诀窍一：行车间距长一点

　　雨天行驶视线不好，行人和自行车行动也不便，行人身穿雨衣或撑伞，听觉和视觉受到影响，避让汽车不及时，此时应降低车速行驶，加大与前车、行人的纵向、横向距离，并要注意观察路人和自行车动态，遇紧急情况要冷静，观察判断要及时、准确，采取措施要提前。雨天车辆制动距离比良好天气要长20%—40%，同时还要尽量避免泥水溅污行人。

　　诀窍二：胎压高一点

　　行车需小心

　　由于弯道路面有一定的倾斜角度，在地势低的地方容易积水，一旦车辆一侧轮胎经过积水时，车辆就会打滑失控。这时，驾驶员首先要做的就是尽快把车速降低，然后匀速通过。刹车时也要小心，双手平衡握住方向盘，保持直线，用力不能太猛，同时缓踩刹车。

　　过积水低挡匀速

　　过积水时首先要检查积水深度，没有超过半个车轮或达到淹没排气管的深度，车辆就可以安全通过。涉水时应使用低挡位并稳住油门，不可中途停车、换挡或急转方向。如涉水途中熄火，也不要尝试启动发动机，以免发动机进水。一般轿车缓慢通过城市15——20厘米深的水路是没有问题的，需要注意车速不能太快，尽量不要让水花溅起，最好使用低速挡稳住油门通过，涉水时千万不要收油门。

　　停车注意选地方

　　下雨天要注意停车位置的排水情况，尽量不要停在树下。因积水会对汽车的轮胎以及轮毂进行腐蚀，雨量大的话，还会对车辆的底盘造成腐蚀。车辆若停在树下，车表面就会积聚大量的虫胶及其他杂物，这些物质能对车漆造成的损伤。

　　雨后养护要及时

　　雨季蓄电池极柱容易被腐蚀，用砂纸打磨，再涂上黄油即可防止腐蚀发生。为防止车轮轴承损坏，在雨天停车时应先半踩刹车数分钟，使刹车盘摩擦生热，将水分挥发掉，防止底盘上的零件生锈，使制动恢复正常。

　　较低胎压会使轮胎触地面积变大，刹车时力量减弱，致使滑行距离变长。

　　行车诀窍三：前风挡有雾，别用手去擦

　　雨天事故率是正常天气的五倍，别让自己驾驶分心，开启空调除雾模式为好。

　　雨刷对视线的影响决不可低估，要经常检查雨刷器胶条，以免胶条老化、破损影响刮水效果。雨天在道路条件允许需要超车时，应提前将雨刷器调到最高档，以防前车溅起的路面积水打到风挡玻璃上，造成瞬时视线盲区，发生危险。

　　诀窍四：遇积水，慢通过

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　　如果是陌生路段，则必须提前探好水深再通过;如果是熟悉路段，积水不深应该匀速且低速通过;专家表示，汽车涉水深度最大不应超过三分之二的车轮。

　　诀窍五：行车被困，尽早弃车撤离

　　一旦行车途中汽车被水淹熄火，应及时弃车离开，因为有些低洼地水位会上升的很快，到水漫上玻璃就很难脱身了。

　　同时切忌熄火后再次启动车辆，不然发动机大修在所难免了，因为水进入气缸后无法压缩。

　　诀窍六：夜间、阴天行车

　　夜雨、阴天行车，及时打开夜间行车灯。夜晚行车视野较差，为了防止后面的车追尾，应该及时开启夜间行车灯;另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天，也应该及时打开夜间行车灯。

　　危险自救知识一：车辆侧滑

　　雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向转动，但是如果后轮侧滑，一定要将方向朝侧滑的一侧转动，切不可打反方向。

　　危险自救知识二：积水过深，被困车内

　　正确自救：迅速解锁摇窗

　　解除安全锁，迅速完全摇下车窗，不要急于松开安全带。这几步是最重要的。

　　因为车辆落水后，即使是封闭的车内空间，水也会很快涌进车里。由于巨大的水压，车内的人难以打开车门逃生。只有当车内充满了水，车门两侧水压相等时，才有可能打开车门。

　　如果不打开车窗，水流进车内的速度较慢，车内的人会很容易溺水。汽车沉入水中时，无论是手动的还是电动的车窗，只要车内还有空间，就无法打开。此时保持镇定，坐在车内放松，就能保持体力并能憋气很久。

　　等车内外的压力终于均等后，松开安全带，你会有充足的力气而且很轻松地打开车门，到时你一定能够游出来。千万别坐在车内拼命挣扎，那样一定会溺死。

　　破窗法：砸侧面玻璃四个角

　　车辆进水后，如何迅速打开车窗成了求生的关键。

　　第一选择当然是趁着有电(大多数车辆是电动窗)的情况下迅速摇下车窗，但是如果此时已经断电，而水还没有完全进入车内时，可以充分利用女士高跟鞋跟儿、灭火器、坐椅头枕立柱等坚硬物体砸开车窗。

　　需要注意的是，如果水已经没入车内，由于水的阻力，即使是使用头枕下的尖锐钢头，也很难砸破车窗。前挡风玻璃难砸，要砸侧面玻璃的四个角，这四个角相对脆弱，容易破窗而出。

　　小常识：

　　水漫车顶很难开门!!

　　如果水面没过车顶，无论是电动车窗还是手动车窗都很难打开。入水的车窗大概承受了350磅(约160公斤)的压力，这时车内的常用物品是难以打开车窗的，此时逃生的几率也很小。

　　手动挡变速箱的基本原理相对简单，动力输入轴与离合器相连，由发动机从离合器传递来的动力通过输入轴传递给中间轴，再由中间轴传递给齿轮组，齿轮组是由直径不同的齿轮组成的，动力通过齿轮间的传递，再由输出轴传递给车轮。

　　换挡时踩下离合器，挡位摘至空挡，切断发动机和输入轴的连接，此时输入轴和中间轴以及齿轮组(图中绿色、红色、蓝色部分)都在因惯性转动，这时切换挡位，由于同步器(图中紫色部分)的作用，可以较为轻松挂上挡。

　　如果不踩离合器呢?不切断来自发动机的动力，输入轴、中间轴、齿轮组都随发动机在转动，此时，如果想顺利挂上挡位，诀窍就是四个字：转速一致。(图中蓝色部分和紫色部分转速一致)

　　如何做?

　　无离合换挡，省下了踩离合器的动作，也就由两部分组成：摘挡、挂挡。

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　　摘挡相对简单，松油门的瞬间直接将挡位摘至空挡即可，这是因为松油门的一瞬间，齿轮间的咬合力瞬间减小。如果错过这个瞬间呢?在挡滑行时，由于各方阻力，齿轮间在这种反作用力下，也是有咬合力的，这时想摘挡，就需要轻拍一脚油门，利用松油的一刹那摘挡，原理同上。

　　真正的难点在挂挡，如上文所说，入挡时，要将同步器转速和齿轮匹配一致。举个例子，假设你的车2挡、30km/h行驶时发动机转速是2500rpm，3挡、30km/h行驶时转速是1500rpm。如果你以2挡加速至30km/h，此时无离合换挡，松油门、摘挡后，在发动机转速即将掉落至1500rpm时，将挡位挂入3挡即可，动作要快、要准、要轻柔，生拉硬拽很容易损坏变速箱。

　　而实际情况下，不同车型在不同车速、不同挡位时转速匹配都是不一样的，要熟练做到无离合换挡，即需要对车子本身在不同情况下的转速匹配了然于胸，也需要你要有一只灵巧的右脚，精准而又娴熟地通过油门控制着转速。

　　怎么练?

　　刚开始无法精准匹配转速时，可以利用转速的自然掉落，掌握好节奏，先熟练动作：松油、摘挡、停顿、入挡。而且，车速较低时，练习的难度会小很多，因为转速越低，对匹配时的精准度要求相对较低。也可以先无脑按30km/h时2升3，40km/h时3升4，50km/h时4升5这样的方法先找找感觉。熟练之后，继而逐步在较高的车速何转速下练习。

　　女性开车不良习惯有哪些

　　不良习惯一：不系安全带

　　开车一定要系安全带，这应该是排名第一的老生常谈的安全话题了吧。有些女士害怕被束缚，不喜欢系安全带，这是非常危险的。一定要养成开车系安全带的习惯。

　　不良习惯二：穿高跟鞋开车

　　因为高跟鞋往往能把女性的体型衬托的婀娜修长，因此，高跟鞋成为了很多女士的最爱。但是由于高跟鞋细跟的横截面积小，抓地力不强，容易晃动甚至歪斜，因此，在踩离合、刹车或油门时，会导致踏板踩的不均匀，甚至在紧急状况下无法立即踩到刹车踏板上，因此，容易发生意外事故。建议爱穿高跟鞋的女士，在车内备上一双平底鞋，开车时，换上即可。

　　不良习惯三：披散头发开车

　　很多爱美女士都喜欢长发飘飘的感觉吧。但是，这样美丽的画面中却隐藏着安全隐患。一旦风把头发吹开，凌乱的头发会随时挡住开车视线，容易发生危险。为了自身安全，还是尽量利索一些，把头发扎好再开车吧。

　　不良习惯四：靠方向盘太近

　　相对于男士，多数女士身材较为娇小，开车时喜欢把座位调的非常靠前，紧靠方向盘。这样会存在两个问题，一是出现紧急情况时，身体受到限制较大，没办法移动，二是方向盘中装有安全气囊，如果靠的太近，一旦气囊在紧急情况下弹出，则可能对人体造成伤害。因此，座位调到合适位置即可，不要离方向盘太近。

　　不良习惯五：长时间戴墨镜开车

　　墨镜，无疑会为爱美的女士增添了时尚感。但是，戴着墨镜，视线变暗，容易导致人看不清远处事物。墨镜的暗色能延迟眼睛把视觉信号送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感失真，容易使人做出错误的判断。因此，除了在艳阳天开车外，建议平常尽量少带。

　　不良习惯六：车内放置各种玩偶等物品

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　　很多女士喜欢在车上放置各种玩偶，或悬挂挂件，觉得既好看有好玩。但是，车前后面放玩偶会挡住驾驶人的视线，遇到紧急情况根本反应不过来的。建议不放或少放，以不遮挡驾驶人视线为佳。

　　不良习惯七：孕期内开车

　　如果怀孕了，怀孕前三个月和最后三个月不能开车，容易发生呕吐或者早产等危险。在孕中期可以适当的开车，但是开车时间不能超过半个小时，要多注意休息，速度不可过快。