　　在高峰期行车的时候，为了抢时间，占车道、插车、先行等等都是很多车主会有的行为，这样一来不说拥堵的街道更加严重，安全也是有隐患的。

　　不玩手机

　　现在人手一部手机，无聊的时候哪怕是攥着手机都好像能让时间过得快一点，同理，在高凤琴堵车的时候，手机也是很多车主的首选，但是聪明的车主就从来不会在堵车的时候玩手机，因为当眼睛盯着屏幕的时候，就容易忽视掉前方车辆启动时间了，这样的话后面车辆就容易停滞不前。

　　不占公交车车道

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　　在街上行驶的时候，也许有人会看到有车子不知道什么原因就去挤占公交车的车道，看到前方有探头时就往左侧加塞，或者是非要和别人抢，这样一来不仅会影响后面的公交车行驶，还会对自身安全造成一定隐患，所以除非紧急情况，否则任何时候都不能占用公交车车道。

　　不占用非机动车道

　　街道本来就拥挤，这时候总有一些不自觉的人莫名其妙就跑到非机动车道上行驶了，这样一来不说会对交通造成多大的影响，光是安全隐患这一点都够让人提起重视了，所以不占用非机动车道，也是车主应该要做的。