驾校助手【jx.webtianxia.com】讯:今年1月至8月14日，南昌公安交管局车管所开办的驾驶员满分培训班，已经“毕业”了1717位学员。

　　驾驶员培训内容

　　“星期一：学习《道交法》;星期二：人体急救知识;星期三：交通法律法规学习……”这是南昌车管所今年第10期交通违法学习班的一份课程表。因交通违法行为被记满分而需学习的驾驶员，自报到进班之日起，就变成了“学员”，将从每天上午9时整开始完成一天为时5小时的学习。

　　“每天学员都必须准时报到、签到，绝对不能迟到早退!”车管所工作人员罗少史，长期负责交通违法学习班的组织、管理工作。 每个学习班开班之后，他就变身“班主任”，在为期7天的学习时间里，学员一旦出现迟到早退的行为，将在第一时间受到他发出的严厉警告，至于“旷课”导致的唯一结果，就是不予考试。

　　由于机动车驾驶员数量的日益庞大，车管所里办班学习的密度也随之增加。现在，几乎每个月车管所都要为驾驶证被记满分的驾驶员开设两个以上的学习班，才能满足报名需要。从今年1月1日开始至8月14日，车管所已开设了10期学习班，1717位学员顺利结业完成了科目一考试。

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　　有不少学员被罗少史吓倒，但真正让他们受惊的，其实是由罗少史为他们播放收看的交通教育警示片——在几十分钟的放片时间里，观看者常能看到车辆因为随意调头、变道而导致的种种惨烈车祸，其中场景让这些有类似驾驶的驾驶员感同身受，甚至心有余悸。罗少史说，开车知道“怕”才好，知道怕，才能小心，才能大家都平安

　　驾校助手【jx.webtianxia.com】讯：这些年，相信不少阜城市民都有这样的感受：街上车太多，路太堵……确实，近年来，在城市化进程中，与城市面积和城市人口同时不断增加的便是机动车的数量。从2006年的30万辆保有量到如今的近百万辆，我市机动车保有量呈井喷式增长。

　　车多了，学开车的人也会相应增多。也不知从什么时候起，“你考驾照了吗?”成了阜城朋友或同事间的流行问候语。快节奏的生活使阜城越来越多的家庭拥有了私家车。有了车就要有玩车的“资本”，这就使得考驾照成为了一种潮流。

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　　据介绍，在几年前，阜城市民学车队伍还没有如此庞大，只有在春秋季还有学生放暑假后迎来旺季，可近年来，已经找不到学车淡季了。

　　打火、挂挡、打转向灯、起步……8月9日下午3时，在市二院附近的一所驾校训练场里，记者看到二十多辆驾培的教练车在进行场地驾驶技能科目的训练。阜城一所驾校招生办公室的负责人李建伟告诉记者，从今年年初开始计算，驾校学车报名人数已有3000多人，最多的一天有近百人报名，报名窗口前都排起了长队。“以前学车还分淡季和旺季，春秋两季天气条件好，报名学车的人则相应多一些。可是这一两年来，全年都是旺季，驾校每天报名都有数十人。”说起今年招生的火爆情况，李建伟表示现在驾校平均每位教练手头都有一二十名学员，一些经验丰富的老教练员则可能有二三十名学员。为此，该驾校今年新增了10辆教练车来分流人群，尽量保证学员在正常的周期内拿到驾照。

　　随后，记者通过走访了解到，阜城其他几所驾校的学车场面同样是热火朝天，报名人数也是连年递增。

　　数据显示，2009年，经过我市驾培市场培训的人数还不到3万人，2010年达到了3.5万人，2012年便突破5万人,今年正向着更高的数字迈进。从市交警部门核发驾照的数字也可以显示出阜城市民考驾照的热度。截止到2012年6月底，全市机动车驾驶人数量便突破了70万人，达到了70.7万人。数据统计，今年以来，我市的机动车驾驶人数量正以每天百人以上的数量飞速增长。

　　与此同时，我市的驾培行业也进入了黄金发展期，由几年前的寥寥几所发展到如今的20所，除阜城外，各县城的驾培学校也纷纷落地开花，发展得红红火火

　　随着近些年全国考取驾照难度越来越大，其实，“驾照”这种东西在世界各国都是一个并不容易拿到手的本儿，，下面和小编一起来看下考驾照的奇葩规定。

　　德国驾照考试中的路面考试需要约45分钟，会考到大部分的驾驶细节，监考非常严格。在德国，一次通过路面考试的概率不到2/3。德国一次驾考收费170欧元，一般汽车驾照考下来算上培训费最少也要1500欧元。

　　如果考生考了3次还没有通过，会被送去参加测试智商和判断力的心理测试，看看是否适合驾驶。适合的话，还可以考两次，如果被认为不适合，驾车梦就此了结。在德国顺利拿下驾照后，还可以自愿参加驾驶技术提高班，学习如何应对各种路况。

　　德国考驾照只能考5次，要先通过视力测试，并完成8小时的急救课程。随后，考生要完成至少14堂理论课和12堂驾驶课，驾驶课包括高速公路、联邦(一级)公路和夜路驾驶。

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