倒车入库是科目二中五项必考之一，也是被公认为科目二最难考试项目，但是为什么还是有人一次就通过，有的却考重考了好几次才通过?下面给大家介绍下科目二倒车入库攻略，帮助大家考试顺利。
坐到车里的第一步，应该是先冷静下来，注意观察周围环境，想清楚车尾往左还是往右，想清楚方向盘和车尾的方向关系。同时，要及时在后视镜里找好参照物，初学时如果一时掌握不好那就自己下车看一看，弄明白再上车进行操作。
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修正车身时，当车尾向一边偏时，应该向另一边回正，车身偏左则须向右移动才正，往右打方向，否则相反。当发现还是向这边偏时，总以为自己修错了方向，而实际上并没有，只有当方向回正后继续向另一边打方向才能改变车尾的朝向，而没有回正前回方向只能使车尾偏向的幅度减小。
如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完成之前，在车要停未停的时候，向相反方向回一次方向，能打多大打多大，这样你下一个动作就省得打那么多。
如果车上还有其他学员的话，可以让他们帮忙指挥倒车，时间久了自然也就熟能生巧了，培养了车感能够通过自己的能力倒车入库成功!
在倒库过程中不要有害怕畏惧的心理，勇敢一点，迎难而上。只要保持冷静的思维、正确的观察和分析，在反复操作过程中慢慢学习、成长、历练，很快就能掌握倒车入库的技巧!
刚报完驾校，很快就迎来科目一的考试，科目一里面有1000多题，在这里面随机抽取100道题做为考试，这给学员造成了不小的压力，下面给大家介绍一下科学的学习方法，有助你考试顺利。
1、对于不理解的东西不要死记硬背，最好是翻翻前面的理论章节，弄清楚到底是怎么回事，把你的理解写在题边上。就这么一翻、一写就有很大的好处，基本上这道题就记住了。当然，最后是在几个小时以后再看一遍，这个巩固记忆的科学方法大家肯定都理解。
2、认真对待判断题，尤其是错题，到底错在哪里，正确的是什么?稍微辛苦一下翻翻理论，答案都在里面，实在懒的找上网查也可以。明白哪里错了，做题时就不会有似对非对不敢判断的感觉。
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3、图案类似也是个问题，就是最好把几种相似的图案放在一起做对比，这样才比较明了。然后，还是没事儿就多看两眼。
4、每次做题都会有错的，把错题用笔勾起来，下次做的时候用心一点，看看到底错不错，有时候重复错的题可以硬记下来，因为这样的情况很少。
5、考前多做几套模拟题。
6、考试时要注意细节，别光顾着答题却按错了键。其实，按键之前仔细看右上角的提示就没有问题。
经常做仿真考试练习，然后反复做错题练习，在模拟练习的过程中，都能达到90分以上，实际考试就没什么问题了，希望对大家有帮助!
坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步，它是每位驾驶员必须具备的基本技能。据统计，由于不注重坡道起步注意事项，造成没通过考试的学员人数正逐年上升，由此可见，坡道起步注意事项的重要性。其实汽车坡道起步并不难，只要大家掌握正确的操作要领，多留意这些注意事项，把握关键点，就可以顺利起步。
一、现象
从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况，一是起步熄火，二是起步后溜。
二、原因
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主要有三个方面：一是油门跟不上;二是松手制动的时机不当;三是油门和离合器配合不好。
三、正确的操作方法
1、有手制动起步方法。保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速 档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合 器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造 成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度， 不溜不冲不熄火。
2、无手制动起步方法。因无手制动或手制动有故障时，应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入低速档;右脚脚 跟踏下制动板，左脚前掌踏在加速踏板上。起步时，右脚前掌踏下加速踏板，左脚前掌稍踏下加速踏板，左脚慢抬离合器。起步后，应完全松开离合器踏板。关键点 是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大，不易掌握，一般配情况下不提倡使用，只作为一种应急方法。