长时间半联动、加减挡操作和起步前不使用转向灯、变更车道前未通过内外后视镜观察后方道路交通情况等，是考试学员中最容易失分的地方，尤其加减挡操作更是让绝大多数考生频频被扣分。

　　科目三考试常见易失分点：

　　1、速度和离合不匹配，这个是最经常出现的，特别在减档的时候，最经常出现。这边还是要提醒大家在一挡的时候千万不要使劲踩油门，一定要做到平稳加油起步。

　　2、离合长期处于半联动状态，这也就是为什么教练让你们踩完后要迅速抬离的情况，因为很多人出现过分紧张，导致脚一直踩着离合或者只放一半的情况。建议不用的时候脚就不要放在离合上面。

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　　3、忘记打转向灯或者打完转向灯立马转方向。这个在考试紧张的学员更加突出，很多人在起步、转弯、变更车道、超车的时候经常会出现忘记打转向灯或者打完立即打方向盘的情况。

　　4、考试结束后，拉完手刹，很多学员还是下意识的踩着制动器，这是十分错误的一种操作方式。

　　5、还有一种就是常见的挂错挡的情况。

　　科目三考试的细节有很多，如果稍微不注意就会出现被扣分或者直接出现挂科的情况，所以大家在考试的时候一定要放松心态，把握好每一个细节。

　　很多人倒车入库都会压线，其实这跟车速和打方向盘有关系，车速控制好了，再控制好离合，通过后视镜慢慢打方向盘就可以，如何倒车入库不会压线?

　　1、每个人的座位位置、身高不一致，教练教的点位在这个基础上就大打折扣;

　　2、打方向盘的时机和车身速度不一致，差之毫厘，谬以千里。

　　3　对于新手而言，得控制好离合，压低速度，速度快了，压压离合或轻轻点刹;，感觉再慢下去，就要停了，放松离合;总而言之，只要不停，慢字当头。

　　4 打死方向盘后，看后视镜，通过后视镜观察库角和车身延长线的距离(下图是左倒库, 教练一般认为延长线不好看，指定让你看前把手和库角距离)

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　　5 　如果这个距离过小，怎么回方向呢?如果距离过大，又怎么回方向呢? 依据首图，在脑海中想，想通了，再实践操作来调整。

　　6 　当感觉车身正了后，回正方向，调整两边的距离: 哪边宽，往哪边打方向;打了方向，记得回正方向。方向的调整，大家可以想像如果您在骑自行车，倒退时，怎么调整方向，就能想明白。

　　学员提问:上一次考试，两次都是因为压右边线，挂在倒车入库上!考试的时候，我是在左侧后视镜的下沿离白线大概2-3公分开始右打死，接着看到后视镜车身与右边线的距离很小，往左回了一点，接着右打死，但最后还是车身压到右线。

　　科目四考试的试卷是由50道题目组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单项选择题和多项选择题，满分100分，90分合格。

　　科目四考试注意事项分析：

　　1、遵守考场纪律。有人候考时喧哗，直接给赶出了考场，取消当天的考试资格。

　　2、服从工作人员安排，有事举手，不懂就问考官，不要怕。有人指纹录不上不敢问，结果考官一生气直接走人。

　　3、坐下后首先核对考生信息，发现与自己不符要查看是不是自己的坐位，如果不是应该再找自己的正确位置，如果座位正确，信息错误要立即报告。有人做了15个题发现不是自己的，结果两个人同时不合格。

　　4、调整摄像头位置，对准自己脸部及胸部的上1/3处。有人对着头顶，考了100分也不合格。

　　5、开始考试要尽快熟悉那个考试专用的小“键盘”，防止点错。尤其是动画题，太快。有个切换键会锁定系统，别点上了!

　　6、做题时要观察好关键词如“迅速”、“不正确的是”、“错误的是”、“可以”、“方可”、“仅可”、“首先”等，然后根据题意选择。

　　7、答案顺序调整。有的人上来看是熟悉的题，直接选择，结果就会出错，因为答案的顺序可能会模拟时不同。有一题是有几种违法行为，按正常应该是“一、二、三、四”的排，可是它却是“一、四、三、二”如果两种违法直接选B，铁定完蛋。

　　8、多选题防止漏选项，要一个一个条件的看，比如给定人数，要看是否超员;给出速度，要看是否超速;特别有一个给出A2照，驾驶大型卧铺，这是 驾照与车型不符，特别容易搞错。看清楚，一个条件一个条件筛选。

　　9、做题不要着急，检查之后再进行下一题，错误之后不能再修改。如果要看动画，就不要先选答案。

　　10、确实有新题，但很少，只要认真做，肯定能过，都不太难，关键是要认真、细心。

　　11、还有一点，多做习题，基本上都是原题，不多说，你懂的!

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　　对于科目四考试考试时间总共45分钟，50道题，时间是十分足够的，但是还是有很多学员出现时间不够的情况，所以我们一定要分配好时间。