一、定点停车停不好
关键在于方向盘打得太晚，而且刹车没有控制好!刹车和方向应该同步进行，方向盘不要打得太多。上坡停车或者3挡以下停车可以先踩离合器，4-5挡停车必须先刹车减速以后再踩离合器。上坡定点停车步骤：听到指令，不要心急，先打转向灯，踩下离合器，稍微重一点刹车并立即转向，转向甚至可以早于刹车，车中心商标对准路边线(路窄则离路边线10cm)后开始回方向，待商标和路边线距离20cm左右迅速回正方向盘。感觉车子快要停下来了，将刹车稍微松一点，等车头和停车杆平行的时候刹停。停车后一定要先拉手刹，然后再拨空档，关方向灯。
二、行驶方向经常跑偏，转向时方向盘打得太多，回得太快
方向盘不要握得太紧，目光要看得200米以远，修正方向的时候幅度要小，切忌猛打猛回!车子在高速行驶时稍微一点方向就会产生比较大的偏离。转弯时方向盘不要打得太大，车子将正未正的时候开始回方向，不要等车子完全直了以后再回方向!慢打慢回，快打快回!少打少回，多打多回!
三、换档时方向跑偏及注意问题
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主要是握方向盘太紧了。换档时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。换档的时候在空档的位置稍微停顿一下，2档换3档的时候要特别注意不要拨到5档去。1挡换2挡应该加轻油，达到人行走的速度即可换2挡了。
四、行驶路线太靠左，对汽车行驶的位置和车体感觉较差
左车头压路中心线行驶;或者右车头压路边线行驶。也可以在行驶时看看左右反光镜，确认车体在道路中的位置感觉。车头左边筋所对的路面为左轮中心，车头中心商标所对的路面为右轮中心。
五、转弯不减挡，不带刹车
直角、十字路口、弯度比较大的转弯用2挡慢速通过，转弯前30-50米打转向灯，收油轻刹车减速并换到2挡，踩住离合器，注意带住刹车。如果转弯速度慢了，可以抬离合器半联动过弯。过弯以后如果前面没有情况，应立即松刹车，加油门前进。
弯度适中的缓弯可以采取3挡，带点刹车过弯，一般不用踩住离合器，如动力不足再踩下离合器换2挡。如车子停下来，换1挡重新起步。
六、转弯时应该什么时候打方向盘合适
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。
转弯打方向原则：缓弯(早打，慢打;早回，慢回)。急弯(晚打，快打;早回，快回)
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
七、转弯以后不要急于换道
转弯以后不要急于切换行驶道，要换道也要在行走一段距离以后打转向灯再换。
跟车一定要保持合适的安全距离。会车时一定要减速，保持侧向距离至少在一米以上。
不要随意超车，超车时要看对面车道前方150米内没有车辆才能超车。超车要先打左转向灯，以小转角进入新车道，超过以后打右转向灯，在和后车距离20m以上开始转向返回原车道，不要猛打方向。
路窄碰到前面有来车或行人，应该确认一下右轮的位置，确认可以通过以后再超过去。会车宁可擦车也要离行人远一点。
九、上坡起步熄火
主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换2挡。
十、不同挡位减速时刹车和离合器操作
一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。
二挡时有情况先离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加挡。
四挡五挡减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况，稍点点刹车换三挡，脚钩油门看看可以通过就可以了。
转弯：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过，弯度适中的用三挡。
十一、一次性调头忘记打第二次转向灯
一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一档，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
十二、起伏路没有根据前方路况配合刹车和离合器操作
起伏路前20米应该换2挡低速行走。一定要根据前方路况，配合离合器和刹车操作，不要让汽车地盘和路面刮擦。如果前面地面有隆起或陷坎，应该减速换2挡通过。
十三、起步停车问题
起步一定要规范：踏下离合器，换1挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。
十四、行车时碰到前方有情况怎么办?
不要慌张，先管牢方向和刹车，不要急着换挡!处理好情况以后再根据速度换挡。小情况可以先踩制动减速，并换3挡，控制刹车减慢速度通过以后再加速。大情况，应该充分减速以后挂2挡前进;必要时应该停车，换1挡，重新起步。总之，碰到前方有情况的时候，一定要先收油，右脚搁在刹车上随时准备停车，还应该注意确认一下车身的位置。
碰到交通路口红灯或者前方情况特殊需要停车时，应该先收油并刹车制动，速度降到20码以后马上踩下离合器，控制刹车缓慢前进到离前车合适距离(看不到前车的后轮着地点)以后刹车，然后拨一挡。刹车的使用应该做到：轻->重->轻。
去除异味都有哪些有效的办法?
1开窗通风
经常开窗通风是最有效的办法，可以将散发出来的毒气排出车内，不过耗时比较长一些。总之新车一定要经常开窗通风，少用空调，天好时停车可以将天窗或车窗开一个小缝。
2放置活性炭或竹炭
很多车主喜欢在新车里放一些炭包，这些炭包有吸附有害气体的功效，而且体积小不占地，经济实惠，值得推荐。但需要注意的是，在有害气体浓度非常高的情况下，竹炭、活性炭吸附能力有限，而且还存在吸收饱和的问题。
3臭氧、光触媒或银离子除味
市面上有很多汽车美容店都有新车除味的业务，多是用光触媒、臭氧机等专业的除味设备来进行清除车内有害气体，效果不错。不过这种新车除甲醛市场目前比较混乱，如果找错地方不仅没有什么效果，而且还容易产生二次污染。通过此方法给车除味收费较高，需要车主灵活选择。
4安装车载空气净化器
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车载空气净化器有净化空气的效果，尤其是一些高端的空气净化器针对新车分了臭氧消毒及净化车内有害气体两种模式，对消除车内有害物质有一定的作用。但售价较高。
哪些方法不靠谱?
有一些车主通常往车里放置一些香水瓶、水果皮和食用醋来给新车除味，其实这都是一些民间土方或自欺欺人的办法。放置这些物品后虽然刺鼻的气体小了很多，其实就是有害气体的味道被其它味道所掩盖，有毒物质依然存在，对我们身体上的伤害丝毫没有减少。
清除新车异味是一个比较漫长的过程，单独用一种办法来清除效果恐怕不是很明显，需要车主多管齐下，并且养成多开窗多通风的良好习惯，才能有效减少有害物质对人身体的伤害。
良好驾驶习惯保障安全
发动机出现积炭现象、涡轮增压器出现故障等都是女性用车容易碰到的问题，据维修专家介绍，其原因大多是女性车主平时开车行驶速度过慢造成的。车速过慢会使得涡轮增压器不能正常工作，散热不充分，最终导致涡轮增压器损坏。专家建议，开车过慢的女性车主要定期找老司机帮忙，开车到高速公路上跑一跑;平时驾驶这些带有涡轮增压器汽车的车主，在车辆停稳后，应保持2~3分钟的怠速状态，再熄火。这样能使涡轮增压器散热均匀，延长其使用寿命。
一些不良驾驶习惯也会导致汽车经常出现故障。例如，经常多次踩踏刹车踏板使刹车片很快变薄，减弱刹车效果;换挡时长时间踩着离合器踏板不放，俗称“闷离合”，这样会造成离合器片的磨损，缩短离合器的使用寿命。
此外，女性车主在驾驶时要特别注意系安全带。有些女性车主怕弄皱衣服便不系安全带，这很危险。车内应放一双平底鞋，穿高跟鞋开车存在很多安全隐患，直接会影响到踩离合器、油门踏板和制动踏板的动作。车内不能有过多悬挂物，特别是后座上方的挡风玻璃前不宜过多放置物品，一是遮挡视线，二是在紧急刹车时，物品飞向前方容易伤及车内人员。
了解基本维修保养常识
很多女性车主对汽车的机械原理了解得并不多，因此，买车后开车虽然没问题，但用车过程中经常出现的小问题却让她们头疼不已。更有一些女性车主，在修车、保养时充当了“冤大头”。因此新车到手后，建议女性车主仔细阅读用户手册，掌握日常用车小常识，记住爱车的保养周期，及时到4S店进行保养，使车子处于最佳行驶状态。
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专家建议，女性车主每次行车前都应仔细检查一下水温表、发动机故障报警灯、ABS故障报警灯，在开车过程中注意汽车是否有异常声音等。发现异常要及时处理，否则小问题也会酿成大故障。
遭遇紧急情况如何处理
女性车主在行车过程中遇到突发状况，不能自己解决，或者需要求助时，救援电话就派上用场了。建议您选择一家信得过的4S店，并成为该店的长期客户。很多4S店提供24小时救援服务。这样，当您的车在路上遇到突发事件需要救援时，拨打他们的救援电话就能够得到及时帮助。
对于大多数女性驾驶员来说，最头疼的是爆胎。因为她们很多都不会换备胎，所以了解一下换备胎的方法也是应急所必备的：先用千斤顶把汽车稍微支起来，在轮胎还没有离开地面之前，把车轮的紧固螺母拧松。然后，继续用千斤顶把汽车支起来，待轮胎完全离开地面之后，把原轮胎拆下来，装上备胎，按对角线的次序，把所有的紧固螺母均匀地紧固好，最后把千斤顶降下来。