开车时遇到暴雨天气，万一汽车涉水熄火该怎么处理?
首先，暴雨中行车，因能见度下降，地面湿滑，有时还有雷电大风等剧烈天气，危险系数增大，倘若你家附近地势低洼易积水，应根据气象台发布的暴雨天气信息，尽量不开车，或等到暴雨后开车，或选择其他交通工具出行。
第二，这段时间雷暴雨天气多，而用车频繁的市民，最好对爱车采取必要的防护措施：先将空气滤清器拆下或将进气软管抬高，或将排气管用橡胶软管接高，使汽车的进、排气口尽量远离水面，减少发动机进水的可能性。
第三，如紧急出车，遇暴雨必须行驶，那么，你除了打起十二分的精神外，还要注意以下五方面：
1、10—20km/h左右匀速涉水
面对积水，车主应通过目测或亲自探测了解一下水深。若深度在半个车轮以下时，采用低挡高转速，匀速通过;若水深过保险杠，那么，在保证低挡高转速的前提下，尽量避免换挡;如果水深淹没了引擎盖，建议车主不要通过。
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涉水时，尽量保持10—20km/h左右的速度，匀速通过，低挡高转速是关键。千万不可中途停车、换挡或急转方向，即便使用空挡也要不断地轰油门，保持发动机的排气压力高于水压，这样，就可避免汽车熄火时排气管回流进水使排气系统受损。同时，尽量躲避对向来车行驶时所涌起的水浪，必要时可停车让对方汽车先通过。驶入积水区时，车头推动的水流尽量不要漫过车头，以防止发动机进气道进水，且行车中尽量避免中途换挡或急转弯。
2、保持两个车身以上的车距
车辆在湿滑路面上的制动距离大约是干燥路面制动距离的三倍，因此务必注意保持和前车的车距，和前车最少应保持两个车身以上的车距，防止与前车发生追尾事故。如果后车跟车过紧，可打开双闪警示灯提醒后车。
3、低速慢行缓加速
暴雨天气，路面湿滑。低速慢速行驶可让轮胎与路面的接触面积增加，从而提供更大的牵引力。如果您发现车辆开始打滑，请不要猛踩制动或猛打方向，这可能导致汽车进入侧滑状态。应将脚从油门踏板上抬起，直至车速变缓。慎用制动，因轮胎附着系数低，制动距离会更长，极易出事。制动时应采取点刹的办法。车身如果发生了侧滑，在稳定制动的同时，应顺着打滑的方向转动方向盘，可以抑制车身发生旋转。
若行车急加速，不但飞溅的雨水容易被进气管吸入而损伤发动机，而且容易侧滑发生危险。如果停车再次启动车辆，加油过快还会导致因轮胎空转而使整个车体左右摇摆，此时应立即松开油门踏板，双手紧握方向盘修改方向，车辆前移，慢慢加油提速，确保直线稳定行驶。
4、保证清晰的视线
暴雨如注时行车上路，须及时解决视线不清的问题。此时，使用前大灯会形成炫目的光幕，要改用雾灯。雨天行车若前挡玻璃上产生雾气模糊了视线，应打开空调的制冷开关，用冷风吹挡风玻璃，这样能迅速使视线清晰;后挡风玻璃出现雾气时，需打开后挡风玻璃加热器，尽快消除雾气。
5、进水熄火千万不要再启动
大雨天气，汽车涉水熄火很常见，但处理不当，将不能获得保险公司的赔付，故重点讲一下涉水行车熄火后的处理方式。若不小心车子进水熄火，千万不要再启动，否则发动机将“报废”。应尽快联系保险公司，并通知4S店施救。也可请路人帮忙，将汽车从水中推出来，尽快去修理。
“不少车主在涉水过程中，发现发动机熄火，往往立即重新点火发动，却不知这样会加重发动机损坏，进而导致发动机进水、报废。”保险理赔业内人士张先生说，对于这些强行涉水车辆产生的损失，保险公司不会买单。
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现在驾照作假事件经常发生，对于这种情况我们该怎么查询驾驶证的真伪呢?
驾驶证真伪查询方法：
一、上网查询
到当地交通管理部门的驾驶证真伪查询系统或者其他驾照真伪查询相关网站得驾驶证真伪查询系统进行驾驶证真伪查询。
二、驾驶证真伪手动查询
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1、首先看驾驶证上的字体是否符合技术规格要求，驾驶证的正、副页字迹、材料或颜色是否一致，若不相符，则有可能是一真一假;
2、针对旧版驾驶证主要看驾驶证的分类、副证上的年审签注章的字体与公安部统一设置的专用字体和式样是否一样，是否有针孔，能否用手能摸出来，若字体无针孔，则是假证;
3、针对新版驾驶证的真伪查询主要看驾驶证的分类、主页或副页签注字体是否使用全国统一的专用打印防伪字体，若不是，则是假证;
4、看驾驶证上的发证机关印章是否为原子印章盖出来的，若不是，则是假证;
5、若是旧版驾驶证还要看驾驶证照片上有无发证机关钢印章，若无钢印章，则是假证;
6、驾驶证真伪查询可以看驾驶证上的相片是否规范，与本人是否一致、是否有错位、重新粘贴、过 塑等现象，尤其是新版驾驶证的相片为持证者本人近期免冠、白色背景的彩色正面相片(校正视力者须戴眼镜)，如有疑点，进入下一个步骤;
7、看防伪标志、假驾驶证的防伪标识的“中国”两字是矢量图形，而真的驾驶证的“中国”是点阵图形，真驾驶证的“中国”和身份证上的“中国”两字是一样的、“中国”两字的一笔一画都是由点组成，而且很模糊;而假证的“中国”两字的笔画成块状，很清晰。
对于驾驶证真伪查询方法还有很多，大家可以参考以上的几种方法，避免出现被骗的情况发生。
在很多大型城市的地下车库，侧方位车位比较多，但是对于很多的新手来说，侧方位停车有点难。下面给大家介绍侧方位停车技巧，侧方位停车技巧图解。
侧方位停车技巧
方法一:后视镜倒车法
之所以把这种方法叫做“后视镜倒车法”，是因为汽车后视镜在整个倒车过程中一直要用到，对汽车能否顺利倒进车位起着决定性因素。
第一步:先将车开过车位，判断该车位是否能够容得下自己的车。如果确定可以容得下，就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约一米。然后调整右后视镜的角度，尽量往下调，直到能看到右侧车轮为止。接着就往右打满方向，开始倒车。
注:1.为了保护助力转向泵，这里所指的“打满方向”是先把方向打到头，然后稍微回撤一些。
2.文章所指的“往左”、“往右”打方向都是以驾驶员视角为参照物。
3.后视镜调节这一步，通常不可忽略。但如果对自己车很熟悉，能够很准确的把握车辆与路肩的距离则可忽略这一步。
第二步：车辆移动之后，视线立马从右后视镜移到左后视镜，注意观察左方来车和障碍物。在打满方向的情况下慢慢倒车，一直到左侧后视镜完全看到后车的车头时，这时回正方向继续往后倒。视线转到右后视镜，并通过右后视镜查看右侧情况。
第三步:通过右侧后视镜，观察右后轮与路肩的距离，觉得可以时往左打满方向，然后尽可能让车靠近路肩，但又要保持足够距离让车身可以摆直。
第四步：当车身差不多都进入车位后，车主要通过扭头方式或者倒车辅助系统判断与后车距离。当然，如果车位狭小的话，最好是找个帮手在车外观察和提示。
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第五步：往右回正打方向，调整前后距离，就大功告成了。
方法二: 定点倒车法
此外，坊间还流传一种“定点倒车法”，实际成效也不错。
第一步:也是先将车开过车位，判断该车位是否能够容得下自己的车。如果确定可以容得下，就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约0.5米。
第二步:调整车辆，将车开到右反光镜与右侧车辆B柱在同一平行线时停止。然后往右打满方向，并开始缓慢倒车。
第三步:当车辆倒到与前车成大约45°夹角时，方向盘向左打满方向，然后接着倒车。
第四步:也就是最后一步了。回正方向盘，调节车辆前后距离，尽可能与前车留出一段距离。
这种方法比较适用于汽车左方空间不大的侧方位停车，车辆外摆幅度相对没有那么大。