直角转弯作为科目二五项必考项目之一，主要考察学员对车辆的操作能力，相比科目二其它项目，直角转弯相对比较简单。但是越简单，学员们越容易马虎，下面来看看直角转弯的技巧及考试评分标准吧。
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直角转弯评分标准：
1、车轮触扎突出点，不合格，
2、车轮每触扎道路边缘线一次，扣20分，
3、借助倒车完成作业，扣10分。
直角转弯操作方法：
1、汽车挂低速挡起步;
2、汽车进人直角弯之前靠右侧行驶，右侧车轮与道路右侧边线保持约30公分的间距;
3、当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时，迅速向左转动转向盘至极限位置;
4、当左后轮越过内直角突出点时，开始逐渐向右回方向驶出弯道;
5、将汽车摆正后驶出弯道。
直角转弯技巧：
1、一挡通过，不加油门。
2、驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。
3、正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。
4、看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
1、方向打早了，早回方向，把转弯的弧度拉直。
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2、方向打迟了，晚回方向，把转弯的弧度延长
我们在学车的时候最重要的就是培养自己的方向感，有了方向感，很多操作就会变得非常简单。在倒车入库的时候很多学员不知道怎么判断方向，就导致了考试挂科的现象。下面跟大家说说倒车入库怎么判断方向。
在倒车的过程中，头一定要伸到车宽度的中间位置，用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点直行，这时方向就正了，如果发现车尾慢慢地偏向某一边，都证明方向没有回正。
另外，在车尾已经进库，车头未进库时，车尾如果偏向边线一侧，其原因是回方向盘的时机过早，或者过快所致，就是说，车尾的中点还没有对准车库底的中点，你把方向盘就回正了，你分析一下，车在这个时候是不是斜着偏向边线啊。
反之，在车尾已经进库，车头未进库时，车尾如果偏向中线一侧，其原因是回方向盘的时机偏晚，或者太慢所致。就是说，车尾的中点已经对准车库底的中点了，你车的方向盘还没有回正，你再分析一下，车在这个时候是不是斜着偏向中线啊。
所以，在直线倒车的过程中，用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点，左右的摆动幅度一定要控制在10公分以内，一但超出10公分，你在调整方向的时候，车头就要左右摆动，它左右摆动的幅度要远大于车尾左右摆动的幅度，所以，车头未进库时很容易碰杆。车头如果已经进库则非常容易出线，这就要求你在倒车的每时每刻都需注意，一旦发现有偏差，必须及时、快速地调整方向，让车尾的中点，在直线倒车的过程中，始终对准车库底的中点。
科目三是考核学员们在道路上行驶的应变能力，不过还是有许多学员在这地方出现了问题，许多学员都是败在了细节上，真的是太不应该了，下面来看看科目三上车前要做哪些准备。
考核事项：绕车一周，检查车辆周围及车底的情况。
评判标准：没有绕车一周的，扣100分。
操作步骤：考生从车右侧顺时针走到左侧车尾再逆时针一圈到车门处，安全后开门入坐。
注意：长沙的考生们要注意，如果你不是第一个考试，那么乖乖的坐在车里，等第一位考生考完后，给你开车门，你从右后门下车。礼貌性的跟帮你开门的考生说一声谢谢。下车后，顺时针走到车尾，检查车尾情况，再逆时针绕到车头，当你走到驾驶室车门旁时，观察左后方情况，确认安全之后打开车门，就坐，再关好车门。
如果你是第一个考试，那么在发车前，不管你从哪个位置开始，都需要绕车一周，并检查车底的情况。确定安全之后，再上车。
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上车前的绕车一周可以说是送分给学员，只要学员上车前有绕车一周的动作都是不会扣分的。学员在绕车一周的过程中，在车头和车尾是可以蹲下身检查车底的情况的(考试不做硬性要求)。检查车底是个好习惯。做个好司机，就从注意驾驶细节开始。