科目三百米加减档对许多学员来说有点生疏，手脚不协调导致了反应不灵敏，不迅速。下面有必要给大家普及一下百米加减档的技巧。
一、准备工作
(1)了解档位位置：熟练操作加减档的前提是，你知道每个档位在哪里，并知道如何操作。多练挂挡，熟悉手感。
(2)加档操作：离合踩到底，加点油门，提速后松油门，加档，松离合
(3)减挡操作：明显减速后，离合踩到底，减档，松离合
温馨提示：在行驶过程中不要将油门一直踩着，换挡时不要看档位。
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二、加档
(1)起步：踩住离合、刹车，松手刹，挂1档。慢松离合器到半联动，感觉车抖动时，离合器不要动，直接松开刹车。
(2)1档→2档：车向前走出2-3米时，当车不再抖动时，就可以把剩余的离合器松掉，轻点加油，感到明显提速后，换2档，松离合。
(3)2档→3档：加油门，车速到20-25时，松油门，离合踩到底，挂3档，松离合;
(4)3档→4档：加油门，车速快到40时，松油门，离合踩到底，挂4档，松离合;
(5)4档→5档：加油门，速度到40以上时，松油门，离合踩到底，挂5档，松离合。
三、减档
(1)5档→4档：提速至60以下，即可减档。离合踩到底，挂4档，松离合。
(2)4档→3档：离合踩到底，挂3档，松离合。
(3)3档→2档：离合踩到底，挂2档，松离合。
上车准备主要考察内容是学员在上车前、后的安全检查及座椅、后视镜调整等基本事项的掌握情况，另一方面也是培养大家养成行车前做好充分准备和检查的良好习惯。
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1绕车检查
考生在接到“上车准备”口令后，先逆时针绕车一周，检查车辆外部和周围环境的安全，然后向考官报告情况，请求上车。如果绕车一周前打开了车门，此项会被判为不合格。
值得注意的是，在打开车门之前应观察后方的交通情况，以防后方有车或行人路过。这个习惯在以后开车过程中也会用到，大家千万不要忽视这个细节!
2车内准备
当考生绕车外检查一周无异常后，即可来到左车门前，观察前后交通情况，确保安全后，迅速进入驾驶座，同时关紧车门。
3调整座椅
调整座椅靠背时，身体坐正，双手伸直搭在方向盘上，以手腕刚好能放在方向盘上为准。左脚搁在离合器上，右脚搁在刹车上，座椅的距离以左右脚将踏板踩到底还能弯曲为准，调整后视镜要能清楚地看得到后方的情况。最后系上安全带。检查手刹，空挡启动发动机，观察各仪表读数是否正常，开始起步。
4注意事项：
一、考生必须绕车一周检查车辆外观及周围环境的安全状况;
二、开车门前必须检查车辆前后方交通情况;
千万不要小看上车前的准备工作。不要以为只是走走过场，上车前不仅有评判而且这还是安全开车最重要也是最基础的第一步，足以影响我们后续的考试发挥。决定科目三成败的往往是细节，即使练的再好，不注意细节的话也难以保证一次性通过。
科目三路考，因为是直接上路考试的，所以提醒学员们一定要注意安全。那么我们来看看科目三考试注意哪些事项吧。
注意事项之一
在考场，过路口和车掉头都有可能碰上。
掉头必须1档，过路口可用1或2档。
由于路口情况复杂，随时可能停车，如果2档进入遇事停车，忘记换1档启动将会熄火。
稳妥的办法是，用1档进入路口，待过大半后，路况允许再提为2档，加速离开。
注意事项之二
开车要眼观六路 耳听八方。
眼向前看时，应左右扫视，但对后方情况，只能靠后视镜了，所以考试时20秒左右学员应该扫视后视镜，了解道路情况。
所谓新手开车一条线，老手开车一大片，指的就是视野的大小。
注意事项之三
如果有上下坡，你很有可能在上下坡换人上车。
当你上车后，仔细观察路况，如是下坡，问题不大，起步不会受阻;
但如是上坡，就要当心下滑;下滑不出30厘米只是扣分，一旦超过，那就拜拜了。
解决办法已经学过：上坡起步!只要认真完成，不会有大问题。
注意事项之四
至于喇叭，在有些情况下，强调喇叭一定要按，而且要早按，禁止鸣号情况除外。
在路口，有视线盲点之处，一定要按;
路旁有停车，你从旁边驶过之前要按;
考试时，会遇到多辆停在路旁的车，一定要注意从驾驶室出来的人;
起步一定要按(现在可按可不按);
停车右灯必须打，喇叭可以不按;
变道可以不按，但超车应该按。
注意事项之五
停车过程需仔细，提醒此时最易出问题。
方向灯及时打，同时看右后视镜观察车后右侧道路情况。
注意事项之六
行车起步必须启动左灯，上道后，也要记得回灯。
停车和向右并道，右灯及时打，这点同样很关键
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