正确使用汽车灯光

　　在驾驶过程中，远光灯也可以作为灯光信号，对其他车辆进行示意。比如红灯转换绿灯时，前方车主走神没注意到，后方车辆就可以闪一下远光灯提醒。如果两车相会，被对面来车的远光灯闪到，不妨亮两下远光灯提醒来车关闭远光灯.如果对方还没注意到，车主就可以打开双闪以示抗议，并主动减速。

　　安全驾驶 顺序行车 勿盲目超车

　　安全原则一：正确使用灯光;安全原则二：保持比较低的车速;安全原则三：使用喇叭进行提示;安全原则四：不要盲目超车，注意路面的行人;安全原则五：不要猛踩刹车;安全原则六：两条车道选外侧，三条车道选中间;安全原则七：遇突发事件一定要打开双闪并设立警告标示。

　　防雨雾 保证前挡视线清晰

　　雾中行车，千万不要开快车，严禁超车和强行。要和前车保持足够反应事故的车距，当发现后车跟随太紧时，可亮起刹车灯，提醒后车。可以靠路面的白色车道标线以及前车的红色尾灯来引导视线。

　　保证车距 选择适当的参照物

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　　在能见度极低的浓雾中行车，不少驾驶员会觉得无法观察到道路周边情况，所以很容易对车辆所处的位置、速度的判断产生偏差。这时，可以寻找一些重复出现的物品作为参照物来行驶。比如，在高速公路上，可以以中央护栏或边护栏为参照物确定车辆行驶的速度和在道路中所处的位置。

　　车被冻住怎么办?

　　天气越发的冷了，人冷，车也冷啊!开车上路前对爱车进行预热，这是开车人皆知的道理。那么冬季应当如何正确热车呢?耐心看完，或许您就会明白了：

　　为什么要热车?

　　车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部的机油底壳内。

　　点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

　　原地怠速热车不可取

　　长时间怠速热车确实能够令发动机完全预热，但是这样做有不可小视的副作用。根据统计数据显示，发动机机件部分的磨损有超过90%的比例，是在冷车发动后3分钟内造成的。因此，冬季特别是严寒的冬季，原地怠速热车很容易伤害发动机!

　　正确的热车方法

　　▼注意热车时间

　　冬天热车时间要根据气温、车辆和环境的不同而进行选择。

　　如果气温非常低，在零下5--10度之间，一般要热车3--5分钟左右，年数长的车辆时间还要加长。

　　如果是下雪天，热车时间要延长，因为落在发动机舱的积雪要全部融化了才行。

　　▼低速行驶

　　所谓低速行驶，即开车上路后，不要急着加油门，可以让车在2档位置慢慢滑行，不用踩油门，大约行驶1公里左右就达到了热车的目的了。

　　▼注意观察水温表

　　热车完成与否可以通过水温表直接观察，一般指针到达温度刻度的三分之一位置即可。这时候水温基本到了60度左右，说明热车完成了，可以加速上路了。

　　▼要不要继续热车看怠速

　　如果水温上来后，再观察一下怠速的速度是否降下来，如果怠速没有降下来就需要再热一会儿车，车辆怠速在700转每分钟比较好。

　　车被冻住怎么办?

　　(1)车窗、挡风玻璃被冻住怎么办?

　　最先做的事就是热车，然后把车身及玻璃上的积雪铲掉，铲积雪的这段时间差不多发动机也热了。这时进入车内，开启暖风，设置吹前风挡玻璃模式，开启后挡风玻璃加热，几分钟之后冰雪就会融化。

　　如何防范：在霜冻的前一天晚上用生洋葱在你的车窗和挡风玻璃上擦一擦，这种奇怪的小妙招会让你的爱车远离霜雾和冰冻的烦恼。另一种避免冰冻的方法就是用橡胶浴垫盖好挡风玻璃。

　　(2)后视镜结冰怎么办?

　　如果你的车具备汽车后视镜加热功能，此问题就很容易解决了，如果不具备，只好准备一瓶水，浇在后视镜上，冰很快就融化了，然后用干布擦净……

　　如何防范：可以在夜晚降临之前用塑料袋套在镜子上，并用皮筋或者是夹子固定。当你第二天早上拿走袋子的时候，就会发现镜子上没有冰霜。

　　(3)雨刷器冻住怎么办?

　　发现雨刮被冻住后，千万不要用力去掰或用热水浇，不然雨刮器会出现变形，玻璃容易开裂。正确的方法是热车后开启空调暖风，将风向调整到吹前风挡玻璃位置，数分钟后解冻。

　　如何防范：用一块柔软的抹布用力地沾上外用酒精，擦拭雨刷。酒精可以防止雨刷器冻在玻璃上，所以即使是在一年中最冷的天气里，这招也绝对管用。

　　(4)车门锁被冻住怎么办?

　　遇到这种现象，最好的办法就是用吹风机对准锁芯猛吹阵热风，一会就能打开。或者用打火机将你的车钥匙烧热，然后将高温的钥匙轻轻插进锁眼里，锁眼的冰遇高温后可以融化。

　　(5)车门被冻住怎么办?

　　车门被冻住，这种情况不太好解决，这时只能用热水浇一下结冰处，但门打开后要立即将残水全部擦干，否则门缝会结上更厚的冰。

　　(6)手刹冻住怎么办?

　　在确认前后方没有障碍物的时候，挂入一档或倒档，轻踩油门前后来回尝试挪动。如果效果不佳，还可以使用千斤顶把车辆后轮分别支起来，用脚来用力踹后轮。

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　　(7)轮胎冻住怎么办?

　　轮胎冻住了千万不要硬来，先用铁铲将冰铲除，小心不要弄坏轮胎。之后使用上述手刹的方式，挂入一档或倒档，轻踩油门或靠怠速来前后尝试移动车辆。如果依然没戏，唯有默默等待冰雪融化。。。

　　(8)玻璃水被冻住了怎么办?

　　如果在使用玻璃水时发现喷不出水来，而玻璃水已经加满，说明玻璃水冻住了。 这时一定不要再进行喷水操作，否则会损坏喷水电机。

　　如果阳光比较好，可以在中午时间把车开到太阳底下，打开前盖子晒晒太阳，只要玻璃水冻的不厉害过一段时间就会化开，如果此方法不能奏效，可以在玻璃水水箱里加一些温水，待玻璃水化开后要尽快放干水壶里的玻璃水，以免再次被冻。

　　很多学员学车反映方向感差，特别是女学员，把左边当右边、方向盘转动角度掌握不到位、后退搞前进去了，看左右后视镜犯迷糊.........遇到这种情况，其实这个除了个体差异外，都是比较常见的现象，关键是要多练多想，慢慢就会找到感觉。

　　多加练习就可以了，还有个好方法，就是大家可采取绕“8”字或“S”路来找左右前后的车感距离以及车辆转弯时的角度。

　　上车的时候双手不要把方向盘握的太紧，要轻轻的，慢打慢回，快打快回。再就是，不要看车头，要看前方远点，适当的微调方向，切记别乱打方向盘，心态放平和一些，减轻思想压力，就可以掌握得快一些。学车方向感分两种：

　　直行方向感

　　直行方向感：就是能保持车辆直线行驶的感觉，新手驾车往往没有感觉。1、是不会看;2、是不会调。

　　直线行驶就是驾驶员眼睛能正确看见车道中间并且要看的远，因为汽车的行驶速度快，看近了还来不及调整方向就过了观察点，不能正确的调整方向。所以，驾驶员观察车辆是否直行，眼睛要看远一点，从观察、判断，反应、到调整方向有这么一个过程;再就是感觉车辆直行是否偏离，看近了不容易感觉出来，比如说车辆偏离直线行驶，一米偏离1厘米，那么看一百米以外就是100厘米，看近1厘米看不出来，看远100厘米就很容易看出来了，就是这个道理。新手驾车往往只看车头和车头两边的线，调整方向滞后，车辆就走不直。

　　驾车不能看车头，眼睛看远处车道中间，用眼睛余光感觉车头顺车道中间行驶，有偏离，方向微调，及时回正。调整方向要微调微回，这个是一个感觉，多练练就知道了。练直行方向感，车速要快才练的出来，一定要找到微调的感觉。

　　弯道方向感

　　“感觉”这个东西是教不会的，只有多练，多悟，多体会。但是还是有一个基本原理，就是路的弯度和打方向盘的角度的关系，多大的弯打多少方向盘，这有一个比例关系。还有一个汽车的速度和打方向盘的速度，也有一个比例关系，汽车的速度快，打方向盘的速度就要快，汽车的速度慢，打方向盘的速度就要慢。还有一个打方向盘的时间点的关系，打的早，方向盘要打的少，打的慢;打的晚，方向盘要打的多，打的快。转弯的方向感就是这6者之间的关系综合协调。

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