“很多学员平时学得还不错,但是一到考试就发慌、紧张,结果当然不可能正常发挥,甚至还会过不了关。”很多教练这么说。焦虑是对未知或未来的恐惧,怎么解决考试焦虑问题?

　　怎样决考试焦虑问题：

　　1、基本功练扎实，解决自信的问题

　　考试焦虑来源于担心、不自信、怕发挥不好。如果平时练得很扎实,自信心就会增强,就是不能发挥全部,但过关还是比较容易。

　　2、加强模拟训练，提高心理承受力

　　训练可以采用先易后难的方式进行,特别是模拟考试。这样在最后考试的时候,相对就比较简单,心理也就放松些。

　　3、加强错误纠正及相关训练

　　心理学中有一个试错学习法,在学习中,当你错误了一次后,你的记忆会非常深刻,再犯类似错误的几率就少许多。所以平时的训练,不要怕犯错。另外,考试只有一次,难免会出现一些意外,但有些错误是可以修正的,如果平时加强这方面的练习,多问多看,考试的时候心中就不慌,可以补救。

　　4、注重场地的熟悉，消除紧张感

　　当人在一个陌生环境,神经系统就会自动紧张,焦虑就会自动产生,大脑的思维与功能就会降低。而女性在陌生环境的紧张又高于男性,这当然影响技术的发挥。

　　5、注意自我减压

　　许多学员把考试结果看得太重,要不就是急于考过,要不就是怕别人说自己笨。这样,超过考试本身去看问题,就会产生压力,而过度的压力就会影响人的身体与思维的功能。可以看重训练过程,淡化考试结果,实在不行还可以下次再来。

　　6、考试前要保持良好的精神状态

　　女性的身体敏感度高于男性,心理也相对脆弱些,容易情绪化,因此在临考前需要保证心静,睡眠充足、保持体能。在考试进行时,如果自己很紧张,可以做一些呼吸放松或肌肉放松,平和自己的紧张心态。

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　　大家在开车的时候需要知道自己的车子在公路的什么位置，车身离边线有多远，离中心线有多远。新手在判断车子位置时往往拿捏不准。如何判断左右前后车距。

　　新手学车断左右前后车距的方法

　　1、左轮位置的判断

　　我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。

　　当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。

　　2、离中线 60 公分行驶

　　当我们正常行驶时，离中心线 60 公分是比较安全的。

　　当我们的视线通过棉板和 A 柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是 60公分。

　　3、判断右轮的位置

　　当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过

　　4、右侧离路边 60 公分行驶

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　　当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有 60 厘米。

　　5、右方靠边停车

　　当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边 10 厘米靠边停车的效果

　　新手学车的技巧

　　1.心里要稳

　　首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。

　　2.找人壮胆

　　其次，新手最初上路最好能有人陪同，有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路，当然如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。

　　3.做好准备

　　再次，上路前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩，那可是太危险了;熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。

　　半坡起步是路考的一项必考科目，但也是所谓会者不难，难者不会的，开车久了对离合油门刹车的配合熟练了就是很简单的，很多新手在半坡的时候急得要死，油门轰得响响的反而上不去，我刚开始练习的时候也是不得诀窍，熄火，溜坡是常事，后来在师父的指点和参考一些驾驶知识后获得一个半坡起步的小窍门，希望能给刚学车的新手一些帮助。

　　很多新手在半坡上不去溜下来的时候一慌张总是使劲踩油门，轰轰的引擎声特别刺耳而且没有效果，这是因为新手太注重于油门而忽略了半坡种最重要的地方：离合。

　　大家都说要先抬离合到半联动的时候加油，就是这个道理，用半联动使齿轮结合防止车下滑。

　　那具体什么是半联动状态新手都比较难掌握，稍不小心离合抬高了就会熄火，我的经验是，以我们驾校的皮卡车为例，车辆保持静止不加油门时转速表大概在750转左右，这个时候轻轻抬离合，等转速降到500-400的时候就可以了，当然每个车都不同，如果你能感觉到车辆开始颤抖就不要再抬离合了，皮卡的转速到500还感觉不到颤动但已经可以了，不可太贪心，考试的时候一紧张离合很容易抬高的。

　　这个时候加油门到1200转以上就可以了，稳住双脚，快速放下手刹车就非常平稳地启动了，如果坡比较陡的话也没有关系，我试着在30度的坡上用这种方法，手刹放下以后车是静止不动的，这时再稍稍抬一点离合车就可以平稳安全地上坡了。

　　这种方法只时候初学者应付考试时使用，其实用手刹和脚刹的原理是相同的，用手刹要盛事一些，看各地的考试要求了，我现在半坡听引擎声音就可以了，各位只需多练习就没有问题。

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