我们在控制车速的时候其实就是压离合。为了求稳求胜，大多数人肯定是想越慢越好，但是越慢就越容易中途停车。所以不应该过分求慢，而是要求稳，速度要稳，不宜过慢，过慢很可能在转弯打方向时意外停车，直接被判不合格。

　　压不好离合，其实有两方面原因：

　　1、过于求慢

　　不仅容易造成中途停车，还会造成怕车速变快的心理，即一旦稍稍压不住离合，车速快起来，就慌了神，灰心沮丧，自我怀疑，结果连点位也对不准了。

　　我们所说的快不是指离合松完的那种快，而是指不要把离合压得太死，压得太慢。离合抬到半联动状态时再稍微往上抬一点点，以快求稳，以稳求胜。

　　2、腿部力量不足

　　车走一会儿就会感觉腿在发抖，或者是踩不动离合了，结果在无意中慢慢松开离合，自己觉得还是压在那个“点”，车速却越来越快。所以，腿上踩的稳，关键是平时的练习中也要注意锻炼腿部踩踏的力量，防止腿上没有感觉而造成的麻木。

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　　打方向盘，看似简单，但什么时候打死，什么时候打半圈，什么时候打一圈，要形成清晰的感觉。打一圈怎么打法，打死怎么打法，要养成良好的习惯。防止打方向时的不当姿势，也要避免打完忘了回正，或者回几圈的低级错误。

　　练好离合和方向，关键是要培养良好的车感，这就要求我们在练习中养成正确的操作习惯。姿势正确了，基础打好了，以后学车会越来越好。

　　1、熟悉档位：考场的车和自己平时练的车不一样，所以首先你就要熟悉档位，通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上。

　　2、谨慎起步：将档位放入空档，开启点火开关，踩下离合器，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。

　　3、慢慢加速：汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。

　　4、放松驾驶：有人在考试的时候总是会很紧张，神经绷得紧紧的，那么这个时候，你也可以稍稍放松，让自己的左脚暂时从离合器的位置挪开。

　　5、加档注意：通常，当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，那就是说明你该加档了。

　　6、轻松换档：换档时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空档处停留片刻，再切入其它档位。同时在换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合现象，做到"快-慢-快"。

　　7、减速换档：原理和加档一样，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换档。

　　考试技巧：

　　考试的时候对考官态度一定要好一点：跟考官治气，学员永远得不到好处赚不到便宜——不要跟自己的前途(钱途)过不去。

　　离合和刹车的使用：

　　离合灵活使用，什么速度就用什么档位。道路行驶中刹车时，为保持动力，可以不踩离合。但停车时，应踩离合再踩刹。车速越低，发动机越容易熄火，所以低速刹车一定要踩离合。离合和刹车应平和轻踩，离合要踩到底(起步后忌半踩离合)，刹车要踩适宜(停车前忌满踩刹车)。

　　方向盘的使用：

　　放松持盘，轻轻转盘，转盘的程度应根据车头和道路的匹合状态来选择，速度越快越不宜急转方向盘。

　　油门的使用：

　　平和轻踩即可，切忌点踩。

　　会车行驶方法：

　　对车行驶的道路宽度不够时，应借道让对车行驶。

　　被超车行驶方法：

　　超车车辆与反向行驶会车车辆有可能碰撞时，应减速让超车车辆快速通过。

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　　百米加减档是科目三考试项目之一，考察的是学员们对档位的熟悉程度和油离配合。许多学员认为百米加减档是科目三里面最难的，不少的学员就挂在了这里。

　　1、首先，我们要知道考试路段加减档的位置，这样，我们再找到加减档位置的前20-30米处，当汽车走到这20-30米处的时候，挂二档，然后提速到27-29码的速度，稳住!!!一直等到语音播报加减档操作就挂三档，这样充分缩短了提速时间!当然，松油门踩离合是必须衔接好的，油门松开的一瞬间，立马踩下离合器，这样能保证车速不会下降，如果踩离合器跟松油门之间的时间大的话，车速会降低，不利于加速!

　　2、当然，换三档之后就要松离合器了，这时候松的一定要平稳，慢慢松，也不要太慢，这个平时练车的时候多找一下感觉!反正，切忌快速松离合器，这样车身会抖动，抖动大的话你就立马挂了。松开离合器后就是踩油门了，当然，两步必须衔接好，离合器一完全松开，立马踩油门!

　　3、当速度达到四十码的时候，松油门，踩离合，挂四档!期间的衔接度与速度上文已经说到，挂四档后离合器也需要慢松，松完立即踩油门!

　　4、当速度达到44-46码的时候，松油门，踩离合，挂5当，五档挂完后，记好!这时快速松开离合器!!!车速快的时候松离合器抬起的快车身是不会抖动的，放心。五档不用加油门，抬完离合器在心里数1，2(就是2-3秒)，然后挂四档，马上轻踩刹车，等速度降到40一下，换三档，这时候加减档操作就完成了。减档的时候离合器也要松慢点。

　　5、综上，离合器是踩快松慢!油门当然是一脚塌下一脚抬起!例外是挂五档后可以快速松开离合器，因为车速较快，车身不会发生抖动。而且，踩油门一定要果断，眼睛多注意速度表，2挡不超30码三档不超40码，45码挂5挡最佳!

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