科目二，实质上就是对离合器控制的高强度练习，大多数学员都要经过十几课时的学习与训练才能够参加考试。科目二考试没那么简单，毕竟对于大多数人来说都是生平第一次摸车，只练个十几次，还要参加本来就让人紧张的考试，挂科也是在所难免。

　　1.对车辆的不熟悉

　　平时练习的都是教练车，十几课时已足以了解与掌握它的脾气，而考试时，统一使用考试车参加考试，第一次驾驭，难免掌握不好，不知道要踩多深离合器才能起作用，可能在尝试的过程中就导致车辆熄了火或者停了车，大家可都知道停车或者熄火就直接挂科了!挂科! 挂了!了!

　　2.对考试场地的不熟悉

　　驾考过程中，一部分驾校科目二在本校进行考试，也有一部分驾校科目二在其它驾校或者其它校区考试，不熟悉的驾驶环境、不熟悉的道路都容易使你因紧张没把握而导致车辆熄火或短暂停车。

　　而知道了这些原因就好办了，只要我们找到解决方法自然就可以顺利通过考试了。那有什么解决方法呢?只要你简单的把它当作一个调节装置，就像家里调节音量、调节亮度的旋钮类似的一个东西，区别在于离合器传递、调节的是功率，而不是音量、亮度，音量得一格格往上调，离合器当然的控制当然也得匀速慢慢来。千万不能心急，一定要控制车速慢慢开，慢慢找感觉，一点一点就适应了。

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　　面对在其它驾校或校区考试的学员们，可以和教练申请在考试前期去考试地点进行一次实地练习，掌握初印象，到考试时就不会那么生疏了!

　　我们在学车的时候最重要的就是培养自己的方向感，有了方向感，很多操作就会变得非常简单。在倒车入库的时候很多学员不知道怎么判断方向，就导致了考试挂科的现象。下面跟大家说说倒车入库怎么判断方向。

　　在倒车过程中，头一定要伸到车宽度的中间位置，把车尾的中点一直对准车库底的中点直行，这时方向就会正了。如果发现车尾慢慢地偏向某一边，则证明方向没有回正。

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　　另外，在车尾已经进库，车头未进库时，车尾如果偏向边线一侧，其原因是回方向的时机过早或者过快所致。也就是说，车尾的中点还没有对准车库底的中点，你就把方向回正了。反之，在车尾已经进库，车头未进库时，车尾如果偏向中线一侧，其原因是回方向的时机偏晚或者太慢所致。也就是说，车尾的中点已经对准车库底的中点了，方向还没有回正。

　　在直线倒车的过程中，用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点，左右的摆动幅度一定要控制在10公分以内，一但超出10公分，你在调整方向的时候，车头就要左右摆动，它左右摆动的幅度要远大于车尾左右摆动的幅度，所以，车头未进库时很容易压线。

　　科目一考试作为理论题，题目总共就有1000多，但是考察的就只有从中抽取100多道题，想要一一记住是很困难的一件事情，对于这种情况我给大家总结了一些考试的学习步骤。

　　1、认真学习考试题库

　　我们报考驾照的时候，驾校会给我们发两本书，我们首先可以先把题目和知识浏览一遍，主要是为了我们对题目有一定的印象，总结出其中的一些规律。

　　2、强化练习

　　当我们把书认真看完后，我们可以在网上找科目一模拟考试题库来做，如果基本上都能够做到95左右，那样子通过考试就是很简单的了。同时，这些模拟考试题库基本上都是有一定的错题集的，以此来收集你做错的题目，大家可以在错题集中找到自己曾经做错的题目，加以练习。

　　3、模拟练习

　　对于科目一考试这些题库有分全题库，也有分仿真考试题库，我们练完后，可以使用仿真考试题库来进行练习，主要是为了让大家适应考试的方式和时间，避免到时候出现时间不够用等问题。

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　　4、调整好个人心态

　　以上准备好后就是要准备科目一的考试了，这个时候我们一定不要紧张，要懂得适当调整我们心态，这样子能够让我们更加顺利的通过考试。