科目二考试的时候我们是踩离合来控制车速的，离合压的越低，车速越慢，考试越有利，但是许多学员不能够熟练的控制离合，这就导致了侧方停车的时候经常熄火。

　　1、首先我们需要知道的是：考侧方位停车的过程中，车在中途不能停顿，不能够熄火，熄火直接扣100分。所以，要想车子顺利入位，车速一定要够慢。

　　2、当我们的离合太高了车速过快时，向下压一点离合，如果压得稍多了一点，出现车子不走了的情况时，千万要记住：这个时候不能够继续向上抬离合，要一脚再将离合踩到底，再重新慢慢抬起，车子肯定就绝对不会熄火，也就会得到我们想要的车速了。

　　平时学员们需要多加练习踩离合，熟能生巧找到感觉，考试的时候自然也就不会熄火了。

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　　科目二考试中会遇到许多的问题，比如换挡的时候方向跑偏、坡道起步熄火等等。下面总结了一些科目二考试中学员常见的问题，及解决方法。

　　一、换挡方向跑偏

　　换挡时方向跑偏主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。

　　二、起步停车问题

　　起步一定要规范：踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。

　　三、坡道起步熄火

　　上坡起步熄火主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。

　　正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换二挡。

　　四、减速刹车和离合操作

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　　一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再踩刹车。二挡时有情况先踩离合器到底，再刹车。车多时可以半联动跟车，车况好转时，再加油门加挡。四挡、五挡减速要看情况，前面很多人和车，提前点刹车，到二挡的速度再换挡前进。转弯：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过，弯度适中的用三挡。

　　上坡：要加油门，不能点刹车，松油门就相当于用刹车了，更不允许换挡。

　　五、调头忘打第二次转向灯

　　一次性调头：打左灯，踩刹车，靠边，速度减下来踩离合减到一挡。看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。

　　六、急弯(晚打，快打;早回，快回)

　　转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。

　　七、转弯时打方向盘的时机

　　左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;路宽时可以稍稍提前打，右转弯亦然。

　　转弯打方向原则：缓弯(早打，慢打;早回，慢回)。

　　科目一考试，只要答过的题目一旦按下一题就不能够回去修改的，这一点特别要注意。

　　选择题有四个选项，判断题1为正确，2为错误，如果选错了答案，又一不小心点到了下一题，想再回头修改那已经是不可能的了。学员点击提交进入下一题后，上一道题对错会直接告知并且不能更改，在考卷中会显示错题总数。这样子对于学员们的压力也是十分大的，建议大家不要在意做错题的数量，一定要专注答题。

　　科目一考试90分及格，一题一分，最多只能错10题，当错题总数达到11道时，无论是否答完，科目一考试都将结束，所以大家务必注意：

　　1、答完题准备下一题的时候，一定要注意检查，避免出现忘记选择答案，或者选错答案的情况。

　　2、答题不要跳着答，要按顺序答题，避免出现漏答的情况。

　　3.注意答题时间。科目一考试试卷共100题，题型为判断题和单选题。所以在平时练习时多注意考试时间。规定的45分钟时间一到，计算机会自动交卷，然后评分给出成绩。可提前交卷，计算机会显示考试成绩。

　　4.一定不要忘记携带身份证，没有身份证不得进入考场。

　　5.总共有两次考试的机会，如果挂掉一次，当场还有一次机会给你补考，所以大家一定要把握好机会，不然的话就只能等下次预约了，这边注意再次补考预约是要交钱的哦。

　　科目一考试的预约次数是可以无限预约的，所以大家可以放心。但是，相信没有想要在科目一这种简单的理论考试中挂掉多次吧。

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