驾车时遇汽车自燃怎么办?

　　第一，我们要迅速靠边停车断电源。行驶途中，一旦车主判定车辆为自燃，应该马上靠边停车并关闭电源。一般情况下，汽车自燃初期往往没有明火，只是车内会散发出一阵阵橡胶或塑料烧焦的味道，或者发动机盖上有烟雾冒出等预兆。当然，汽车引擎室的烟雾也可能是水箱开锅或者排气管头段穿孔漏气造成的，在这种情况下，小心驶得万年车，还是下车检查为妙。一旦确认是车辆自燃，要第一时间把车辆靠边，或停在空旷的路边。切不可把车停在道路中央，因为那会阻塞交通，致使其他车辆无法正常通过并影响到救援车辆的到来。

　　如果汽车自燃时被迫困在车内，应利用身边的救生小锤、金属棒等一切工具凿击门窗玻璃或天窗，寻求第一时间脱离自燃车辆，并且在逃生过程中要及时脱去化纤衣服，以免引火上身。

　　其次，依火势尝试灭火。当撤离燃烧的汽车车厢后，车主应看火势大小尝试灭火，减少汽车燃烧损失。汽车自燃时，如果车主已经顺利靠边停车并切断车上一切电源，可利用随车携带的绝缘手套和车载灭火器，针对火势大小直对着火位置进行灭火。但如果灭火超过3分钟火势尚未得到有效控制，就应放弃灭火并赶紧撤离到上风口处并报警。

　　最后，在汽车自燃后我们该如何维权?

　　一旦汽车发生自燃，车主应及时报警，并请求消防部门出具《火灾原因认定书》。消防出具的《火灾原因认定书》，在起火原因认定方面一般有利于车主，它也往往成为车主主张车辆存在质量问题的初步证据。

　　与此同时，还要及时通知汽车经销商。经销商是汽车买卖合同的相对方，汽车自燃也说明经销商提供的汽车可能存在质量问题，从合同法角度出发，买受人(即 车主)有义务在合理时间内将汽车自燃存在质量问题告知供应商。并且，车主及时告知经销商汽车自燃情况，还能增加以后协商解决的可能性。

　　尤为重要的是，如果购买了自燃险，在车辆发生自燃后一定要及时联系保险公司。保险合同一般规定保险事故发生48个小时内，如果投保人(即车主)不及时报案，保险公司是有权拒赔的。小编在这里建议各位车主，如果担心自燃，可在车辆过保后购买自燃险，为自己多提供一层保障。

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　　夜间开车有什么技巧及注意事项呢?

　　1、汽车在夜间行驶途中，要适时察看仪表的工作情况。夜间开车查看仪表盘主要是听和看，观察发动机和底盘有无异响或异常气味。要保持中速行驶，注意增加跟车距离，准备随时停车，以防止前后车相碰事故发生。

　　2、在城市里，要注意从左侧横过马路的行人。在夜间开车时，车速在30公里/小时以下时应使用近光灯，灯光照出30米以外。车速在30公里/小时以上时，应使用远光灯，灯光必须照出100米以外。如果道路上毫无征兆地出现一些石头、砖头、树枝等物体，应第一时间轻踩刹车，变换车道，并将脚一直放在刹车踏板上。这些物体可能就是警示物，不是每辆车都带有警示三脚架，他们只能通过这些东西来提醒后面的司机，看到它们，可能前方没多远就停着一辆故障车。

　　3、会车时，将远光灯切换成近光灯，这是行车礼仪，也是为了提高行车安全。切记，自己一定要切换，同时有心理准备接受对方不切换。并非对方不会，而是对方忘记了，或有意为之。这些人一开始也会切换，但切换多了却换不来对方的尊敬，久而久之，也养成了不切换的习惯。对于这种车辆，不要抱怨，更不要“互害”，真的出了事，对谁都没好处。

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　　4、在有路灯的道路上行驶，可使用防眩目灯或近光灯和示宽灯，夜间开车通过交叉路口时，应在距路口50-100米处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向。不少货车司机为了夜间安全，除原配的远光灯之外，还加装了两个大功率的探照灯，被它照到双眼是白花花一片，什么也看不见。行驶在国道上，一定要将脚放在刹车板随时准备刹车。借道超车时，需打起十二份精神，确保比较长距离内对向车道没有车辆。一旦发现事不可为，及时踩刹车，回到原来的行驶路线。

　　5、夜间开车一般不使用喇叭，通常采用远近光灯反复互换的方法，代替警告前方道路状况。夜间开车临时停车或因故停车时，应始终打开示宽灯、牌照灯。夜间开车应尽量避免超车，必须超车时，应准确判明前方情况，确认条件成熟后，再跟进前车，连续变换远近灯光(必要时以喇叭配合)，预告前车避让，在判定前车确已让路允许超越时方可超车，在超车中应适当加大车间距离。

　　6、晚间马路上充斥着大大小小的货车，货车满载时，货物有时会遮住尾灯，只有很接近时才能看到，夜间行车要有意识地降低车速，将速度控制在白天行驶的70%~80%。行驶中，如果条件允许，应距离货车远一点。需超越货车时，除切换灯光提醒之外，还应鸣喇叭，引起货车司机注意。超越单辆货车时，应干脆利落，舍得踩油门;需连续超越货车，尤其是那种在不同车道上行驶、前后仅有一点差距时，一定要打起精神，预留足够位置。

　　客车万一起火，乘客一定要保持冷静，寻找最近的出路，比如门、窗等，并以最快速度离开车厢，按照国家标准，全封闭客车的车窗玻璃质量非常好，不会轻易破碎，因为高速运动中的汽车必须得到有效的安全保护，现在车窗一般使用两种玻璃，一种是钢化玻璃，一种是夹胶玻璃，都用特殊工艺制成。钢化玻璃一般用在车两侧和后面，而夹胶玻璃用于车前窗。夹胶玻璃是两层钢化玻璃中间夹了一层特殊的胶膜层，有助提高玻璃的耐撞击度，它要比普通钢化玻璃更难碎，破窗有哪些方法呢?

　　利用安全锤

　　在所有正规车商生产的车辆里都会配备一种特制的救生锤，呈红色，悬挂于车框处。车内如果发生意外，将救生锤拿下握起，将尖锐的锤尖全力砸向玻璃四个边角即可。不过一般情况下不会一次性砸破，在锤尖砸碎第一层玻璃后，再向下拉一下，将夹胶膜拉破才行。

　　万一找不到安全锤怎么办?也可以找一些身边的尖锐硬物，比如女士可以用高跟鞋的后跟，男士可用腰带扣或钥匙扣等尖锐物品，将玻璃敲碎逃生。

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　　利用车载灭火器

　　客车内一般都配有灭火器，颜色醒目，可在出现火险的情况下使用。当起火的程度很低时，司乘人员应该立即使用车载灭火器将火扑灭。如果不能解决，就立即拨打119求救。

　　若遇到汽车着火险情，人的情绪激动，容易致呼吸急促，从而加快吸入浓烟的速度。因此，遇到类似险情，短时间内屏住呼吸，或用湿毛巾捂住口鼻，并尽快找到通风口或者砸开玻璃探头呼吸，可以增加存活几率。

　　另外，客车顶部一般都有2个天窗，乘客只要旋转车顶天窗上的红色扳手，就能将天窗打开，从而迅速逃生。同时，大部分空调客车都在车厢后部设置了逃生门和逃生气窗，坐在车厢后部的乘客可就近迅速打开着两个通道逃生。